Navigation aids, telemetric equipme

Navigation aids, telemetric equipment, audio system features, and the standard instruments are all fighting (or space on the instrument panel (IP). This creates a challenge for interior designers and engineers who need to keep the IP simple so that the driver is not distracted by too many buttons and instruments. Customers also equate a spacious interior with luxury - another reason why the IP shouldn't look overcrowded.
Designers deal with the problem in various ways. They reduce the size of 'space-eaters1 such as heating and cooling systems, or even remove them completely from the IP by putting them under the seat or in the boot. They also put many functions, such as station preset buttons for audio systems, on touch screens. Touch screens save space on the IP but there is still the danger of overcrowding the screen, which could distract the driver and thus cause an accident. Another problem is the position: the touch screen needs to be located high on the dashboard so that the driver can use it easily while driving. But if it is too high it can be hard to read because of reflections and the sun 'washing out' the screen.
Some engineers see voice recognition as a way to get rid of many manual controls and to simplify the IP But voice recognition can also be overused. There needs to be an optimal balance between visual displays and voice instructions, so that the driver can deal safely with all the information he or she receives.

Results (Russian) 1:

навигационные средства, телеметрическая аппаратура, характеристики аудио система, и стандартные инструменты все борются (или место на приборной панели (IP). это создает проблему для дизайнеров интерьера и инженеров, которым необходимо сохранить IP просто так, что водитель не отвлекаться на слишком много кнопок и инструментов.клиенты также приравнять просторный интерьер с роскошью - еще одна причина, почему IP не должен выглядеть переполнены
дизайнеры справиться с проблемой по-разному.. они уменьшают размер "пространства-eaters1 таких как системы отопления и охлаждения, или даже удалить их полностью от ф, поместив их под сиденье или в багажнике. они также разместили множество функций,таких как кнопки станция предустановленных для аудио систем, на сенсорных экранов. сенсорные экраны экономии места на ф но есть еще опасность переполненности экран, что может отвлечь внимание водителя и таким образом привести к аварии. Еще одной проблемой является положение: сенсорный экран должен быть расположен высоко на приборной панели, так что водитель может использовать его легко во время вождения.но если она слишком высока, это может быть трудно читать из-за отражений и солнце "вымывания" экраном.
Некоторые инженеры см. распознавания голоса, как способ, чтобы избавиться от многих ручного управления и упрощения IP, но распознавание голоса также можно злоупотреблять. там должно быть оптимальный баланс между визуальных дисплеев и голосовых инструкций,так что водитель может справиться безопасно со всей информацией, он или она получает.

Results (Russian) 2:

Средства навигации, телеметрического оборудования, функции аудио системы и стандартные инструменты являются все бои (или пространства на панели приборов (IP). Это создает проблемы для дизайнеров интерьера и инженеров, которые должны держать IP просто так, что водитель не отвлекается на слишком много кнопок и инструментов. Посетители также приравнять просторный интерьер с роскошью - еще одна причина, почему IP не должен выглядеть переполненными.
дизайнеров решать эту проблему различными способами. Они уменьшают размер ' пространства eaters1 таких систем, отопления и охлаждения или даже удалить их полностью из IP, поставив их под сиденье или в багажнике. Они также положить много функций, такие, как кнопки для аудио систем, на сенсорных экранов настроек станции. Сенсорные экраны экономии места на IP, но есть еще опасность переполненности экрана, который мог отвлечь внимание водителя и таким образом привести к аварии. Еще одной проблемой является позиция: сенсорный экран должен быть расположен высоко на приборной панели, так что водитель может легко использовать его во время вождения. Но если она слишком высока, это может быть трудно читать из-за отражений и солнца 'стирка' на экране.
Некоторые инженеры увидеть распознавания голоса, как способ избавиться от много ручного управления и для упрощения распознавания голоса IP, но также может быть чрезмерным. Там должен быть оптимальный баланс между визуальным отображением и голосовых инструкций, так что водитель может спокойно заниматься всю информацию он или она получает.

Results (Russian) 3:

Навигации, телеметрическая оборудование, аудио системы, и стандартных документов, все бои (или места на панели приборов (IP). Это создает проблему для дизайнеров и инженеров, которые необходимо держать IP-простой, чтобы водитель не отвлекаться на слишком много кнопок и документов.Клиентам также уравнивать просторный салон с роскошью - еще одна причина, почему IP-то переполненных.
дизайнеров решения этой проблемы в различных путей. Они уменьшают размер 'космической муравьедов1 например, системах отопления и охлаждения, или даже полностью снимите их с IP-путем предоставления им под сиденьем или в багажнике. Они также многие функции,Например, станции кнопок для аудио систем, сенсорных экранов. Сенсорные экраны экономия пространства по IP, а по-прежнему существует опасность переполненности тюрем в экран, который может отвлекать водителя и тем самым привести к аварии. Еще одной проблемой является положение: сенсорный экран должен быть расположен на приборной панели так, чтобы водитель легко используется во время движения.Но если он будет слишком высокой она может быть трудно читать из-за соображения и Sun "мойка" экрана.
Некоторых инженеров см. распознавание голоса как способ избавиться от многих ручное управление и для упрощения IP, а распознавание голоса также могут быть истощены. Необходимо обеспечить оптимальный баланс между визуальными дисплеями и голосовые инструкции,Таким образом, что водитель может безопасно со всей информации, которую он или она получает.