Northeast Asia, which includes Japa

Northeast Asia, which includes Japan, North and South Korea,

and Taiwan, accounts for 10 percent of world gross domestic

product (GDP). Although the region’s GDP is growing more slowly

than the world average, it is expected to maintain a sustaining

rate of 1.3 percent over the next 20 years. It also is expected to

help drive passenger traffic growth of 2.6 percent and cargo

traffic growth of 4.6 percent through 2034. This growth will result

in a need for 1,450 new airplanes, valued at $310 billion.

Approximately two-thirds of new airplanes will replace existing

airplanes, and the remaining one-third will respond to airline

growth in the region. Even though Northeast Asia has a mature aviation market,

there still are opportunities for growth. Over the past 10 years,

the number of flights to destinations outside the region has

increased an average of 2.3 percent annually, with China, the

Middle East, and South Asia being popular destinations. Over

the next 20 years, total Northeast Asia air traffic to, from and

within the region is expected to grow at an annual rate of 3.2

percent. As in the past 10 years, China, the Middle East, and

South Asia are expected to be increasingly frequent destinations.

Results (Thai) 1:

เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งรวมถึงญี่ปุ่น เหนือ และเกาหลีใต้ ไต้หวัน บัญชีสำหรับร้อยละ 10 ของโลกรวมภายในประเทศ ผลิตภัณฑ์ (GDP) แม้ว่า GDP ของภูมิภาคมีการเติบโตช้า กว่าค่าเฉลี่ยของโลก เป็นที่คาดหวังในการรักษาแบบประคับประคอง อัตราร้อยละ 1.3 20 ปีถัดไป นอกจากนี้ยังคาดว่าจะ ช่วยขับรถโดยสารจราจรเติบโตร้อยละ 2.6 และขนส่งสินค้า จราจรที่เจริญเติบโตร้อยละ 4.6 โดย 2034 เจริญเติบโตนี้จะส่งผล จำเป็นต้องสำหรับ 1450 ใหม่เครื่องบิน ค่าที่ $310 พันล้าน ประมาณสองในสามของเครื่องบินใหม่จะแทนที่มีอยู่ เครื่องบิน และที่เหลือหนึ่งในสามจะตอบสนองต่อสายการบิน เจริญเติบโตในภูมิภาค แม้ เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือมีตลาดบินผู้ใหญ่ ยังมีโอกาสเติบโต กว่า 10 ปีที่ผ่านมา มีจำนวนเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางภายนอกภูมิภาค เพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 2.3 ปี จีน ตะวันออกกลาง และเอเชียใต้ที่กำลังฮิตกัน มากกว่า จราจรทางอากาศของเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ รวม 20 ปีถัดไป จาก และ ในภูมิภาคคาดว่าจะเติบโตในอัตรา 3.2 การประจำปี เปอร์เซ็นต์ ใน 10 ปี จีน ตะวันออกกลาง และ เอเชียใต้คาดว่าจะมีสถานที่ท่องเที่ยวบ่อยขึ้น

Results (Thai) 2:

เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือซึ่งรวมถึงญี่ปุ่นเหนือและเกาหลีใต้และไต้หวันคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 10 ของโลกในประเทศขั้นต้นของผลิตภัณฑ์(จีดีพี) แม้ว่าจีดีพีของภูมิภาคที่มีการเติบโตช้ากว่าค่าเฉลี่ยของโลกที่คาดว่าจะรักษาความยั่งยืนในอัตราร้อยละ1.3 ในช่วง 20 ปีข้างหน้า นอกจากนี้ยังคาดว่าจะช่วยผลักดันการเติบโตผู้โดยสารร้อยละ 2.6 และการขนส่งสินค้าการเจริญเติบโตของการจราจรร้อยละ4.6 ผ่าน 2034 การเจริญเติบโตนี้จะส่งผลให้ในความจำเป็นสำหรับ1450 เครื่องบินใหม่มูลค่า $ 310,000,000,000. ประมาณสองในสามของเครื่องบินใหม่ที่จะเข้ามาแทนที่ที่มีอยู่เครื่องบินและส่วนที่เหลือหนึ่งในสามจะตอบสนองต่อสายการบินการเจริญเติบโตในภูมิภาค แม้ว่าเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือมีตลาดการบินผู้ใหญ่ยังคงมีโอกาสในการเติบโต ที่ผ่านมา 10 ปีจำนวนเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางนอกภูมิภาคได้เพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ2.3 ต่อปีโดยมีจีน, ตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นสถานที่ที่นิยม ในช่วง20 ปีข้างหน้ารวมเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือการจราจรทางอากาศที่จะจากและในภูมิภาคคาดว่าจะเติบโตในอัตราประจำปี3.2 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ผ่านมา 10 ปี, จีน, ตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้คาดว่าจะเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่พบบ่อยมากขึ้น

Results (Thai) 3:

เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งรวมถึง ญี่ปุ่น เกาหลีเหนือ เกาหลีใต้ และไต้หวันค่ะ

, , บัญชีสำหรับร้อยละ 10 ของโลก

สินค้ามวลรวมภายในประเทศ ( GDP ) แม้ว่าภูมิภาคของ GDP มีการเติบโตช้า

กว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกนั้นคาดว่าจะยังคงยั่งยืน

อัตราร้อยละ 1.3 ในอีก 20 ปี นอกจากนี้ยังคาดว่าจะ

ช่วยขับรถผู้โดยสารเติบโตร้อยละ 2.6 และสินค้า

การจราจรการเจริญเติบโตของร้อยละ 4.6 ผ่าน 2 . การเจริญเติบโตนี้จะส่งผล

ในความต้องการ 1450 เครื่องบินใหม่ มูลค่า 310 ล้านบาท

ประมาณสองในสามของเครื่องบินใหม่จะแทนที่ที่มีอยู่

เครื่องบิน และอีกหนึ่งในสามจะตอบสนองต่อสายการบิน

การเติบโตในภูมิภาค ถึงแม้ว่า เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ มีผู้ใหญ่ การบินตลาด

ยังมีโอกาสสำหรับการเจริญเติบโตกว่า 10 ปีที่ผ่านมา

จำนวนเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางนอกภูมิภาคได้

เพิ่มเฉลี่ยร้อยละ 2.3 ต่อปี , จีน

ตะวันออกกลางและเอเชียใต้เป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยม กว่า

อีก 20 ปี รวมเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือและการจราจรทางอากาศ จาก

ภายในภูมิภาคที่คาดว่าจะเติบโตในอัตราปีละ 3.2

) ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา จีนตะวันออกกลางและเอเชียใต้

คาดว่าจะมากขึ้นบ่อยจุดหมายปลายทาง