-Based on data record from actual f

-Based on data record from actual field tests at many roads
-Thailand has been using Empirical Design for more than 30 years
-Design method is simple, fast by using predefined formula or nomograph
-Design Factors are easy to obtain e.g. CBR,k,etc.
-Must select pavement materials from a predefined set of materials. Cannot promptly use other new materials (better or poorer) in design; need field road tests and data calibration before usage.
- Limited Design Conditions e.g. ESAL ≤ 10 millions
- Examples: California Bearing Ratio Method , AASHTO Method (1972) ,Road Note 29(1972) , The Asphalt Institute Method (1970)

0/5000

From: -

To: -

Results (Thai) 1: [Copy]

Copied!

-Based on data record from actual field tests at many roads-Thailand has been using Empirical Design for more than 30 years-Design method is simple, fast by using predefined formula or nomograph-Design Factors are easy to obtain e.g. CBR,k,etc.-Must select pavement materials from a predefined set of materials. Cannot promptly use other new materials (better or poorer) in design; need field road tests and data calibration before usage.- Limited Design Conditions e.g. ESAL ≤ 10 millions- Examples: California Bearing Ratio Method , AASHTO Method (1972) ,Road Note 29(1972) , The Asphalt Institute Method (1970)

Being translated, please wait..

Results (Thai) 2:[Copy]

Copied!

-based ในการบันทึกข้อมูลจากการทดสอบสนามจริงที่ถนนหลายสาย
-Thailand ได้รับการใช้เชิงประจักษ์การออกแบบมานานกว่า 30
ปีวิธีการ-Design ง่ายได้อย่างรวดเร็วโดยใช้สูตรที่กำหนดไว้ล่วงหน้าหรือ nomograph
ปัจจัย -Design เป็นเรื่องง่ายที่จะได้รับเช่น CBR, k ฯลฯ .
เลือก -Must วัสดุทางเท้าจากชุดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของวัสดุ ไม่สามารถทันทีใช้วัสดุใหม่ ๆ (ดีกว่าหรือด้อย) ในการออกแบบ; ต้องสนามทดสอบถนนและการสอบเทียบข้อมูลก่อนการใช้งาน.
- จำกัด เงื่อนไขในการออกแบบเช่น ESAL ≤ 10 ล้าน
- ตัวอย่างแคลิฟอร์เนียแบริ่งวิธีอัตราส่วน AASHTO วิธี (1972) ถนนหมายเหตุ 29 (1972) สถาบันวิธียางมะตอย (1970)

Being translated, please wait..

Results (Thai) 3:[Copy]

Copied!

- ตามบันทึกข้อมูลจากการทดสอบภาคสนามจริง ที่ถนนมากมาย
- ประเทศไทยได้รับการออกแบบโดยใช้ข้อมูลเชิงประจักษ์มากกว่า 30 ปี
- การออกแบบวิธีที่ง่าย รวดเร็ว โดยใช้สูตรที่กำหนดไว้ล่วงหน้าหรือนี้
- ปัจจัยการออกแบบเป็นเรื่องง่ายที่จะได้รับเช่น CBR K ฯลฯ
- ต้องเลือกทางเดินวัสดุจากที่กำหนดไว้ล่วงหน้าชุด วัสดุ ไม่ได้ทันทีใช้วัสดุใหม่อื่น ๆ ( ดีกว่าหรือด้อย ) ในการออกแบบต้องการทดสอบถนนทุ่งและข้อมูลการสอบเทียบก่อนการใช้งาน จำกัด ออกแบบ เช่น esal
- สภาพ≤ 10 ล้าน
- ตัวอย่าง : แคลิฟอร์เนียวิธีอัตราส่วนวิธี AASHTO ( 1972 ) , ถนนหมายเหตุ 29 ( 1972 ) , ยางมะตอย ( 1970 )
) สถาบัน

Being translated, please wait..

Other languages

The translation tool support: Afrikaans, Albanian, Amharic, Arabic, Armenian, Azerbaijani, Basque, Belarusian, Bengali, Bosnian, Bulgarian, Catalan, Cebuano, Chichewa, Chinese, Chinese Traditional, Corsican, Croatian, Czech, Danish, Detect language, Dutch, English, Esperanto, Estonian, Filipino, Finnish, French, Frisian, Galician, Georgian, German, Greek, Gujarati, Haitian Creole, Hausa, Hawaiian, Hebrew, Hindi, Hmong, Hungarian, Icelandic, Igbo, Indonesian, Irish, Italian, Japanese, Javanese, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Korean, Kurdish (Kurmanji), Kyrgyz, Lao, Latin, Latvian, Lithuanian, Luxembourgish, Macedonian, Malagasy, Malay, Malayalam, Maltese, Maori, Marathi, Mongolian, Myanmar (Burmese), Nepali, Norwegian, Odia (Oriya), Pashto, Persian, Polish, Portuguese, Punjabi, Romanian, Russian, Samoan, Scots Gaelic, Serbian, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenian, Somali, Spanish, Sundanese, Swahili, Swedish, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thai, Turkish, Turkmen, Ukrainian, Urdu, Uyghur, Uzbek, Vietnamese, Welsh, Xhosa, Yiddish, Yoruba, Zulu, Language translation.