Results (
Vietnamese) 2:
[Copy]Copied!
Tiếp theo chúng tôi tiến hành phân tích để kiểm tra tác động hòa giải có thể (Baron và Kenny, 1986). Chúng tôi chạy một mô hình con đường đó có những điều sau đây: (1) mối quan hệ giả thuyết H1, H2, H3, H5, H6 và H7, (2) một mối quan hệ trực tiếp giữa TSE và SP dựa trên các bước trước, (3) mối quan hệ trực tiếp giữa chúng tôi TSI và TEI, TSI và SP, và TSC và TEP, để kiểm tra xem các biến TSC và TEI hoàn toàn hoặc một phần qua trung gian các mối quan hệ tương ứng. Chúng tôi tìm thấy mối quan hệ đáng kể cho (1) và (2). Đối với (3), chúng tôi tìm thấy một mối quan hệ có ý nghĩa giữa TSI và TEI. Những giữa TSC và TEP, và TSI và SP là không đáng kể. Do đó chúng tôi chạy mô hình cuối cùng như thể hiện trong hình 3, sau khi loại bỏ (không đáng kể) TSC -> TEP và TSI -> SP đường dẫn. Hình 3 cho thấy các hệ số con đường, ý nghĩa và giá trị R-square. Chúng tôi tóm tắt những phát hiện trong Bảng 5.
Being translated, please wait..
