Normally, if there is no abnormal (

Normally, if there is no abnormal (vibration related matter) occurred during test, we do not measure vibration after test.

Anyway, after confirmed your data, the shape of vibration in some directions were changed from initial condition, but all directions’ data of both Cylinder Head and Front Pipe Flange have lower level of vibration than initial condition, which can be assumed that there wasn’t too severe condition during test. So, there is no concern from me about vibration measured results.

*Remark : Could you please inform us about leakage condition of 3-Joint Portion after test finished (for both 864F High Speed and 863F Low Sweep U/D), that they are worsen that initial condition or not ?

Results (Indonesian) 1:

Biasanya, jika ada tidak normal (getaran terkait masalah) terjadi selama tes, kita tidak mengukur getaran setelah tes

Anyway, setelah dikonfirmasi data Anda, bentuk getaran dalam beberapa arah berubah dari kondisi awal, tetapi segala arah data kepala silinder dan depan pipa Flange memiliki tingkat getaran yang lebih rendah daripada kondisi awal, yang dapat diasumsikan bahwa tidak ada terlalu parah kondisi selama tes. Jadi, ada tidak ada perhatian dari saya tentang hasil getaran diukur.

* Catatan: Harap informasikan kami tentang kondisi kebocoran bagian 3-Joint setelah ujian selesai (baik untuk 864F kecepatan tinggi dan 863F rendah menyapu U/D), bahwa mereka akan memperburuk kondisi awal atau tidak?

Results (Indonesian) 2:

Biasanya, jika tidak ada yang abnormal (getaran terkait materi) terjadi selama tes, kita tidak mengukur getaran setelah tes. Pokoknya, setelah dikonfirmasi data Anda, bentuk getaran dalam beberapa arah yang berubah dari kondisi awal, namun data dari semua arah ' baik Kepala Silinder dan depan Pipa Flange memiliki tingkat yang lebih rendah dari getaran dari kondisi awal, yang dapat diasumsikan bahwa tidak ada kondisi terlalu parah selama tes. Jadi, tidak ada kekhawatiran dari saya tentang getaran diukur hasilnya. * Catatan: Bisa tolong informasikan kepada kami tentang kondisi kebocoran Bagian 3-Joint setelah tes selesai (untuk kedua 864F High Speed ​​dan 863F Sapu Rendah U / D), bahwa mereka memperburuk kondisi awal atau tidak?