- operation of the machinery;- manu

- operation of the machinery;
- manuals, instructions etc.;
- oil and oily mixtures from machinery spaces;
- loading, unloading and cleaning procedures for cargo spaces of tankers;
- dangerous goods and harmful substances in packaged form;
- garbage;
- minimum manning standards and certification;
- STCW 78;
- ISM;
- ISPS Code.
- states that expanded inspection is an inspection conducted according to non-mandatory guidelines only once during 12 months period for certain types of ships and certain categories of age and size.
- explains that Oil tankers, bulk carriers, gas and chemical carriers and passenger ships are subject to expanded inspections once during a period of 12 months.
- outlines the IMO RESOLUTIONS pertaining to Port State Controls are as follows:
- A.9/Res.321 Procedures for the control of ships 12/11/1975
- A.12/Res.466 Procedures of port state control 19/11/1981
- A.15/Res.597 Amendments to the procedures for the control of ships 19/11/1987
- A.19/Res.787 Procedures for port state control 23/11/1995
- A 21/Res.882 Amendments to the procedures for port state control (Resolution A.787(19) 25/11/1999.
- states that the publication by IMO which gives the General Procedural Guidelines for Port State Control Officers are also of particular relevance to shipmaster.
- explains that a record of port State control inspections including safety-related details of many ships is available on the internet from the Equasis database and may be viewed by any member of the public.
- explains that Equasis forms part of the Quality Shipping campaign launched by the EU in 1997 which is formally supported by signatories from marine Administrations, classification societies, P&I clubs and the ITF.
- explains that more than 40 organisations provide information to Equasis and is used heavily by charterers and insurers as well as marine Administrations with port State control functions.

Results (Russian) 1:

-функционирование механизма;-руководства, инструкции и др.;-Нефть и нефтесодержащие смеси из машинных помещений;-погрузка, разгрузка и очистки процедуры для грузовых помещениях танкеров;-опасные грузы и вредные вещества в упаковке;-мусор;-минимальные Мэннинг стандартов и сертификации;-ПДМНВ 78;-ISM; -ISPS кода.-утверждает, что расширенная инспекция инспекции, проведенной в соответствии с руководящими принципами неимперативных только один раз в течение 12-месячного периода для определенных типов судов и некоторых категорий возраста и размера.-объясняет, что нефтяные танкеры, балкеры, газохимического перевозчиков и пассажирских судов при условии расширенной проверки один раз в течение 12 месяцев.-контуры ИМО резолюции, касающиеся контроля со стороны государств порта являются следующие:-A.9/Res.321 процедуры контроля судов 12/11/1975-A.12/Res.466 процедуры государства порта управления 19/11/1981-A.15/Res.597 поправки к процедурам контроля судов 19/11/1987-A.19/Res.787 процедуры для государства порта управления 23/11/1995-21/Res.882 поправки к процедурам контроля государства порта (резолюция A.787(19) 25/11/1999.-утверждает, что публикации ИМО, которая дает общие процедурные руководящие принципы для сотрудников контроля государства порта также имеют особое значение для судоводителя.-объясняет, что запись контрольных инспекций государственного порта, включая связанные с безопасностью детали многих кораблей доступны в Интернете из Equasis базы данных и могут быть просмотрены любым членом общественности.-объясняет, что Equasis является частью качества доставка кампании ЕС в 1997 году, который официально поддерживается участниками из морских администраций, классификационные общества, P & I клубов и ITF.-объясняет, что более 40 организаций предоставлять информацию Equasis и интенсивно используется фрахтователей и страховщиков, а также морских администраций с функциями контроля государства порта.

Results (Russian) 2:

- Эксплуатация машин и механизмов;
- руководства, инструкции и т.д .;
- нефть и нефтесодержащие смеси из машинных помещений;
- погрузка, разгрузка и процедуры для очистки для грузовых помещений танкеров;
- опасные грузы и вредные вещества в упакованном виде;
- мусор;
- минимальный комплектование стандартов и сертификации;
- ПДНВ 78;
- ISM;
-. кодекс ОСПС
- утверждает , что расширенные инспекции является проверка , проведенная в соответствии с необязательных руководящих принципов , только один раз в течение 12 месяцев , для определенных типов судов и определенных категорий возраста и размера.
- объясняет , что нефтяные танкеры, сухогрузы, газовые и химические носители и пассажирские суда подлежат расширенных проверок один раз в течение периода в 12 месяцев.
- приведены разрешения ИМО , касающиеся государства порта управления заключаются в следующем:
- А.9 / Res. 321 процедуры контроля судов 12/11/1975
- П.12 / Res.466 процедуры государственного контроля порта 19/11/1981
- П.15 / Res.597 Поправки к процедурам контроля судов 19/11 / 1987
- П.19 / Res.787 процедуры контроля судов государством порта 23/11/1995
- 21 / Res.882 Поправки к процедурам государственного портового контроля (Резолюция А.787 (19) 25/11/1999.
- говорится , что публикация ИМО , которая дает общее Процедурные руководящие принципы для сотрудников контроля государства порта также имеют особое значение для судоводителя.
- объясняет , что запись инспекций контроля государства порта , включая связанные с безопасностью детали многих кораблей доступна в Интернете от Equasis базы данных и может быть просмотрен любым членом общества.
- объясняет , что Equasis является частью кампании качества судоходства запущенной ЕС в 1997 году , который формально поддерживается подписантов из морских администраций, классификационных обществ, P & I клубов и ITF.
- объясняет , что более 40 организаций предоставляют информацию Equasis и интенсивно используется фрахтователей и страховщиков, а также морских администраций с функциями контроля государства порта.

Results (Russian) 3:

- функционирования механизма;- пособия, инструкции и т.п.- нефть и нефтесодержащие смеси из машинного помещения;- погрузка, разгрузка и очистке для грузовых помещениях танкеров;- опасных грузов и вредных веществ в упаковке;- мусор;- минимальной численности стандартов и сертификации;- пднв 78;- изм.- кодекс оспс.- говорится, что расширенные проверки инспекций, проводимых в соответствии с необязательных руководящих принципов, только один раз в течение 12 - месячный период для определенных типов судов и некоторым категориям возраста и размера.- объясняет, что нефтяные танкеры, сухогрузы, газ и химические перевозчиков и пассажирских судов подлежат расширенного проверки один раз в течение 12 - месячный период.- в общих чертах резолюций имо, касающихся государственного портового контроля заключаются в следующем:- a.9/res.321 процедур для контроля за судами, 12 / 11 / 1975- a.12/res.466 процедур контроля государством порта 19 / 11 / 1981- a.15/res.597 изменений в процедурах контроля за судами, 19 / 11 / 1987- a.19/res.787 процедур контроля государств порта, 23 / 11 / 1995- 21 / res.882 поправок к процедурам контроля государств порта (резолюция a.787 (19), 25 / 11 / 1999.- сказано, что публикация имо, которая дает общие руководящие принципы в отношении процедуры контроля государством порта сотрудники также особое значение для капитан судна.- объясняет, что отчет государственного портового контроля инспекций, в том числе связанные с безопасностью детали многих судов, можно ознакомиться в интернете с equasis базы данных и может рассматриваться любым представителем общественности.- объясняет, что equasis является частью качественного судоходства в кампании, начатой в 1997 году ес, которое официально поддержал участников из морских администраций, классификационных обществ, клубов и ITF.- объясняет, что более 40 организаций представить информацию по equasis и используется большое число чартеров и страховщиков, а также морских администраций государств порта функций.