In international comparisons of our

In international comparisons of our transport infrastructure, Britain performs relatively well. We rank 11th in the world overall, in the top twenty for ground transport and tourism infrastructure, and in the top ten for air transport infrastructure and ICT infrastructure. This helps our outbound travel industry by making the outbound and return legs of our holidays more convenient, and means that inbound foreign visitors rate our airports, roads and rail reasonably generously too. Nonetheless these rankings are lower than our overall position of 6th, meaning they’re dragging down our overall performance.
There is extensive investment already taking place in many of our entry ports. For example Heathrow has completed Terminal 5 and expects to renew all the other 4 terminals in the next 4 years in a programme worth £1bn per year. Gatwick is investing £1bn over the next five years and there are plans to improve ports infrastructure across the country. Done properly, these changes should modernise and update Britain’s main ports of entry to create a well-designed and high-quality first and last impression of the UK for every visitor passing through. Nonetheless, there are several areas where our infrastructure is causing concern:

Results (Thai) 1:

ในประเทศการเปรียบเทียบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของเรา สหราชอาณาจักรดำเนินการค่อนข้างดี เราจัดอันดับ 11 ในโลกโดยรวม ในชั้นยี่สิบสำหรับโครงสร้างพื้นฐานขนส่งและการท่องเที่ยวพื้นดิน และในด้านบน สิบสำหรับอากาศขนส่งโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างพื้นฐาน ICT นี้ช่วยให้อุตสาหกรรมของเราออกเดินทางโดยสะดวกขาขาออก และส่งคืนของวันหยุดของเรา และหมายความว่าขาเข้าต่างอัตราของเราสนามบิน ถนน และทางรถไฟความกว้างเกินไป กระนั้น การจัดอันดับเหล่านี้จะต่ำกว่าตำแหน่งของเราโดยรวมของ 6 หมายความว่า พวกเขากำลังลากลงประสิทธิภาพโดยรวมของเรามีการลงทุนอย่างละเอียดแล้วทำในพอร์ตของเรารายการมากมาย ตัวอย่างฮีทเสร็จ 5 สถานี และคาดว่าจะต่ออายุทั้งหมดอื่น ๆ 4 เทอร์มินัลในปีถัดไป 4 โครงการมูลค่า £1bn ต่อปี แกจะลงทุน £1bn ถัดไปห้าปี และมีแผนการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของพอร์ตทั่วประเทศ ทำได้อย่างถูกต้อง เปลี่ยนแปลงเหล่านี้ควร modernise และปรับปรุงของสหราชอาณาจักรพอร์ตของรายการหลักเพื่อสร้างความดี และคุณภาพแรก และล่าสุดประทับใจของ UK สำหรับผู้เยี่ยมชมทุกผ่าน กระนั้น มีหลายพื้นที่ที่โครงสร้างพื้นฐานของเราเป็นสาเหตุของปัญหา:

Results (Thai) 2:

ในการเปรียบเทียบระหว่างประเทศของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของเรา, สหราชอาณาจักรดำเนินการค่อนข้างดี เราจัดอันดับ 11 ของโลกโดยรวมในด้านบนยี่สิบสำหรับการขนส่งภาคพื้นดินและโครงสร้างพื้นฐานการท่องเที่ยวและในสิบอันดับแรกสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางอากาศและโครงสร้างพื้นฐานไอซีที ซึ่งจะช่วยให้การเดินทางออกนอกประเทศของเราในอุตสาหกรรมโดยการทำให้ขาออกและขากลับของวันหยุดของเราสะดวกสบายมากขึ้นและนั่นหมายความว่าผู้เข้าชมต่างประเทศขาเข้าคะแนนสนามบินของเรา, ถนนและทางรถไฟพอสมควรอย่างไม่เห็นแก่ตัวเกินไป อย่างไรก็ตามการจัดอันดับเหล่านี้จะต่ำกว่าตำแหน่งโดยรวมของเรา 6 ความหมายที่พวกเขากำลังลากลงประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมของเรา.
มีการลงทุนอย่างกว้างขวางอยู่แล้วที่เกิดขึ้นในหลายพอร์ตรายการของเรา ตัวอย่างเช่นฮีทโทรว์ได้เสร็จสิ้น Terminal 5 และคาดว่าจะต่ออายุอื่น ๆ ทั้งหมด 4 ขั้วในอีก 4 ปีในโครงการมูลค่า 1 พันล้านบาทต่อปี แกตวิคคือการลงทุน 1 พันล้านในอีกห้าปีและมีแผนจะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานพอร์ตทั่วประเทศ ทำอย่างถูกต้อง, การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ควรจะทันสมัยและปรับปรุงพอร์ตหลักของสหราชอาณาจักรของรายการที่จะสร้างการออกแบบที่ดีและมีคุณภาพสูงและความประทับใจครั้งแรกที่ผ่านมาของสหราชอาณาจักรสำหรับผู้เข้าชมผ่านทุก อย่างไรก็ตามมีหลายพื้นที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานของเราคือการทำให้เกิดความกังวล:

Results (Thai) 3:

ในการเปรียบเทียบระหว่างประเทศของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของเรา อังกฤษ ทําได้ค่อนข้างดี เราอันดับ 11 ของโลก โดยรวม ในด้านบนยี่สิบสำหรับพื้นขนส่งและการท่องเที่ยวโครงสร้างพื้นฐานและในด้านบนสิบสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางอากาศ และด้านโครงสร้างพื้นฐาน นี้จะช่วยให้อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวขาออกของเรา โดยให้ขาและกลับขาของวันหยุดของเราสะดวกมากขึ้นและวิธีการที่ผู้เข้าชมจากต่างประเทศอัตราขาเข้าสนามบินของเรา ถนนและทางรถไฟกว้างพอสมควรเหมือนกัน อย่างไรก็ตามการจัดอันดับเหล่านี้จะต่ำกว่าตำแหน่งของเราโดยรวมของ 6 , ความหมายที่พวกเขาจะลากลง ประสิทธิภาพโดยรวมของเรา
มีการลงทุนอย่างละเอียดแล้วสละสถานที่ในหลายพอร์ตของรายการของเราตัวอย่างเช่น Heathrow Terminal 5 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และคาดว่าการต่ออายุทุก ๆ 4 ขั้วในอีก 4 ปีในโครงการมูลค่า 1bn แห่งต่อปี Gatwick ลงทุนกว่า 1bn มากกว่าห้าปีถัดไป และมีแผนจะปรับปรุงพอร์ตโครงสร้างพื้นฐานทั่วประเทศ ทำอย่างถูกต้องการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ควรทำให้ทันสมัยและปรับปรุงสหราชอาณาจักรพอร์ตหลักของรายการเพื่อสร้างการออกแบบที่ดีและมีคุณภาพสูง ความประทับใจแรกและสุดท้ายของ UK สำหรับผู้เข้าชมทุกผ่าน อย่างไรก็ตาม มีหลายพื้นที่ที่โครงสร้างพื้นฐานของเราเป็นสาเหตุของปัญหา :