Even if the driver does not interac

Even if the driver does not interact with the passengers, his chosen speed and the objective probability of an accident will decrease by the number of passengers, whereas both his objective accident loss and his expected objective accident loss will increase. This comes from the fact that the driver is concerned about the safety of the passengers. The more attached he is to his passengers, the greater the changes in the above figures. If the driver talks deliberately to passengers, his time costs ar reduced, whereas his driving skills become poorer. The safety implica- tions are, broadly speaking, like those for radio listening and mobile phone use. If the driver must interact with the passengers or listen to their quarrels against his will, all safety risk components will probably increase due to increasing time costs and poorer driving performance.

Results (Thai) 1:

แม้ถ้าคนขับไม่ได้โต้ตอบกับผู้โดยสารความเร็วที่เขาเลือกและความน่าจะเป็นวัตถุประสงค์ของการเกิดอุบัติเหตุจะลดลงโดยจำนวนผู้โดยสารในขณะที่การสูญเสียทั้งอุบัติเหตุวัตถุประสงค์ของเขาและคาดว่าการสูญเสียที่เกิดอุบัติเหตุวัตถุประสงค์ของเขาจะเพิ่มขึ้น นี้มาจากความจริงที่ว่าคนขับเป็นห่วงเรื่องความปลอดภัยของผู้โดยสาร ที่แนบมามากขึ้นเขาเป็นผู้โดยสารของเขามากขึ้นการเปลี่ยนแปลงในตัวเลขดังกล่าวข้างต้น ถ้าคนขับพูดจงใจให้กับผู้โดยสารค่าใช้จ่ายในเวลาที่เขา ar ลดลงในขณะที่ทักษะการขับรถของเขากลายเป็นคนยากจน หลากความปลอดภัย implica- จะพูดกว้างเช่นเดียวกับที่สำหรับการฟังวิทยุและการใช้งานโทรศัพท์มือถือ ถ้าคนขับจะต้องมีปฏิสัมพันธ์กับผู้โดยสารหรือฟังการทะเลาะวิวาทของพวกเขากับความประสงค์ของเขา

Results (Thai) 2:

แม้ว่าคนขับไม่ได้โต้ตอบกับผู้โดยสารความเร็วที่เลือกของเขาและความน่าจะเป็นวัตถุประสงค์ของอุบัติเหตุจะลดลงโดยจำนวนของผู้โดยสารในขณะที่การสูญเสียอุบัติเหตุวัตถุประสงค์ของเขาและการสูญเสียอุบัติเหตุวัตถุประสงค์ที่คาดหวังของเขาจะเพิ่มขึ้น นี้มาจากความจริงที่ว่าคนขับรถเป็นห่วงเกี่ยวกับความปลอดภัยของผู้โดยสาร ยิ่งเขาอยู่กับผู้โดยสารของเขามากขึ้นการเปลี่ยนแปลงในตัวเลขข้างต้น ถ้าคนขับพูดอย่างจงใจกับผู้โดยสาร, เวลาของเขาค่าใช้จ่ายลดลง, ในขณะที่ทักษะการขับรถของเขากลายเป็นยากจน. ความปลอดภัยที่ฝังตัวอยู่, การพูดอย่างกว้างขวาง, เช่นผู้ที่สำหรับการฟังวิทยุและการใช้โทรศัพท์มือถือ. ถ้าคนขับรถต้องโต้ตอบกับผู้โดยสารหรือฟังการทะเลาะวิวาทของพวกเขากับความประสงค์ของเขา, ส่วนประกอบเสี่ยงความปลอดภัยทั้งหมดอาจจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเพิ่มค่าใช้จ่ายเวลาและประสิทธิภาพการขับขี่ยากจน.

Results (Thai) 3:

ถ้าคนขับไม่โต้ตอบกับผู้โดยสารวัตถุประสงค์ความน่าจะเป็นของการเลือกความเร็วและอุบัติเหตุจะลดลงตามการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสาร นั่นเป็นเพราะคนขับเป็นห่วงความปลอดภัยของผู้โดยสาร สูงกว่าระดับของความผูกพันกับผู้โดยสารยิ่งตัวเลขที่เปลี่ยนไป ถ้าคนขับจงใจพูดคุยกับผู้โดยสารค่าใช้จ่ายของเวลาของเขาจะลดลงและทักษะการขับขี่ของเขาจะแย่ลง ความหมายกว้างของการรักษาความปลอดภัยที่คล้ายกับความหมายของการตรวจสอบวิทยุและการใช้โทรศัพท์มือถือ ถ้าผู้ขับขี่ต้องโต้ตอบกับผู้โดยสารหรือฟังข้อโต้แย้งของพวกเขากับความตั้งใจของตัวเองความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทั้งหมดอาจจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของเวลาและประสิทธ