Results (
Vietnamese) 2:
[Copy]Copied!
Stick trượt là một lý do thiệt hại ống khoan trong đó BHA dính vào các lỗ khoan.
Hiện tượng dính chống trượt cũng được định nghĩa là một sự rung động xoắn tự kích thích gây ra bởi các
mối quan hệ phi tuyến giữa các mô-men xoắn và vận tốc góc tại chút [Jansen et al. (1993)].
Như đã đề cập trước đó, các cửa hàng khoan ống năng lượng xoắn. Trong thời gian hoạt động, khi tĩnh
ma sát trở nên cao hơn so với ma sát năng động, năng lượng được lưu trữ trong các ống khoan được chuyển đổi
thành năng lượng quán tính trong BHA. Các BHA sau đó sẽ tăng tốc với tốc độ nhanh hơn so với SteadyState
tốc độ quay. Do đó, các mũi khoan xoay trong lỗ khoan khoan, bám vào
tường lỗ khoan và trượt gây giảm đột ngột trong ROP thấp hơn (tỷ lệ thâm nhập),
trì hoãn và làm hư hại các mũi khoan [Elsayed và Dareing, (1994) và Leine et al., (2002)].
Thảo luận về điều tra lĩnh vực ảnh hưởng của bên thanh trượt và độ rung xoáy đã được
thực hiện bởi Chen et al., (2002). Họ đã thử nghiệm tác dụng của những rung động trên con lăn hình nón khoan bit
hiệu suất. Juloski et al. (2006) và Mihjlovic et al., (2004) được sử dụng trong phòng thí nghiệm set-up để
điều tra hiện tượng trượt thanh bằng cách áp dụng phương pháp điều khiển phi tuyến để kiểm soát hoặc ngăn chặn
sự rung động.
Being translated, please wait..
