Estimates of the contribution of ro

Estimates of the contribution of road traffic emissions to northern hemispheric ozone are based on numerical simulations with atmospherechemistry models. They range from 2% to 12% for summer (Uherek et al., 2010).
However, usually these numbers are obtained by the “perturbation method”. In Section 4, we show that this approach only gives the sensitivity for adding more NOx, but not the actual contribution from a single sector.
Note that these two numbers would agree in a linear chemical system, but they differ substantially in non-linear chemical regimes (Grewe et al., 2010).

Results (Thai) 2:

การประเมินผลของการปล่อยการจราจรบนถนนโอโซนสมองซีกเหนือจะขึ้นอยู่กับการจำลองเชิงตัวเลขกับรุ่น atmospherechemistry พวกเขาช่วงจาก 2% เป็น 12% สำหรับฤดูร้อน (Uherek et al., 2010)
อย่างไรก็ตามตัวเลขเหล่านี้มักจะได้รับโดยวิธีการ "ก่อกวน" ในมาตรา 4 ที่เราแสดงให้เห็นว่าวิธีนี้เพียง แต่ให้ความไวในการเพิ่ม NOx มากขึ้น แต่ไม่ได้มีส่วนร่วมที่เกิดขึ้นจริงจากภาคเดียว
หมายเหตุว่าสองคนนี้จะเห็นตัวเลขในระบบเคมีเชิงเส้น แต่พวกเขามีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในทางเคมีที่ไม่เป็นเชิงเส้น ที่แฝงเร้น (Grewe et al., 2010)