NY/NJ and Virginia Ports will conti

NY/NJ and Virginia Ports will continue as the primary East Coast entry points -- A shortage of bulk shipping capacity is shifting grain exports to containers, creating a shortage of containers in grain growing regions "The CIGMA report is comprehensive, providing a fully integrated view of the North American containerized market for the coming year," Harder says.

Results (Thai) 1:

นิวยอร์ก / นิวเจอร์ซีย์และพอร์ต virginia จะดำเนินต่อไปตามหลักทางฝั่งตะวันออกของจุดเข้า - ปัญหาการขาดแคลนกำลังการผลิตการจัดส่งสินค้าจำนวนมากมีการขยับการส่งออกข้าวไปจนถึงตู้คอนเทนเนอร์สร้างปัญหาการขาดแคลนภาชนะบรรจุเมล็ดพืชที่กำลังเติบโตในภูมิภาค "รายงาน cigma จะครอบคลุมการให้บริการแบบครบวงจร ดูจากตลาดอเมริกาเหนือ containerized สำหรับปีที่จะมาถึง "ยากที่พูดว่า

Results (Thai) 2:

NY/NJ และพอร์ตเวอร์จิเนียยังคงเป็นจุดรายการหลักของฝั่งตะวันออก - ขาดกำลังจัดส่งจำนวนมากจะขยับส่งออกข้าวการบรรจุภัณฑ์ สร้างแคลนภาชนะในเมล็ดเติบโตภูมิภาค "รายงาน CIGMA ไม่ครอบคลุม ให้มุมมองที่ครบวงจรของมาลงตลาดอเมริกาเหนือ Harder กล่าวว่า

Results (Thai) 3:

NY Water Taxi พอร์ต/ NJ Transit และ Virginia จะยังคงดำเนินการต่อไปตามชายฝั่งด้านทิศตะวันออกจุดเข้าหลักการขาดแคลนที่มีความจุในการส่งสินค้าเป็นจำนวนมากมีการเปลี่ยนรูปแบบการส่งออกข้าวไปยังตู้คอนเทนเนอร์การสร้างการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ใน ภูมิภาค มากขึ้นเมล็ด"รายงาน cigma ที่มีทั้งในส่วนของการรับชมวิวทิวทัศน์แบบครบวงจรในตลาด containerized อเมริกาเหนือสำหรับปีใหม่ที่จะมาถึงนี้"ให้มากขึ้นว่า