AIRLINESThe low-cost carrier (LCC)

AIRLINES

The low-cost carrier (LCC) business model has proved successful

throughout the world but particularly so in Asia Pacific. Typical

LCC strategies include operating at secondary airports, flying

a single airplane type, increasing airplane utilization, relying

on direct sales, offering a single-class product, avoiding

frequent-flyer programs, and keeping labor costs low. Over the

past 10 years, the region’s LCCs have generated an average

annual growth rate of 24.5 percent. By comparison, Europe’s

LCCs grew 13.4 percent annually during the same period,

and North America’s grew a modest 2.2 percent annually.

Results (Thai) 1:

สายการบินโมเดลธุรกิจสายการบินราคาประหยัด (LCC) ได้พิสูจน์ความสำเร็จ ทั่วโลกนั้นแต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โดยทั่วไป รวม LCC กลยุทธ์การดำเนินงานที่สนามบินรอง บิน ชนิดเครื่องบินเดี่ยว การเพิ่มการใช้ประโยชน์เครื่องบิน อาศัย ขายตรง นำเสนอผลิตภัณฑ์ชั้นเดียว หลีกเลี่ยง ใบปลิวบ่อยโปรแกรม กรักษาต้นทุนแรงงานต่ำ ผ่านการ ผ่านมา 10 ปี LCCs ของภูมิภาคนี้ได้สร้างโดยเฉลี่ย อัตราการเติบโตต่อปีร้อยละ 24.5 โดยการเปรียบเทียบ ยุโรปของ LCCs เติบโตร้อยละ 13.4 เป็นประจำทุกปีในช่วงเวลาเดียวกัน และทวีปอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 2.2 เปอร์เซ็นต์เจียมเนื้อเจียมตัวเป็นประจำทุกปี

Results (Thai) 3:

สายการบิน

ผู้ให้บริการต้นทุนต่ำ ( LCC ) รูปแบบธุรกิจได้พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จ

ทั่วโลกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเอเชียแปซิฟิก โดยทั่วไป

LCC กลยุทธ์รวมถึงปฏิบัติการที่ มัธยมท่าอากาศยานบิน

ประเภทเครื่องบินเดี่ยว เพิ่มการใช้เครื่องบิน ใช้

ขายโดยตรง เสนอผลิตภัณฑ์ชั้นเดียวหลีกเลี่ยง

โปรแกรมใบปลิวบ่อย และทำให้ต้นทุนแรงงานต่ำมากกว่า

ผ่านมา 10 ปี ของภูมิภาค lccs สร้างเฉลี่ย

ปีอัตราการเติบโตของ 24.5 เปอร์เซ็นต์ โดยการเปรียบเทียบ , ยุโรป

lccs เพิ่มขึ้น 13.4 เปอร์เซ็นต์ทุกปีในช่วงเวลาเดียวกัน

, และเจียมเนื้อเจียมตัวของอเมริกาเหนือขยายตัวร้อยละ 2.2 ต่อปี