It can be seen that HC emissions ke

It can be seen that HC emissions kept almost identical with respect to the injection timing because the fuel-air mixture is lean. On the other hand, CO emissions is decreased
firstly and then increased with the retard of injection timing which is due to gas temperature variation.

Results (Thai) 1:

จะเห็นได้ว่า มลพิษ HC เก็บเกือบเหมือนกันเกี่ยวกับเวลาฉีดเพราะส่วนผสมเชื้อเพลิงอากาศลี บนมืออื่น ๆ ลดการปล่อย COประการแรก และเพิ่ม ด้วยเสือกเวลาฉีดซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของก๊าซเพิ่มขึ้น

Results (Thai) 2:

มันจะเห็นได้ว่าการปล่อยก๊าซ HC เก็บไว้เหมือนกันเกือบที่เกี่ยวกับระยะเวลาในการฉีดเพราะส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยัน ในทางกลับกันการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลดลง
ประการแรกและจากนั้นเพิ่มขึ้นด้วยการชะลอของจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิก๊าซ

Results (Thai) 3:

จะเห็นได้ว่า การปล่อย HC เก็บไว้เหมือนกันเกือบเทียบกับจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงผสมอากาศ เพราะผอม บนมืออื่น ๆ , การปล่อยก๊าซ CO ลดลงเดิมทีแล้วเพิ่มขึ้นกับปัญญาอ่อนของจังหวะการฉีด ซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิก๊าซ