Automatic control, particularly the

Automatic control, particularly the application of
feedback, has been fundamental to the development
of automation. Its origins lie in the level
control, water clocks, and pneumatics/hydraulics
of the ancient world. From the 17th century onwards,
systems were designed for temperature
control, the mechanical control of mills, and the
regulation of steam engines. During the 19th century
it became increasingly clear that feedback
systems were prone to instability. A stability criterion
was derived independently towards the
end of the century by Routh in England and Hurwitz
in Switzerland. The 19th century, too, saw the
development of servomechanisms, first for ship
steering and later for stabilization and autopilots.
The invention of aircraft added (literally) a new
dimension to the problem. Minorsky’s theoreti

Results (Vietnamese) 1:

Điều khiển tự động, đặc biệt là việc áp dụngthông tin phản hồi, đã được cơ bản cho sự phát triểntự động hóa. Nguồn gốc của nó nằm ở cấp độđiều khiển, đồng hồ nước và khí nén/thủy lựcthế giới cổ đại. Từ thế kỷ 17 trở đi,Hệ thống được thiết kế cho nhiệt độkiểm soát, điều khiển nhà máy, cơ khí và cácquy định về động cơ hơi nước. Từ thế kỷ 19nó đã trở thành ngày càng rõ ràng rằng thông tin phản hồiHệ thống được nghiêng để ổn định. Tiêu chuẩn ổn địnhxuất phát từ một cách độc lập đối với cáccuối thế kỷ bởi Routh ở Anh và Hurwitzở Thụy sĩ. Thế kỷ 19, cũng đã thấy cácsự phát triển của servomechanisms, lần đầu tiên cho tàuchỉ đạo và sau đó cho ổn định và autopilots.Phát minh ra máy bay (nghĩa đen) thêm mớiKích thước vấn đề. Minorsky của theoreti

Results (Vietnamese) 2:

Điều khiển tự động, đặc biệt là việc áp dụng các
thông tin phản hồi, đã được cơ bản cho sự phát triển
của tự động hóa. Nguồn gốc của nó nằm trong mức
kiểm soát, đồng hồ nước, khí nén và / thủy lực
của thế giới cổ đại. Từ thế kỷ 17 trở đi,
hệ thống này được thiết kế cho nhiệt độ
kiểm soát, điều khiển cơ khí của nhà máy, và các
quy định của động cơ hơi nước. Trong thế kỷ 19
này đã trở nên rõ ràng rằng phản hồi
hệ thống đều dễ bị bất ổn. Một tiêu chí ổn định
được nguồn gốc độc lập về phía
cuối của thế kỷ bởi Routh ở Anh và Hurwitz
ở Thụy Sĩ. Thế kỷ 19, quá, nhìn thấy sự
phát triển của servo, đầu tiên cho tàu
lái và sau đó ổn định và autopilots.
Việc phát minh ra máy bay gia tăng (theo nghĩa đen) mới
chiều cho vấn đề. Theoreti Minorsky của