The traffic light is the traditiona

The traffic light is the traditional red, yellow, and green light at most intersections. The green light is telling the driver to go if it is clear. The yellow light is warning the driver that the light is about to turn red which will require the driver to bring their car to a complete stop. Trouble comes for the beginning driver when the light transitions from green to yellow. The new driver has trouble judging when to stop or go when the light makes this transition from green to yellow. First, the light is going to stay yellow for about 2 seconds and maybe as many as 4 seconds. Therefore, if you are going 30 mph then you will need about 110 feet to stop. So, if you are 115 feet away from the traffic light you should stop. And, if you are 50 feet away you should go if the light turns yellow as you are approaching the intersection. Another rule to follow is when approaching an intersection where the light has just turned from green to yellow, ask yourself, if I brake hard right now where will I end up stopped? If the answer is in the intersection or further, then you should go through the intersection because ending up stopped in the middle of the intersection is the last place you want to be. Minimizing danger associated with traffic lights is clearly one of the goals of this course. So another way to minimize risk is to always cover the brake as you approach the intersection and then return your foot to the gas once you have passed through the middle of the intersection. And finally, when you are sitting at the intersection and the light changes from red to green, look left and then right and then left before entering the intersection to check for anyone who might not be stopping on the cross street. This simple ½ second precaution could certainly prevent a very serious collision.

Traffic control devices guarantee us of one thing, that we are entering an area where lots of traffic intersects. This threat of intersecting traffic automatically means we are in a high risk area and driver errors are much more likely. Strictly obeying the traffic light is the best way to minimize the risk associated with driving in this part of the transportation system. Always remember, traffic control devices are there to minimize risk and increase the flow of traffic as long as everyone follows the rules. Running red lights is just simply unacceptable

Results (Thai) 1:

ไฟจราจรเป็นสีแดงแบบดั้งเดิม สีเหลือง และสีเขียวอ่อนที่แยกส่วนใหญ่ แสงสีเขียวจะบอกคนขับไปถ้าเป็นที่ชัดเจน ไฟสีเหลืองคือเตือนคนขับว่า แสงกำลังจะเปิดสีแดงซึ่งจะต้องมีโปรแกรมควบคุมที่จะนำรถของตนให้หยุดทำ ปัญหามาสำหรับโปรแกรมควบคุมที่เริ่มต้นเมื่อแสงเปลี่ยนแปลงจากสีเขียวสีเหลือง ไดรเวอร์ใหม่มีปัญหาในการตัดสินเมื่อหยุด หรือไปเมื่อแสงนี้การเปลี่ยนจากสีเขียวเป็นสีเหลือง ครั้งแรก แสงจะเหลืองอยู่ประมาณ 2 วินาทีและอาจจะเป็น 4 วินาที ดังนั้น ถ้าคุณกำลังความเร็ว 30 แล้วคุณจะต้องประมาณ 110 ฟุตหยุด ดังนั้น ถ้าคุณ 115 ฟุตห่างจากไฟ คุณควรหยุด และ ถ้าคุณ 50 เมตร คุณควรไปถ้าแสงเปลี่ยนเป็นสีเหลือง ตามใกล้สี่แยก กฎอื่นปฏิบัติตามคือเมื่อใกล้แยกที่แสงมีเพียงเปิดจากสีเขียวให้สีเหลือง ถามตัวเอง ถ้าผมเบรคหนักขณะ ที่จะฉันสิ้นสุดหยุด ถ้าคำตอบในจุดตัด หรือเพิ่ม เติม แล้วคุณควรไปถึงจุดตัดเนื่องจากสิ้นสุดหยุดอยู่กลางสี่แยกเป็นสถานที่สุดท้าย ที่คุณต้องการให้ ลดอันตรายที่เกี่ยวข้องกับสัญญาณไฟจราจรได้ชัดเจนหนึ่งในเป้าหมายของหลักสูตรนี้ ดังนั้นเพื่อลดความเสี่ยงอีกวิธีหนึ่งคือการ เสมอ ฝาครอบเบรกคุณวิธีการแยก และนำ กลับเท้าก๊าซเมื่อคุณได้ผ่านผ่านกลางสี่แยกนั้น และในที่สุด เมื่อคุณกำลังนั่งอยู่ที่จุดตัด และเปลี่ยนแสงจาก สีแดงเป็นสีเขียว มองซ้าย และขวา และเลี้ยว ซ้ายก่อนเข้าทางแยกไปหาใครก็ไม่อาจหยุดบนกางเขนถนน สอง½นี้ง่ายระมัดระวังสามารถป้องกันการชนที่รุนแรงมากอย่างแน่นอนอุปกรณ์ควบคุมจราจรรับประกันสิ่งหนึ่ง เราว่า เรากำลังเข้าสู่พื้นที่ที่ตัดล็อตของการจราจร ภัยคุกคามนี้การจราจรตัดโดยอัตโนมัติหมายความว่า เราอยู่ในบริเวณมีความเสี่ยงสูง และควบคุมข้อผิดพลาดมีแนวโน้มมากขึ้น อย่างเคร่งครัดเชื่อฟังไฟเป็นวิธีที่ดีที่สุดเพื่อลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ในส่วนของระบบขนส่ง มักจะจำ ความมีอยู่เพื่อ ลดความเสี่ยง และเพิ่มการไหลเวียนของจราจรตราบใดที่ทุกคนตามกฎ ใช้ไฟแดงเป็นที่ยอมรับเพียงแค่

Results (Thai) 2:

ไฟจราจรเป็นสีแดงสีเหลืองและสีเขียวอ่อนแบบดั้งเดิมที่แยกส่วนใหญ่ ไฟเขียวจะบอกคนขับรถที่จะไปหากมันเป็นที่ชัดเจน แสงสีเหลืองเตือนคนขับรถว่าแสงเป็นเรื่องเกี่ยวกับที่จะเปลี่ยนเป็นสีแดงซึ่งจะต้องขับรถที่จะนำรถของพวกเขาที่จะหยุดที่สมบูรณ์ ปัญหามาให้คนขับเริ่มต้นเมื่อเปลี่ยนแสงจากสีเขียวเป็นสีเหลือง คนขับรถใหม่มีปัญหาในการตัดสินเมื่อมีการหยุดหรือไปเมื่อแสงทำให้การเปลี่ยนแปลงนี้จากสีเขียวเป็นสีเหลือง แรกแสงเป็นไปอยู่สีเหลืองประมาณ 2 วินาทีและอาจจะมากที่สุดเท่าที่ 4 วินาที ดังนั้นถ้าคุณจะไป 30 ไมล์ต่อชั่วโมงแล้วคุณจะต้องประมาณ 110 ฟุตที่จะหยุด ดังนั้นถ้าคุณมี 115 ฟุตห่างจากสัญญาณไฟจราจรที่คุณควรจะหยุด และถ้าคุณเป็น 50 ฟุตห่างที่คุณควรไปหากไฟเปลี่ยนเป็นสีเหลืองในขณะที่คุณกำลังเข้าใกล้สี่แยก ที่จะปฏิบัติตามกฎก็คือเมื่อใกล้สี่แยกแสงที่มีการเปิดเพียงแค่จากสีเขียวเป็นสีเหลืองแล้วถามตัวเองว่าถ้าผมเบรกอย่างหนักในขณะนี้ที่ฉันจะสิ้นสุดหยุด? ถ้าคำตอบคือในจุดตัดหรือต่อไปแล้วคุณควรไปผ่านสี่แยกเพราะสิ้นสุดหยุดอยู่กลางสี่แยกเป็นสถานที่สุดท้ายที่คุณต้องการที่จะเป็น การลดอันตรายที่เกี่ยวข้องกับสัญญาณไฟจราจรเป็นอย่างหนึ่งในเป้าหมายของหลักสูตรนี้ ดังนั้นวิธีที่จะลดความเสี่ยงอื่นอยู่เสมอครอบคลุมเบรกเมื่อคุณเข้าใกล้สี่แยกแล้วกลับเท้าของคุณให้ก๊าซเมื่อคุณได้ผ่านกลางสี่แยก และในที่สุดเมื่อคุณกำลังนั่งอยู่ที่สี่แยกและการเปลี่ยนแปลงของแสงจากสีแดงเป็นสีเขียวดูซ้ายแล้วคลิกขวาและซ้ายแล้วก่อนที่จะเข้าสี่แยกเพื่อตรวจสอบสำหรับคนที่อาจจะไม่ได้หยุดอยู่บนถนนข้าม นี้ง่ายระมัดระวังสอง½แน่นอนอาจป้องกันไม่ให้เกิดการปะทะกันรุนแรงมาก.

อุปกรณ์ควบคุมการจราจรทางเรารับประกันสิ่งหนึ่งที่เรากำลังเข้าสู่พื้นที่ที่มีจำนวนมากของปริภูมิจราจร ภัยคุกคามของการจราจรตัดโดยอัตโนมัติหมายความว่าเราอยู่ในพื้นที่มีความเสี่ยงสูงและข้อผิดพลาดคนขับมีมากมีแนวโน้ม อย่างเคร่งครัดเชื่อฟังสัญญาณไฟจราจรเป็นวิธีที่ดีที่สุดเพื่อลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขับรถในส่วนของระบบการขนส่งนี้ โปรดจำไว้เสมออุปกรณ์ควบคุมการจราจรจะมีการลดความเสี่ยงและเพิ่มการไหลของการจราจรตราบใดที่ทุกคนตามกฎ เล่นไฟสีแดงที่ยอมรับไม่ได้เป็นเพียงแค่

Results (Thai) 3:

ไฟจราจรเป็นสีแดงแบบดั้งเดิม สีเหลือง และสีเขียวอ่อนที่แยกมากที่สุด ไฟสีเขียวจะบอกคนขับไปถ้ามันชัดเจน ไฟเหลืองเตือนคนขับรถว่าไฟกำลังจะเปลี่ยนเป็นสีแดงซึ่งจะต้องขับรถเพื่อนำรถของตนเองไปหยุดที่สมบูรณ์ ปัญหามาเพื่อเริ่มต้นโปรแกรมควบคุมเมื่อแสงเปลี่ยนจากสีเขียวเป็นสีเหลือง ไดรเวอร์ใหม่มีปัญหาในการตัดสินเมื่อหยุดหรือไปเมื่อแสงทำให้การเปลี่ยนจากสีเขียวเป็นสีเหลือง ก่อนแสงจะอยู่สีเหลือง ประมาณ 2 วินาที และบางทีวินาทีเป็น 4 ดังนั้นหากคุณกำลัง 30 ไมล์ต่อชั่วโมง แล้วคุณจะต้องประมาณ 110 ฟุตเพื่อหยุด ดังนั้น ถ้าคุณห่างจากการจราจรแสง คุณควรหยุด 115 ฟุต และถ้าคุณมี 50 ฟุต คุณควรไป ถ้า ไฟจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อคุณใกล้ถึงสี่แยก กฏอีกข้อหนึ่งที่จะปฏิบัติตามเมื่อใกล้สี่แยกแสงที่เพิ่งเปลี่ยนจากสีเขียวเป็นสีเหลือง ถามตัวเอง ถ้าผมเบรคยาก ตอนนี้ที่ท้ายที่สุดข้าจะหยุด ถ้าคำตอบคือ สี่แยก หรือเพิ่มเติม แล้วคุณควรไปผ่านแยก เพราะสิ้นสุดหยุดอยู่กลางสี่แยก เป็นสถานที่สุดท้ายที่คุณต้องการ ลดอันตรายที่เกี่ยวข้องกับสัญญาณไฟจราจรชัดเจนว่าหนึ่งในเป้าหมายของหลักสูตรนี้ ดังนั้นอีกวิธีหนึ่งที่จะลดความเสี่ยงอยู่เสมอปิดเบรคในขณะที่คุณใกล้สี่แยก จากนั้นกลับเท้าของคุณก๊าซเมื่อคุณได้ผ่านกลางสี่แยก และในที่สุดเมื่อคุณนั่งแยกแสงเปลี่ยนจากสีแดงเป็นสีเขียว มองซ้ายและขวาแล้วก็ซ้าย ก่อนเข้าแยกเพื่อตรวจสอบผู้ที่ไม่อาจจะหยุดที่ข้ามถนน นี้ง่าย½ที่สองป้องกันแน่นอนสามารถป้องกันการชนที่รุนแรงมากอุปกรณ์ควบคุมการจราจรรับประกันเรา สิ่งหนึ่งที่เราเข้าพื้นที่ที่การจราจรมากมายตัด . นี้ขู่ตัดการจราจรโดยอัตโนมัติหมายความว่าเราอยู่ในพื้นที่เสี่ยงสูงและไดรเวอร์ข้อผิดพลาดมักมาก . เชื่อฟังอย่างเคร่งครัด ไฟเป็นวิธีที่ดีที่สุดเพื่อลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขับรถในส่วนของระบบการขนส่ง จำไว้เสมอว่า อุปกรณ์จราจร มีเพื่อลดความเสี่ยง และเพิ่มการไหลของการจราจร ตราบใดที่ทุกคนทำตามกฎ วิ่งไฟสีแดงเป็นเพียงแค่ยอมรับไม่ได้