Compared to the situation in 2000,

Compared to the situation in 2000, the sectoral structure
in total FED is estimated to change remarkably in the future.
Between years 2000 and 2050, the share of transport sector in
total FED is estimated to increase from 38% to 40% under
TB2, while its share is estimated to fall from 38% to 34%
under TA2. On the other hand, the share of industry sector
in total FED over the study period is estimated to increase
under all scenarios ranging from 41% under TB2 to 47%
under TA2 in 2050 compared to 37% in 2000. Likewise, the
share of commercial sector is estimated to increase by more
than double (i.e., from 6% to 13%) under TA2. However,
the share of residential sector in total FED is estimated to
decrease from 15% in 2000 to 3% in 2050 under TB1. The
decrease in the share of residential sector in total FED over
the study period is mainly due to slower population growth
and the use of more efficient energy consuming appliances.
Likewise, the share of agriculture sector in total FED is
estimated to decrease from 4% in 2000 to 1% in 2050 under
TA1, TA2 and TB1. Although the share of commercial
sector in total FED is relatively low in absolute value, its
demand would grow most rapidly, at an average annual rate
of 5.5% during 2000–2050 under the reference scenario,
followed by industry (4.4%), transport (3.7%), residential
(1.8%) and agriculture (1.8%) sectors. The results suggest
that Thai economy would remain energy intensive over the
study period.

Results (Thai) 1:

เปรียบเทียบกับสถานการณ์ในปี 2000 โครงสร้างรายสาขาในเฟดรวมคือประมาณการเปลี่ยนแปลงต่าง ๆ มากมายในอนาคตระหว่างปี 2000 และ 2050 สัดส่วนของภาคขนส่งในคาดเฟดรวมเพิ่มขึ้นจาก 38% เป็น 40% ภายใต้TB2 ในขณะที่มีประเมินร่วมกันของตกจาก 38% เป็น 34%ภายใต้ TA2 ในทางกลับกัน ร่วมกันของภาคอุตสาหกรรมในเฟดรวมมากกว่าการศึกษา ระยะเวลาโดยประมาณเพื่อเพิ่มภายใต้สถานการณ์ทั้งหมดตั้งแต่ 41% ภายใต้ TB2 47%ภายใต้ TA2 ใน 2050 เทียบกับ 37% ในปี 2000 ในทำนองเดียวกัน การมีประเมินร่วมกันของภาคธุรกิจเพิ่ม โดยการเพิ่มเติมกว่าคู่ (เช่น จาก 6% เป็น 13%) ภายใต้ TA2 อย่างไรก็ตามส่วนแบ่งของภาคที่อยู่อาศัยในเฟดรวมประมาณลดจาก 15% ในปี 2000 3% ใน 2050 ภายใต้ TB1 ที่ลดส่วนแบ่งของภาคที่อยู่อาศัยในเฟดรวมกว่าระยะเวลาศึกษาเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากประชากรเติบโตที่ช้าลงและการใช้พลังงานมีประสิทธิภาพมากขึ้นใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าในทำนองเดียวกัน มีส่วนแบ่งของภาคเกษตรในเฟดรวมคาดว่าจะลดลงจาก 4% ใน 2000 กับ 1% 2050 ภายใต้TA1, TA2 และ TB1 แม้ว่าส่วนแบ่งของพาณิชย์ภาคในเฟดรวมมีค่อนข้างน้อยในค่าสัมบูรณ์ ความความต้องจะเติบโตเร็วที่สุด ที่มีอัตรารายปีเฉลี่ย5.5% ในระหว่าง 2000-2050 ภายใต้สถานการณ์อ้างอิงตาม ด้วยอุตสาหกรรม (4.4%), ขนส่ง (3.7%), ที่อยู่อาศัย(1.8%) และภาคเกษตร (1.8%) แนะนำผลว่า เศรษฐกิจไทยจะยังคง เข้มข้นมากกว่าพลังงานศึกษาระยะเวลา

Results (Thai) 2:

เมื่อเทียบกับสถานการณ์ในปี 2000
โครงสร้างภาคการผลิตรวมFED คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างน่าทึ่งในอนาคต.
ระหว่างปี 2000 และปี 2050
ส่วนแบ่งของภาคการขนส่งในรวมFED คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 38% เป็น 40% ภายใต้
TB2 ในขณะที่ หุ้นที่คาดว่าจะลดลงจาก 38% เป็น 34%
ภายใต้ TA2 ในทางตรงกันข้ามส่วนแบ่งของภาคอุตสาหกรรมรวม FED ในช่วงระยะเวลาการศึกษาคาดว่าจะเพิ่มขึ้นภายใต้ทุกสถานการณ์ตั้งแต่41% ภายใต้ TB2 ถึง 47% ภายใต้ TA2 ในปี 2050 เมื่อเทียบกับ 37% ในปี 2000 ในทำนองเดียวกันส่วนแบ่งของการค้าภาคคาดว่าจะเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว (เช่นจาก 6% เป็น 13%) ภายใต้ TA2 แต่ส่วนแบ่งของภาคที่อยู่อาศัยรวม FED คาดว่าจะลดลงจาก15% ในปี 2000 เป็น 3% ในปี 2050 ภายใต้ tb1 การลดลงของส่วนแบ่งของภาคที่อยู่อาศัยรวม FED ในช่วงระยะเวลาการศึกษาเป็นหลักเนื่องจากการเติบโตของประชากรช้าลงและการใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น. ในทำนองเดียวกันส่วนแบ่งของภาคเกษตรรวม FED จะคาดว่าจะลดลงจาก4% ใน 2000-1% ในปี 2050 ภายใต้TA1, TA2 และ tb1 แม้ว่าส่วนแบ่งของการค้าภาครวม FED ค่อนข้างต่ำในมูลค่าที่แน่นอนของความต้องการที่จะเติบโตอย่างรวดเร็วที่สุดในอัตราเฉลี่ยรายปีที่5.5% ในช่วง 2000-2050 ภายใต้สถานการณ์ที่อ้างอิงตามด้วยอุตสาหกรรม(4.4%) การขนส่ง ( 3.7%) ที่อยู่อาศัย(1.8%) และเกษตร (1.8%) ภาค ผลการวิจัยแนะนำว่าเศรษฐกิจไทยจะยังคงใช้พลังงานอย่างเข้มข้นในช่วงระยะเวลาการศึกษา

Results (Thai) 3:

เมื่อเทียบกับสถานการณ์ใน 2000 , โครงสร้างภาค
รวมเฟดคาดว่าจะเปลี่ยนมากในอนาคต .
ระหว่างปี 2000 และปี 2050 , ร่วมกันของภาคการขนส่งใน
รวมเฟดคาดว่าเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 38 ถึง 40 % ได้ที่
tb2 ในขณะที่หุ้นของ บริษัท คาดว่าจะลดลงจากร้อยละ 38 34 %
ภายใต้ ta2 . บนมืออื่น ๆ , แบ่งปัน
ภาคอุตสาหกรรมทั้งหมดที่ได้รับตลอดระยะเวลาศึกษาประมาณเพิ่ม
ภายใต้สถานการณ์ทั้งหมด ตั้งแต่ร้อยละ 41 ภายใต้ tb2 47 %
ภายใต้ ta2 ใน 2050 เมื่อเทียบกับ 37% ในปี 2000 โดย
แบ่งปันของภาคการค้าคาดว่าจะเพิ่มขึ้นมากกว่า
กว่าคู่ ( เช่น จากร้อยละ 6 ถึง 13 % ) ภายใต้ ta2 . อย่างไรก็ตาม ในส่วนของภาคที่อยู่อาศัยใน

เลี้ยงรวมประมาณการลดลงจาก 15% ในปี 2000 เป็น 3% ในปี 2050 ภายใต้ tb1 .
ลดลงในส่วนของภาคที่อยู่อาศัยรวมเลี้ยงมากกว่า
ระยะเวลาการศึกษาเป็นหลักเนื่องจากการเจริญเติบโตของประชากร
ช้าลงและใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น .
เช่นเดียวกัน ในส่วนของภาคการเกษตร รวมไว้
คาดว่าจะลดลงจาก 4% ในปี 2000 ถึง 1% ภายในปี 2050
ta1 ภายใต้ ta2 tb1 , และ . แม้ว่าหุ้นพาณิชย์
ภาครวมอาหารค่อนข้างต่ำในค่าสัมบูรณ์ความต้องการของ
จะเติบโตมากที่สุดอย่างรวดเร็ว อัตราโดยเฉลี่ย 5.5 % ในช่วงปี 2000
– 2050 ภายใต้การอ้างอิงที่สถานการณ์
ตามด้วยอุตสาหกรรม ( 4.4% ) , ขนส่ง ( 3.7% ) , ที่อยู่อาศัย
( 1.8% ) และการเกษตร ( 1.8% ) ภาค พบว่า เศรษฐกิจไทยจะยังคงพลังงาน

เข้มข้นกว่าระยะเวลาการศึกษา