Regarding our air freight shipment

Regarding our air freight shipment solution to Sea Life Orlando:

Shipping cost from RPT to Miami Airport : THB 2,411,400 / Shipment ka. The inland transportation to Orlando – to be advised.

That’s in the neighborhood of $75,000. That’s just to get it on the ground in Miami, not including the import clearance, import duty & tax and inland transportation to Orlando --as Siriporn points out below.

Not great to spend this money, but I suppose it is at least doable. Not much profit on this Sea Life Orlando job but, if we take good care of them with this job like we did for Sea Life Michigan (well, better, actually) then we can get future jobs -- at hopefully better profits.

It would seem at this point that spending this $75,000 is a better alternative than irritating Sea Life once again… and having them lock us out from future jobs. Although that’s quite a chunk of change.

--

Please don’t take offense at this question, but will this flight transportation charge be charged to Asia or to GJ ?

Results (Thai) 1:

เกี่ยวกับโซลูชันของเราจัดส่งค่าขนส่งอากาศไปทะเลชีวิตออร์แลนโด:

จัดส่งต้นทุนจากนี่สนามบินไมอามี่: 2,411,400 บาท / จัดส่งค่ะ การขนส่งกับออร์แลนโดจะแจ้ง

ที่อยู่ในละแวกของ $75000 เพิ่งจะได้รับมันในไมอามี่ ไม่รวมเคลียร์นำเข้า นำเข้าการขนส่งและภาษี&ออร์แลนโด - เป็นศิริพรชี้ออกด้านล่าง

ดีไม่ต้องใช้จ่ายเงินนี้ แต่สมมติว่ามันเป็น doable น้อย กำไรไม่มากงานนี้ทะเลชีวิตแลนแต่ ถ้าเราใช้ดีดูแลพวกเขา ด้วยงานนี้เหมือนเราได้ชีวิตทะเลมิชิแกน (ดี ดี จริง) แล้วเราจะได้รับงานในอนาคต - ที่ดีกว่าหวังผลกำไร

เพราะต้องดูที่จุดนี้ที่ใช้นี้ 75000 $ เป็นทางเลือกที่ดีกว่าระคายเคืองทะเลชีวิตอีกครั้ง... และมีพวกเขาล็อคเราออกจากงานในอนาคต แต่ที่ค่อนข้างเป็นก้อนข้อมูลของเปลี่ยนแปลง

-

โปรดอย่ากระทำความผิดในคำถามนี้ แต่ค่าขนส่งเที่ยวบินนี้คิดเอเชีย หรือ GJ

Results (Thai) 3:

เกี่ยวกับโซลูชั่นการจัดส่งทางอากาศของเราชีวิตทะเลออร์แลนโด :

จัดส่งจาก RPT ไมอามี่สนามบิน : THB 2411400 / จัดส่งสินค้าค่ะ การขนส่งในออร์แลนโดและทราบ

ที่ในละแวกของ $ 75 , 000 . ที่เพิ่งจะได้รับมันบนพื้นดินในไมอามี่ ไม่รวมการเข้าเคลียร์นำเข้า&ภาษีและขนส่งทางบกออร์แลนโด . ศิริพร จุดออกด้านล่าง

ไม่ดีที่จะใช้จ่ายเงิน แต่ผมว่ามันเป็นอย่างน้อยที่สามารถทำได้ ไม่กำไรมากในทะเลชีวิตออร์แลนโดงาน แต่ถ้าเราดูแลเขาด้วย งานนี้ เหมือนที่เราทำกับชีวิตทางทะเลมิชิแกน ( ดี ดี จริง ๆ ) แล้วเราสามารถรับงานในอนาคต หวังว่าที่กำไรดีกว่า

ดูเหมือนจะเป็น ณจุดนี้การใช้จ่าย $ 75 , 000 เป็นทางเลือกที่ดีกว่ารบกวนชีวิตทะเลอีกครั้ง . . . . . . . และมีการล็อคเราออกจากงานในอนาคต ถึงแม้ว่ามันค่อนข้างเป็นก้อนเปลี่ยน

--

กรุณาอย่าใช้ความผิดที่คำถามนี้ แต่นี้จะถูกเรียกเก็บค่าใช้จ่ายการขนส่งการบินเอเชียหรือ GJ ?