1
(Publication in the May 2002
Bank of Japan Monthly Bulletin
)
Changes in Japan
’
s Export and Import Structures
*
--
Takashi Kozu
i
,
Ko Nakayama
ii
,
Aiko Mineshima
iii
and
Yumi Saita
iv
ABSTRACT
1.
Export trends have been an important factor during Japan
’
s present economic
adjustment period, and the structures of Japanese exports, together with the
imports, have been changing substantially in recent years.
The changes in the
country
’
s export and import
structures
during the 1990s can be characterized by
the following three key developments: (1) the weight of IT-related goods ha
s
been
rising in both real exports and imports; (2) real imports of consumer goods from
East Asia has been increasing; and (3) the US remains Japan
’
s largest trading
partner as a single countr
y
.
2.
The backgrounds to these developments include both macroeconomic and
microeconomic
changes, especially (1) the
globalization
of the world economy and
(2) the advance of modularization and global fragmentation in trade goods
production processes.
3.
The ongoing changes in Japan
’
s trade structure are typified by the developments in
the industries of IT-related goods, consumer goods, and motor vehicles and related
goods. First, in the IT-related goods industr
y
, Japanese producers have been
decreasing their level of export specialization as an overall trend, but the
conditions vary by the category of goods. For finished goods, East Asian and
other countries have now obtained production technologies that are almost
equivalent to those in Japan as a result of direct investment and
other
transnational
*
The views expressed
herein
are those of the authors
,
and do not necessarily represent the views of
the Bank of Japan or of the Research and Statistics Department.
Kazuto Masuda of the Research and
Statistics Department took responsibility for the wording of Chapter 3(3), and provided complete
cooperation with the preparation of this entire pape
r, especially with Chapter 4 and the Appendix.
Many other
Bank of Japan staff provided assistance and advice during the preparation of this pape
r
.
In particula
r, the authors would like to thank
Nobuyasu
Atago, Kei Kawakami, Junichi
Kishi,
Y
utaka
Soejima and Akira
Takahashi for their invaluable contributions. Regardless, the authors take full
responsibility for any errors that may appear herein.
i
Economic Research
Division
, Research and Statistics Department, Bank of Japan
(E-mail:
takashi.kouzu@boj.o
r
.jp)
.
ii
Economic Research
Division
, Research and Statistics Department, Bank of Japan
(E-mail:
kou.nakayama@boj.o
r
.jp)
.
iii
Economic Research
Division
, Research and Statistics Department, Bank of Japan
(E-mail:
aiko.mineshima@boj.o
r
.jp)
.
iv
Economic Research
Division
, Research and Statistics Department, Bank of Japan
(E-mail:
yumi.saita@boj.o
r
.jp)
.
2
alliances, and the comparative advantages of domestically produced Japanese IT-
related finished goods are being lost. As a result, IT-related goods firms are
specializing less in exports, or are even
specializ
ing
in
imports in some cases. For
IT-related parts, the comparative advantages of domestic and foreign production
vary by categor
y
, but overall IT-related parts
firms
are decreasing their level of
export specialization. In contrast, for capital goods, domestic production retains
comparative advantages, and exports of IT-related capital goods seem to exceed
imports greatl
y
.
4.
In the consumer goods industr
y
,
for
textile products and household appliances, for
example, production by comparatively low-skilled workers is possible, and
technology transfer is also relatively eas
y
. Consequentl
y
, the international division
of labor is advancing
via means
such as
direct investment and consigned
production, and on the whole, the comparative advantages of domestic production
are being lost and Japanese firms are specializing in imports, primarily because of
the differential between domestic and overseas labor costs.
5.
In the motor vehicles and related goods industr
y
, Japanese automobile
manufacturers
still retain
comparative advantages in
small
and
mediu
m
-sized
vehicle
production
under
the circumstances where
by
i
) the domestic market is
extremely competitive, ii) the preferences for goods vary by countr
y
,
and
iii) trade
friction became an international problem during the 1980s. Even though the
production of certain
standardized
parts is becoming divided between domestic
and overseas production bases, the overall production process of Japanese
automakers has not moved to a stage of global division of labo
r
.
Nevertheless
,
Japanese automobile firms are producing models with strong local demand at their
overseas production bases, while
entire
production processes
are
being transferred
altogethe
r
.
6.
While the changes in Japan
’
s trade structure are diverse and vary by industr
y
, the
following overall trends can be identified. With the spurt in IT-related goods trade,
(1) real exports are
sensitively
reflecting the overseas
demand for IT-related goods,
and (2) the
simultaneous correlation
of real exports and imports is rising.
Additionall
y
, (3) the IT-related goods trade is further strengthening ties linking the
Japanese, East Asian and US economies.
7.
In consumer goods, imports from East Asia, particularly from China, are
remarkably increasing. Simultaneousl
y
, the penetration of imported consumer
goods supply into the Japanese market is rising. This expansion of imported
consumer goods has resulted in substantial declines in the prices of consumer
goods on the Japanese market.
8.
Given these developments,
advancing
a smooth reallocation of management
resources is essential for the Japanese manufacturing sector to achieve future
growth. Also, because existing technologies are becoming shared worldwide with
the passage of time
, for example,
through direct investment, the cost of labor
differential will be the decisive factor for goods produced using such technologies.
3
Thus, the creation of new technologies that produce higher value added and of new
business models that generate higher profitability will be critical for the future
prosperity of Japan
’
s manufacturing industr
y
. Furthermore, from the perspective
of the overall growth of the Japanese econom
y
, another key issue will be the extent
to which the
productivity
of the
nonmanufacturing secto
r, which holds
the
larger
share in the production factor allocation, can be improved.
Results (
Thai) 2:
[Copy]Copied!
1
(ตีพิมพ์ในเดือนพฤษภาคมปี 2002 ธนาคารกลางญี่ปุ่นประกาศรายเดือน) การเปลี่ยนแปลงในประเทศญี่ปุ่น's การส่งออกและนำเข้าโครงสร้าง * - ทาคา Kozu ฉัน, เกาะยามาii, ไอโกะ Mineshima iii และYumi Saita iv บทคัดย่อ1. แนวโน้มการส่งออกได้รับเป็นปัจจัยสำคัญ ระหว่างญี่ปุ่น's เศรษฐกิจในปัจจุบันระยะเวลาการปรับและโครงสร้างของการส่งออกของญี่ปุ่นร่วมกับการนำเข้าที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในปีที่ผ่านมา. การเปลี่ยนแปลงที่ประเทศ' การส่งออกและนำเข้าโครงสร้างในช่วงปี1990 ที่สามารถลักษณะดังต่อไปนี้การพัฒนาที่สำคัญคือ (1) น้ำหนักของไอทีที่เกี่ยวข้องกับสินค้าฮ่าs รับที่เพิ่มขึ้นทั้งในการส่งออกและนำเข้าที่แท้จริง; (2) นำเข้าที่แท้จริงของสินค้าอุปโภคบริโภคจากเอเชียตะวันออกได้เพิ่มขึ้น; และ (3) ของสหรัฐยังคงอยู่ในประเทศญี่ปุ่น'ซื้อขายที่ใหญ่ที่สุดของพันธมิตรเป็นcountr เดียววาย. 2. ภูมิหลังในการพัฒนาเหล่านี้รวมทั้งเศรษฐกิจมหภาคและจุลภาคการเปลี่ยนแปลงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง(1) โลกาภิวัตน์ของเศรษฐกิจโลกและ(2) ความก้าวหน้าของ modularization และการกระจายตัวทั่วโลกในการค้าสินค้ากระบวนการผลิต. 3. การเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องในประเทศญี่ปุ่น'โครงสร้างการค้า s จะตรึงตราในการพัฒนาอุตสาหกรรมของสินค้าไอทีที่เกี่ยวข้องกับสินค้าอุปโภคบริโภคและยานยนต์และที่เกี่ยวข้องกับสินค้า ครั้งแรกในสินค้าที่เกี่ยวข้องกับ IT industr y ที่ผู้ผลิตของญี่ปุ่นได้รับการลดระดับของความเชี่ยวชาญการส่งออกเป็นแนวโน้มโดยรวมแต่เงื่อนไขที่แตกต่างกันไปตามประเภทของสินค้า สำหรับสินค้าสำเร็จรูปในภูมิภาคเอเชียตะวันออกและประเทศอื่น ๆ ได้ที่ได้รับในขณะนี้เทคโนโลยีการผลิตที่เกือบจะเทียบเท่ากับผู้ที่อยู่ในประเทศญี่ปุ่นเป็นผลมาจากการลงทุนโดยตรงและอื่นๆข้ามชาติ* มุมมองที่แสดงไว้ในที่นี้เป็นของผู้เขียน, และไม่จำเป็นต้องแสดงความเห็นของธนาคารแห่งประเทศญี่ปุ่นหรือของการวิจัยและสถิติกรม. ซึโตะมาสุดะของการวิจัยและสถิติกรมรับผิดชอบต่อถ้อยคำของบทที่ 3 (3) และให้สมบูรณ์ความร่วมมือกับการจัดทำPape ทั้งหมดนี้R, โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับบทที่ 4 และ ภาคผนวก. อื่น ๆ อีกมากมายธนาคารของพนักงานญี่ปุ่นให้ความช่วยเหลือและให้คำแนะนำในระหว่างการเตรียมความพร้อมของPape นี้อาร์. ใน particula R, ผู้เขียนอยากจะขอขอบคุณNobuyasu Atago เค Kawakami, Junichi Kishi, Y Utaka Soejima และอากิระทากาฮาชิสำหรับผลงานที่ทรงคุณค่าของพวกเขา. โดยไม่คำนึงถึงผู้เขียนใช้เวลาเต็มความรับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดที่อาจปรากฏในที่นี้. ฉันวิจัยเศรษฐกิจกองวิจัยและสถิติกรม, ธนาคารแห่งประเทศญี่ปุ่น(E-mail: takashi.kouzu@boj.o อา.jp). ii วิจัยเศรษฐกิจกอง, วิจัยและสถิติกรม, ธนาคารแห่งประเทศญี่ปุ่น(E-mail: kou.nakayama@boj.o อา.jp). iii วิจัยเศรษฐกิจกองวิจัยและสถิติกรม, ธนาคารแห่งประเทศญี่ปุ่น(E-mail: aiko.mineshima@boj.o อา.jp). iv วิจัยเศรษฐกิจกองวิจัยและสถิติกรม, ธนาคารแห่งประเทศญี่ปุ่น(E-mail: yumi.saita@boj.o อา.jp). 2 พันธมิตรและข้อได้เปรียบเปรียบเทียบของที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่นไอทีที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการเสร็จสิ้นสินค้าจะถูกทำให้หายไป เป็นผลที่เกี่ยวข้องกับ IT บริษัท สินค้ามีความเชี่ยวชาญในการส่งออกน้อยหรือแม้กระทั่งspecializ ไอเอ็นจีในการนำเข้าในบางกรณี สำหรับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับไอทีได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบของการผลิตในและต่างประเทศแตกต่างกันตามcategor ปีแต่ส่วนที่เกี่ยวข้องกับไอทีโดยรวมของบริษัทจะลดลงระดับของความเชี่ยวชาญการส่งออก ในทางตรงกันข้ามสำหรับสินค้าทุนการผลิตในประเทศยังคงมีข้อได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบและการส่งออกที่เกี่ยวข้องกับ IT สินค้าทุนดูเหมือนจะเกินการนำเข้าgreatl วาย. 4 ในสินค้าอุปโภคบริโภค industr Y, สำหรับผลิตภัณฑ์สิ่งทอและเครื่องใช้ในครัวเรือนสำหรับตัวอย่างเช่นการผลิตโดยเปรียบเทียบแรงงานที่มีทักษะต่ำเป็นไปได้และการถ่ายโอนเทคโนโลยีนี้ยังค่อนข้าง EAS Y Consequentl Y, หมวดต่างประเทศของแรงงานเป็นadvancing ผ่านทางวิธีเช่นการลงทุนโดยตรงและรัยการผลิตและเมื่อทั้งข้อได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบของการผลิตในประเทศที่มีการสูญหายและบริษัท ญี่ปุ่นมีความเชี่ยวชาญในการนำเข้าหลักเนื่องจากค่าระหว่างประเทศและค่าใช้จ่ายแรงงานในต่างประเทศ. 5. ในยานยนต์และสินค้าที่เกี่ยวข้องกับ industr y ที่รถยนต์ญี่ปุ่นผู้ผลิตยังคงรักษาความได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบในขนาดเล็กและmediu ม-sized รถผลิตภายใต้สถานการณ์ที่โดยฉัน) ตลาดในประเทศคือการแข่งขันสูงมาก ii) การตั้งค่า สำหรับสินค้าแตกต่างกันตาม countr Y, และiii) การค้าแรงเสียดทานกลายเป็นปัญหาระหว่างประเทศในช่วงทศวรรษ1980 แม้ว่าการผลิตของบางอย่างที่ได้มาตรฐานส่วนจะกลายเป็นแบ่งระหว่างประเทศฐานการผลิตและต่างประเทศขั้นตอนการผลิตโดยรวมของญี่ปุ่นผลิตรถยนต์ยังไม่ได้ย้ายไปอยู่ในขั้นตอนของการแบ่งระดับโลกของlabo อา. อย่างไรก็ตาม, บริษัท รถยนต์ญี่ปุ่นมีการผลิตรุ่นที่มีอุปสงค์ในประเทศที่แข็งแกร่ง ของพวกเขาที่ฐานการผลิตในต่างประเทศในขณะที่ทั้งกระบวนการผลิตจะถูกโอนaltogethe อา. 6. ขณะที่การเปลี่ยนแปลงในประเทศญี่ปุ่น'โครงสร้างการค้า s มีความหลากหลายและแตกต่างกันตาม industr ปีที่แนวโน้มโดยรวมต่อไปนี้สามารถระบุได้ ด้วยการปะทุในการค้าสินค้าที่เกี่ยวข้องกับไอที(1) การส่งออกจริงละม่อมสะท้อนให้เห็นถึงต่างประเทศมีความต้องการสินค้าที่เกี่ยวข้องกับไอทีและ(2) ความสัมพันธ์พร้อมกันของการส่งออกจริงและการนำเข้าจะเพิ่มขึ้น. Additionall ปี(3) ไอที การค้าที่เกี่ยวข้องกับสินค้าเพิ่มเติมได้เสริมสร้างความสัมพันธ์เชื่อมโยงญี่ปุ่น, เอเชียตะวันออกและเศรษฐกิจสหรัฐ. 7. ในสินค้าอุปโภคบริโภคการนำเข้าจากเอเชียตะวันออกโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากประเทศจีนจะน่าทึ่งที่เพิ่มขึ้น Simultaneousl y ที่รุกของผู้บริโภคที่นำเข้าจัดหาสินค้าเข้ามาในตลาดญี่ปุ่นจะเพิ่มขึ้น การขยายตัวของการนำเข้านี้สินค้าอุปโภคบริโภคมีผลในการลดลงอย่างมากในราคาของผู้บริโภคสินค้าในตลาดญี่ปุ่น. 8 ได้รับการพัฒนาเหล่านี้ก้าวหน้าจัดสรรที่ราบรื่นของการจัดการทรัพยากรที่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับภาคการผลิตของญี่ปุ่นในอนาคตเพื่อให้บรรลุการเจริญเติบโต นอกจากนี้เนื่องจากเทคโนโลยีที่มีอยู่จะกลายเป็นที่ใช้ร่วมกันทั่วโลกด้วยเนื้อเรื่องของเวลาตัวอย่างเช่นผ่านการลงทุนโดยตรงจากค่าใช้จ่ายของแรงงานที่แตกต่างกันจะเป็นปัจจัยชี้ขาดสำหรับสินค้าที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีดังกล่าว. 3 ดังนั้นการสร้างเทคโนโลยีใหม่ที่ผลิตที่สูงขึ้น และมูลค่าเพิ่มของใหม่รูปแบบธุรกิจที่สร้างผลกำไรที่สูงขึ้นจะมีความสำคัญสำหรับอนาคตความเจริญรุ่งเรืองของประเทศญี่ปุ่น's ผลิต industr Y นอกจากนี้จากมุมมองของการเจริญเติบโตโดยรวมของญี่ปุ่น Econom y ที่อีกปัญหาที่สำคัญจะมีขอบเขตที่เป็นผลผลิตของnonmanufacturing SECTO อาร์ซึ่งถือขนาดใหญ่มีส่วนร่วมในการจัดสรรปัจจัยการผลิตได้ดีขึ้น
Being translated, please wait..