Figure 12 shows the exergy destruct

Figure 12 shows the exergy destruction variation rules ofthe key units with the increase of the fuel utilization faction. As shown in Figure 12, the exergy destructions of SOFC and the heater 1 increase, while the exergy destructions of the afterburner and HRSG system decrease. With the increase of the fuel utilization factor, more fuel take part in the electrochemical reaction and the rest fuel sent into the afterburner decreases, which will result in the decrease of the output power of steam turbine due to the decrease of the inlet temperature of HRSG as shown in Figure 13. The decrease of the rest fuel sent into the afterburner also leads to the decrease of the required O2 of the afterburner as shown in Figure 10, then the output power of air turbine and the energy consumption of air compressor 2 decrease as shown in Figure 13. But with the increase of the fuel utilization factor, the current density increases and the voltage decreases as shown in Figure 11, which makes the output power of SOFC stack increase as shown in Figure 13. With the increase of the fuel utilization factor, the system efficiency increases as
shown in Figure 14. When the fuel utilization factor changes from 0.79 to 0.86, the total system exergy destruction decreases gradually and changes slightly when the fuel utilization factor increases to 0.84. As the electrochemical reaction keeps going, the concentration of the fuel gas will decrease and it is more and more difficult to be used in the SOFC. Therefore, the fuel utilization factor as 0.86 should be a proper value for designing the SOFC hybrid system
with CO2 capture.

Results (Vietnamese) 1:

Hình 12 cho thấy exergy phá hủy các quy tắc biến thể của các đơn vị chính với sự gia tăng của các nhóm sử dụng nhiên liệu. Như được hiển thị ở hình 12, exergy, SOFC và nóng 1 destructions tăng, trong khi destructions exergy đốt nhiên liệu phụ và HRSG hệ thống giảm. Với sự gia tăng của các yếu tố sử dụng nhiên liệu, nhiên liệu nhiều hơn tham gia vào các phản ứng điện và nhiên liệu còn lại gửi vào đốt nhiên liệu giảm, kết quả là giảm sản lượng điện của tuabin hơi nước do sự giảm nhiệt độ khí vào của HRSG như minh hoạ trong hình 13. Giảm nhiên liệu còn lại gửi vào đốt nhiên liệu phụ cũng dẫn đến việc giảm O2 đốt nhiên liệu như được hiển thị ở hình 10, yêu cầu, sau đó sản lượng điện của máy tua-bin và tiêu thụ năng lượng của máy nén khí 2 giảm như minh hoạ trong hình 13. Nhưng với sự gia tăng của các yếu tố sử dụng nhiên liệu, tăng mật độ dòng và điện áp giảm như minh hoạ trong hình 11, mà làm cho sản lượng điện của SOFC stack tăng như minh hoạ trong hình 13. Với sự gia tăng của các yếu tố sử dụng nhiên liệu, hiệu suất hệ thống tăng nhưHiển thị trong hình 14. Khi yếu tố sử dụng nhiên liệu thay đổi từ 0,79 0,86, phá hủy tất cả hệ thống exergy giảm dần và thay đổi một chút khi yếu tố sử dụng nhiên liệu tăng lên đến 0,84. Như phản ứng điện hóa giữ đi, nồng độ khí nhiên liệu sẽ giảm và nó khó khăn hơn để được sử dụng trong SOFC. Do đó, các yếu tố sử dụng nhiên liệu như 0,86 phải là một giá trị thích hợp cho việc thiết kế hệ thống hybrid SOFCvới CO2 chiếm.

Results (Vietnamese) 2:

Hình 12 cho thấy các quy tắc biến exergy phá hủy ofthe đơn vị chủ chốt với sự gia tăng của phe sử dụng nhiên liệu. Như thể hiện trong hình 12, sự phá tan exergy của SOFC và lò sưởi 1 tăng, trong khi sự phá tan exergy của đốt sau và hệ thống HRSG giảm. Với sự gia tăng của các yếu tố sử dụng nhiên liệu, nhiều hơn cất nhiên liệu là một phần trong phản ứng điện hóa và các nhiên liệu còn lại được gửi vào các đốt sau giảm, mà sẽ dẫn đến việc giảm sản lượng điện của tuabin hơi nước do sự sụt giảm của nhiệt độ đầu vào của HRSG như thể hiện trong hình 13. sự giảm nhiên liệu còn lại được gửi vào các đốt sau cũng dẫn đến sự sụt giảm của O2 cần thiết của các đốt sau như thể hiện trong hình 10, sau đó sản lượng điện của tuabin khí và mức tiêu thụ năng lượng của máy nén khí 2 giảm như thể hiện trong hình 13. Tuy nhiên, với sự gia tăng của các yếu tố sử dụng nhiên liệu, tăng mật độ hiện tại và điện áp giảm như thể hiện trong hình 11, mà làm cho sản lượng điện của SOFC ngăn xếp tăng như thể hiện trong hình 13. với sự gia tăng của các nhiên liệu yếu tố sử dụng, hiệu quả hệ thống tăng như
thể hiện trong hình 14. khi các yếu tố thay đổi sử dụng nhiên liệu 0,79-0,86, hoàn toàn hư hại hệ thống exergy giảm dần và thay đổi đôi chút khi các yếu tố sử dụng nhiên liệu tăng đến 0,84. Khi phản ứng điện hóa giữ đi, nồng độ của các khí nhiên liệu sẽ giảm và nó là nhiều hơn và khó khăn hơn để được sử dụng trong các SOFC. Do đó, các yếu tố sử dụng nhiên liệu là 0,86 phải là một giá trị thích hợp cho việc thiết kế các hệ thống hybrid SOFC
với thu giữ CO2.