The custom of driving on the left o

The custom of driving on the left or right side of the road varies from
country to country, and its origins predate the invention of the automobile . During the 1700s, in England, horse￾drawn coaches were the main mode of transportation for urban dwellers . British coachmen used to sit on a seat on
the right side of the carriage. If the coach traveled down the right side of the road , the coachman's whip would have
hit pedestrians strolling along the adjacent sidewalk. By keeping to the left, the coachman had room to use his whip and the pedestrians were safe. The coach drivers could just as
easily have sat on the left side and driven on the right, but that is not the way
it turned out.
Cars in France, England's neighbor, drive on the right side of the road for reasons also related to the horse and buggy . Eighteenth-century French coachmen rode on the left side of the
pair of pulling horses, and drove on the left side of the road. This caused the horses to pull to the left and up onto the sidewalk . They were subsequently ordered to stay to the right to protect
pedestrians.
It makes practically no difference today which side of the road is driven
on, as long as everyone uses the same side!

Results (Russian) 1:

Обычай вождения на левой или правой стороне дороги варьируется от страны к стране и его происхождение предшествовали изобретения автомобиля. В течение 1700-х годов в Англии, Лошадь обращается тренеры были основным видом транспорта для городских жителей. Британский Кучеров, привыкли сидеть на сиденье на правая сторона перевозки. Если тренер путешествовал вниз по правой стороне дороги, хлыста извозчика бы хит пешеходов, прогуливаясь вдоль прилегающих тротуар. Сохраняя влево, Ямщик имел комнату, чтобы использовать его кнутом и пешеходы были безопасными. Тренер водители могли бы так же, как легко сидел на левой стороне и на праве, но это не так оно turn out.Автомобили в Франции, Англии сосед, привод на правой стороне дороги по причинам, также относящиеся к лошади и багги. Восемнадцатого века французский Кучеров ехал на левой стороне пара вытягивать лошадей и поехал на левой стороне дороги. Это вызвало лошадей, чтобы тянуть влево и вверх на тротуаре. Они были впоследствии приказали остановиться на право на защитупешеходы.Он практически не делает разницы сегодня приводом какой стороне дороги Если каждый использует одну сторону!

Results (Russian) 2:

Обычай вождения на левой или правой стороне дороги варьируется от
страны к стране, и его происхождение предшествуют изобретения автомобиля. В течение 1700 - х годов, в Англии, лошадь ??? нарисованные тренеры были основным видом транспорта для городских жителей. Британские кучера имел обыкновение сидеть на сиденье на
правой стороне каретки. Если тренер путешествовал вниз по правой стороне дороги, кнут кучера бы
ударил пешеходов прогуливающихся вдоль соседнего тротуара. Сохраняя слева, кучер имел комнату , чтобы использовать свой ​​кнут и пешеходы были безопасны. Драйверы тренер может так же
легко сел на левой стороне и ведомый справа, но это не так , как
это получилось.
Автомобили во Франции, сосед Англии, ездить по правой стороне дороги , по причинам , также связано с лошади и багги. Французский кучера Восемнадцатого века ехал на левой стороне
пары тянущих лошадей, и поехал на левой стороне дороги. Это привело к лошади тянуть влево и вверх на тротуар. Впоследствии они были приказано оставаться на право на защиту
пешеходов.
Это не имеет практически никакой разницы сегодня , с какой стороны дороги приводится в движение
дальше, до тех пор , как каждый использует ту же сторону!

Results (Russian) 3:

обычай вождения на левой или правой стороне дороги варьируется отстраны, и ее происхождения относятся изобретения автомобиля.в течение 18 - го века в англии, лошадь ￾ обращено тренеры были главным видом транспорта для жителей города.британские кучеры сидела на сиденье нав правой части перевозки.если тренер отправился на правой стороне дороги, кучер, это сделать будетсбил пешеходов, прогуливаясь вдоль тротуара.в соответствии с левой, кучер, возможности для использования его кнутом, и пешеходы были в безопасности.тренер водителей просто какпросто сидел слева и отвезли на право, но это не такоказалось,.машины во франции, англии, сосед, ездить по правой стороне дороги по причинам, также связаны с лошади и повозки.в восемнадцатом веке французский кучеры ехал слева отпара тянут лошади, и наехал на левой стороне дороги.это привело к лошади, чтобы потянуть влево и вверх, на тротуар.впоследствии им было приказано оставаться на право на защитупешеходы.это делает практически нет разницы, где стороны дороги лежито, пока каждый использует ту же сторону!