Public transport is used for the gr

Public transport is used for the greatest number of trips. 2-wheeler trips are very high in the core area, high between core and sub-urban area, especially between core and north-west. Car trips are high between suburban and core area and in between sub-urban areas. Trips by autos are high in the core followed by the suburbs. Auto trips between peri-urban and sub-urban/core occur mostly along the primary roadways. Bus trips are high for inter-zone and intra-zone travel. Travel for longer distance – peri-urban to core (to/from residential areas) mostly takes place by buses. On the major travel corridors, the peak hour flow is in the range of 9,000 passenger car units (PCU). Mixed traffic conditions and bad lane discipline add to the reduction of lane capacity and thereby reduction in travel speeds.

Results (Vietnamese) 1:

Giao thông công cộng được sử dụng cho số lượng lớn nhất của chuyến đi. chuyến đi 2-wheeler là rất cao trong khu vực lõi, cao giữa lõi và tiểu đô thị khu vực, đặc biệt giữa lõi và Tây Bắc. Chuyến đi xe hơi là cao giữa vùng ngoại ô và lõi khu vực và ở giữa khu vực tiểu đô thị. Chuyến đi bằng ô tô là cao trong lõi theo các vùng ngoại ô. Tự động chuyến đi giữa peri đô thị và tiểu-urban/cốt lõi xảy ra chủ yếu dọc theo các đường chính. Chuyến đi xe buýt là cao cho du lịch liên vùng và nội vùng. Du lịch cho khoảng cách dài hơn-peri đô thị để lõi (từ/đến khu dân cư) chủ yếu diễn ra bằng xe buýt. Vào ngành du lịch lang, lưu lượng giờ cao điểm là trong khoảng 9.000 đơn vị xe chở khách (PCU). Điều kiện giao thông hỗn hợp và kỷ luật xấu lane thêm để giảm công suất lane và do đó giảm ở tốc độ đi du lịch.

Results (Vietnamese) 2:

Giao thông công cộng được sử dụng cho số lượng lớn nhất của chuyến đi. các chuyến đi 2 bánh là rất cao trong khu vực cốt lõi, cao giữa lõi và vùng tiểu đô thị, đặc biệt là giữa lõi và tây bắc. chuyến xe cao giữa khu vực ngoại thành và lõi và ở giữa khu vực tiểu đô thị. Chuyến đi bằng xe ô tô có nhiều chất cốt lõi tiếp theo là vùng ngoại ô. chuyến Auto giữa lõi ven đô và tiểu đô thị / xảy ra chủ yếu dọc theo các con đường chính. các chuyến đi xe buýt cao cho liên vùng và du lịch nội vùng. Du lịch cho khoảng cách dài hơn - gần đô thị lõi (đến / từ các khu dân cư) chủ yếu diễn ra bằng xe buýt. Trên hành lang du lịch lớn, lưu lượng giờ cao điểm là trong khoảng 9.000 đơn vị xe khách (BĐP). điều kiện giao thông hỗn hợp và kỷ luật làn xấu thêm đến suy giảm khả năng lane và do đó giảm tốc độ đi.