Construction crews will be adequate

Construction crews will be adequately trained in spill prevention and cleanup procedures.

Fuel, lubricants and other potentially hazardous materials will be stored and handled within
dedicated areas at work sites and marshaling yards in full compliance with regulatory
requirements.

Harmful substances, such as fuels, chemicals and herbicides will be stored greater than
100 m from the ordinary high water mark of any waterbody.

All storage sites will be located a minimum distance of 100 m from waterbodies.

Marshaling yards will be located on low permeability soils and upland sites, where possible
(i.e., areas of well drained soils, as identified soils maps and locally by Manitoba Hydro’s
Construction Supervisor or Site Manager).

Transfer of fuel must be attended at all times.

An Emergency Preparedness and Spill Response Plan will be developed and an emergency
response spill kit will be kept on-site at all times in case of fluid leaks or spills from
machinery.

Only clean construction materials and equipment will be used.

Vehicles, machinery and construction materials will arrive on-site clean and free of leaks.

Equipment refueling and maintenance will be conducted greater than 100 m from the
stream’s ordinary high water mark and away from wetlands.

When servicing equipment, waste products such as oil and antifreeze will be drained into
appropriate containers and removed to an approved disposal ground.

Machinery will remain above the high water mark, unless fording is required to transport
equipment across the watercourse and only in accordance with the Department of Fisheries
and Oceans Operational Statements.

Temporary crossings will be constructed to ensure that construction vehicles and machinery
remain out of watercourses and will be done in accordance with the Department of Fisheries
and Oceans Operational Statements.

All fuel spills or leaks will be reported to the Manitoba Hydro Construction Supervisor or Site
Manager or delegate immediately upon discovery.

Any spills of hazardous substances will be cleaned up immediately and reported to the local
Natural Resources Officer. All measures outlined in the Environmental Accident Reporting
Regulation 439/87 will be followed.

General clean-up in storage areas, and sites where incidental spillage occurs, will be in
accordance with regulatory standards.

All soil is to be remediated or disposed of in a manner approved by regulatory authorities
and Manitoba Hydro.

Hazardous materials, fuel containers and other materials will be removed from the site and
disposed of according to Manitoba Hydro’s Hazardous Materials Management Handbook
and in accordance with regulatory requirements.

Results (Thai) 1:

หน้าที่ก่อสร้างจะเป็นการฝึกอบรมอย่างเพียงพอในขั้นตอนการล้างข้อมูลและป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิง หล่อลื่น และวัสดุอื่น ๆ เป็นอันตรายอาจจะจัดเก็บ และจัดการภายในพื้นที่เฉพาะที่ทำงานไซต์และหลา marshaling ในเต็มที่ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบความต้องการสารที่เป็นอันตราย เชื้อเพลิง สารเคมี และสารเคมีกำจัดวัชพืชจะเก็บไว้มากกว่า100 เมตรจากเครื่องหมายน้ำสูงธรรมดาของ waterbody ใด ๆเก็บข้อมูลทั้งหมดที่อเมริกาจะอยู่ระยะทางต่ำสุด 100 เมตรจาก waterbodiesMarshaling หลาจะอยู่บนดินเนื้อปูน permeability ต่ำและเว็บไซต์ค่อย เป็นไปได้(เช่น พื้นที่ดินเนื้อปูนระบายน้ำอย่างดี เป็นแผนที่ระบุดินเนื้อปูน และเครื่อง ไฮโดรมานิโทบาผู้ควบคุมงานก่อสร้างหรือผู้จัดการไซต์)โอนย้ายเชื้อเพลิงต้องเข้าร่วมประชุมทุกครั้งการเตรียมความพร้อมกรณีฉุกเฉินและหกตอบวางแผนจะพัฒนา และ ที่ฉุกเฉินตอบสนองการรั่วไหลของชุดจะเก็บไว้ที่กายตลอดเวลาในกรณีที่ของเหลวรั่วไหลหรือหกรั่วไหลจากเครื่องจักรทำความสะอาดวัสดุก่อสร้างเท่านั้น และจะใช้อุปกรณ์ยานพาหนะ เครื่องจักรก่อสร้างวัสดุจะมาซักทำความสะอาด และไม่รั่วไหลแวะอุปกรณ์และการบำรุงรักษาจะดำเนินการมากกว่า 100 เมตรจากการหมายน้ำสูงธรรมดาของกระแสข้อมูลและ จากพื้นที่ชุ่มน้ำเมื่ออุปกรณ์การให้บริการ เสียน้ำมันและสารจะระบายออกไปภาชนะบรรจุที่เหมาะสม และเอาไปพื้นดินมีอนุมัติการขายทิ้งเครื่องจักรจะอยู่เหนือหมายน้ำสูง ยกเว้น fording จะต้องขนส่งอุปกรณ์ watercourse และ ตามกรมประมงเท่านั้นและมหาสมุทรงบดำเนินงานจะสร้างข้ามชั่วคราวเพื่อให้แน่ใจว่าก่อสร้างยานพาหนะและเครื่องจักรอยู่นอกเรือน และจะดำเนินการตามกรมประมงและมหาสมุทรงบดำเนินงานน้ำมันหกรั่วไหลหรือรั่วทั้งหมดจะถูกรายงานมานิโทบาน้ำก่อสร้างผู้ควบคุมงานหรือเว็บไซต์ผู้จัดการหรือผู้รับมอบสิทธิ์ทันทีที่ค้นพบการหกรั่วไหลของสารอันตรายจะล้างทันที และรายงานต่อท้องถิ่นเจ้าหน้าที่ทรัพยากรธรรมชาติ มาตรการทั้งหมดที่ระบุไว้ในรายงานอุบัติเหตุด้านสิ่งแวดล้อมจะตามระเบียบ 439/87ทั่วไปล้างในพื้นที่ และอเมริกาที่มีใช้จ่ายอื่น ๆ เกิดขึ้น จะอยู่ในสามัคคี มีมาตรฐานการกำกับดูแลดินทั้งหมดจะถูก remediated หรือขายทิ้งในลักษณะได้รับการอนุมัติ โดยหน่วยงานกำกับดูแลและไฮโดรมานิโทบาวัสดุอันตราย ภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิง และวัสดุอื่นจะถูกเอาออกจากไซต์ และตัดจำหน่ายตามคู่มือบริหารวัสดุอันตรายน้ำมานิโทบาและ ตามข้อกำหนดของทางการ

Results (Thai) 2:

ทีมงานก่อสร้างจะได้รับการอบรมอย่างเพียงพอในการป้องกันการรั่วไหลและขั้นตอนการทำความสะอาด. เชื้อเพลิงหล่อลื่นและสารอันตรายอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้นจะได้รับการจัดเก็บและการจัดการภายในพื้นที่ที่อุทิศตนในสถานที่ทำงานและหลา marshaling ในการปฏิบัติตามกฎระเบียบข้อกำหนด. สารที่เป็นอันตรายเช่นเชื้อเพลิงสารเคมี และสารเคมีกำจัดวัชพืชจะถูกเก็บไว้มากกว่า100 เมตรจากเครื่องหมายน้ำสูงสามัญของ waterbody ใด ๆ . สถานที่จัดเก็บข้อมูลทั้งหมดจะถูกตั้งอยู่เป็นระยะทางอย่างน้อย 100 เมตรจากแหล่งน้ำ. หลา Marshaling จะตั้งอยู่บนดินซึมผ่านต่ำสูงและพื้นที่ที่เป็นไปได้( คือพื้นที่ของดินระบายน้ำได้ดีตามที่ระบุแผนที่ดินและในประเทศโดยแมนิโทบาไฮโดรหัวหน้างานหรือผู้จัดการเว็บไซต์). โอนน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องเข้าร่วมการประชุมทุกครั้ง. ฉุกเฉินเตรียมความพร้อมและการรั่วไหลตอบสนองแผนจะพัฒนาและฉุกเฉินชุดการรั่วไหลของการตอบสนอง จะถูกเก็บไว้ในสถานที่ตลอดเวลาในกรณีที่มีการรั่วไหลของของเหลวหรือรั่วไหลจากเครื่องจักร. เฉพาะวัสดุก่อสร้างที่สะอาดและอุปกรณ์ที่จะใช้. ยานพาหนะเครื่องจักรและวัสดุก่อสร้างที่จะมาถึงในสถานที่สะอาดและปราศจากการรั่วไหล. เติมน้ำมันเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ จะต้องดำเนินการมากกว่า 100 เมตรจากสามัญกระแสของเครื่องหมายน้ำสูงและอยู่ห่างจากพื้นที่ชุ่มน้ำ. เมื่ออุปกรณ์บริการผลิตภัณฑ์ของเสียเช่นน้ำมันและสารป้องกันการแข็งตัวจะถูกระบายลงภาชนะที่เหมาะสมและออกไปพื้นดินกำจัดได้รับการอนุมัติ. เครื่องจักรจะยังคงอยู่ด้านบนสูง เครื่องหมายน้ำเว้นแต่เจ้าบ้านจะต้องขนส่งอุปกรณ์ข้ามแม่น้ำลำคลองและที่เดียวในสอดคล้องกับกรมประมงและมหาสมุทรงบการดำเนินงาน. ข้ามชั่วคราวจะถูกสร้างขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะงานก่อสร้างมือสองยังคงออกมาจากทางน้ำและจะดำเนินการให้สอดคล้องกับ กรมประมงและมหาสมุทรงบการดำเนินงาน. ทั้งหมดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือการรั่วไหลจะมีการรายงานไปยังบาไฮโดรก่อสร้างหัวหน้าหรือเว็บไซต์ผู้จัดการหรือมอบหมายทันทีที่ค้นพบ. รั่วไหลใด ๆ สารที่เป็นอันตรายจะได้รับการทำความสะอาดขึ้นทันทีและรายงานไปยังท้องถิ่นเจ้าหน้าที่ทรัพยากรธรรมชาติ . มาตรการทั้งหมดที่ระบุไว้ในรายงานอุบัติเหตุสิ่งแวดล้อมระเบียบ 439/87 จะตามมา. ทั่วไปสะอาดขึ้นในพื้นที่การจัดเก็บข้อมูลและเว็บไซต์ที่รั่วไหลที่เกิดขึ้นเกิดขึ้นจะอยู่ในสอดคล้องกับมาตรฐานการกำกับดูแล. ดินทั้งหมดจะได้รับการ remediated หรือจำหน่ายใน ลักษณะที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลและบาไฮโดร. วัสดุที่เป็นอันตรายภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงและวัสดุอื่น ๆ จะถูกลบออกจากเว็บไซต์และจำหน่ายตามแมนิโทบาไฮโดรคู่มือการจัดการวัสดุอันตรายและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ

Results (Thai) 3:

ลูกเรือก่อสร้างจะได้รับการฝึกอบรมอย่างเพียงพอในขั้นตอนการป้องกันการรั่วไหลและการทำความสะอาด

เชื้อเพลิง หล่อลื่น และวัสดุที่อาจเป็นอันตรายอื่นจะถูกเก็บไว้และจัดการภายในโดยเฉพาะพื้นที่ที่เว็บไซต์
และทำงานในรอบระยะเวลาหลาเต็มรูปแบบสอดคล้องกับข้อกำหนด
.

สารที่เป็นอันตราย เช่น เชื้อเพลิง สารเคมี และสารกำจัดวัชพืชจะถูกเก็บไว้มากกว่า
100 เมตรจากระดับน้ำธรรมดาเครื่องหมายใด ๆ waterbody

เว็บไซต์กระเป๋าทั้งหมดจะตั้งอยู่ไกลอย่างน้อย 100 เมตร จาก waterbodies

รอบระยะเวลาหลาจะตั้งอยู่บนดิน การซึมผ่านต่ำและสูงเว็บไซต์ที่เป็นไปได้
( เช่นพื้นที่ดีเนื้อดินเป็นดิน และแผนที่ในท้องถิ่น โดยระบุ
แมนิโทบาไฮโดรก่อสร้างหัวหน้างานหรือผู้จัดการเว็บไซต์ ) .

การถ่ายโอนของเชื้อเพลิงจะต้องเข้าร่วมตลอดเวลา

การเตรียมความพร้อมฉุกเฉินและการวางแผนการตอบสนองหกจะได้รับการพัฒนาและการตอบสนองฉุกเฉิน
หกชุดจะถูกเก็บไว้ในสถานที่ตลอดเวลาในกรณีของเหลวรั่วไหลหรือรั่วไหลจาก


แค่ทำความสะอาดเครื่องจักร วัสดุและอุปกรณ์ก่อสร้างจะใช้

ยานพาหนะ เครื่องจักร และวัสดุก่อสร้าง จะมาถึงในสถานที่สะอาดและฟรี

ของการรั่วไหลอุปกรณ์เติมน้ำมันและการบำรุงรักษาจะดำเนินการมากกว่า 100 เมตรจาก
เป็นกระแสธรรมดาน้ำสูง มาร์ค และ ห่างจากพื้นที่

เมื่อให้บริการอุปกรณ์ ผลิตภัณฑ์ของเสีย เช่น น้ำมัน และสารจะถูกระบายลงในภาชนะบรรจุที่เหมาะสมและลบออกไป


ได้รับการอนุมัติทิ้งพื้นดิน เครื่องจักรจะยังคงอยู่เหนือน้ำสูงมาร์ค นอกจาก fording ต้องขนส่ง
อุปกรณ์ข้ามลำน้ำ และสอดคล้องกับกรมประมงและมหาสมุทร งบดำเนินงาน


ชั่วคราวข้ามจะถูกสร้างขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่า รถก่อสร้างและเครื่องจักร
ออกจากลำน้ำ และจะทำให้สอดคล้องกับกรมประมงและมหาสมุทรงบ

)เชื้อเพลิงทั้งหมดหกหรือรั่วไหล จะถูกรายงานไปยังแมนิโทบาไฮโดรก่อสร้างหัวหน้าหรือผู้จัดการหรือผู้แทน ทันทีเว็บไซต์


มีการรั่วไหลของวัตถุอันตรายจะล้างทันที และรายงานต่อเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น
ทรัพยากรธรรมชาติ . มาตรการทั้งหมดที่ระบุไว้ในสิ่งแวดล้อมอุบัติเหตุรายงาน
ระเบียบ 439 / 87 จะตาม

ทั่วไปทําความสะอาดในเก็บข้อมูลพื้นที่และเว็บไซต์ที่อุบัติเหตุการรั่วไหลเกิดขึ้นจะอยู่ในมาตรฐานตามกฎระเบียบ


ดินเป็น remediated หรือทิ้งในลักษณะที่ได้รับการอนุมัติโดยหน่วยงานกำกับดูแล และแมนิโทบาไฮโดร
.

วัสดุอันตรายบรรจุเชื้อเพลิงและวัสดุอื่น ๆ จะถูกลบออกจากเว็บไซต์และ
ทิ้งตามของแมนิโทบาไฮโดร คู่มือการบริหาร
วัสดุที่เป็นอันตรายและสอดคล้องกับความต้องการด้านกฎระเบียบ