But it is also considered a flat en

But it is also considered a flat engine because of its shape. On the other hand, some V-twin engines which have none of the typical V engine crankshaft design features and consequent per¬formance characteristics are also regarded as V engines, purely because of their shape. The names W engine and rotary engine have each been used for several unconnected designs. The H-4 and H-6 engines produced by Subaru are not H engines at all, but boxer engines.

Results (Russian) 1:

Но это также считается плоский двигатель из-за его формы. С другой стороны некоторые двигатели V-twin, которые нет типичных коленчатого вала двигателя V особенности конструкции и соответственно обеспечивал, характеристики, также рассматриваются как двигатели V, чисто из-за их формы. Имена W двигатель и роторный двигатель каждый были использованы для нескольких несвязанных конструкций. H-4 и H-6 двигателей, изготовленных на Subaru вообще не H двигатели, но боксер двигатели.

Results (Russian) 2:

Но это также считается плоский двигатель из-за своей формы. С другой стороны, некоторые V-образный двигатели, которые не имеют ни один из типичных V двигателя конструктивных особенностей коленчатого вала и последующие характеристики per¬formance также рассматриваются как V двигателей, исключительно из-за их формы. Названия W двигателя и роторного двигателя имеют каждый был использован для нескольких не связанных между собой проектов. Н-4 и Н-6 двигателей, производимые Subaru не являются H двигатели на всех, но боксер двигатели.