Liquid cargoes e.g. crude oil and i

Liquid cargoes e.g. crude oil and its refined products, vegetable oils, wines, latex, various chemicals and water are carried loose in ships, i.e. they are pumped from tanks on shore through pipelines to tanks onboard the ship and vice versa.
There is a high risk of contamination when a common pump is used for several cargo tanks, if the system is not properly drained between different cargoes.
The vapours from one cargo tanks can easily enter a different tank in the system. This may result in cargo contamination or change the flash point of the product.

Results (Indonesian) 1:

Kargo cair misalnya minyak mentah dan produk-produknya yang halus, minyak nabati, anggur, lateks, berbagai bahan kimia dan air dilakukan longgar di kapal, yaitu mereka yang dipompa dari tank di pantai melalui pipa ke tangki onboard kapal dan sebaliknya.Ada risiko tinggi kontaminasi bila sebuah pompa yang umum digunakan untuk beberapa kargo tank, jika sistem tidak benar dikeringkan antara berbeda kargo.Uap dari satu kargo tank dengan mudah dapat memasukkan sebuah tank yang berbeda dalam sistem. Ini mungkin mengakibatkan kontaminasi kargo atau mengubah titik nyala dari produk.

Results (Indonesian) 2:

Kargo cair misalnya minyak mentah dan produk olahan yang, minyak sayur, anggur, lateks, berbagai bahan kimia dan air dilakukan longgar di kapal, yaitu mereka dipompa dari tangki di pantai melalui pipa ke tangki onboard kapal dan sebaliknya.
Ada yang tinggi resiko kontaminasi ketika pompa umum digunakan untuk beberapa tank kargo, jika sistem ini tidak benar dikeringkan antara kargo yang berbeda.
Uap dari satu tangki kargo dapat dengan mudah masuk tangki yang berbeda dalam sistem. Hal ini dapat mengakibatkan kontaminasi kargo atau mengubah titik nyala produk.