The results were dramatic. After tw

The results were dramatic. After two years it only needed to sell 35.000 bikes instead of 53.000 to break even*. However, even though their bikes had become as good as the Japanese in the market place, it hardly made a difference. H-D was caught in a price war between Yamaha and Honda who made their models cheaper than ever and flooded the US market. H-D sales fell still further. Eventually, the US government agreed to put heavy, but temporary, tariffs on imports of large Japanese bikes. H-D used this breathing space to rebuild its relationship with customers. It did this by emphasizing Harleys as a symbol of the American way of life. Its test-ride promotion and the Harley Owners’ Group made owners feel like one of the family. Riders enjoyed wearing H-D clothing and thousands met at an emotional 85th birthday celebration. By 1989, H-D had jumped to 59% of the heavy bike market. However, by now the average rider was no longer a “blue-collar” worker but a far wealthier 35 year-old professional – a so-called “Rolex rider”.

Results (Russian) 1:

Результаты были драматические. После двух лет его только нужно было продать 35.000 велосипеды вместо 53.000 сломать даже *. Однако несмотря на то, что их велосипеды стали так хорошо, как японцы в рыночном мести, он вряд ли сделал разницу. H-D был пойман в ценовой войны между Yamaha и Honda, который сделал их модели дешевле, чем когда-либо и наводнили рынок США. H-D продажи упали еще больше. В конце концов правительство США согласились поставить тяжелые, но временным, тарифы на импорт больших японских мотоциклов. H-D используется эта передышка для перестроить свои отношения с клиентами. Он сделал это, подчеркивая Harleys как символ американского образа жизни. Его продвижение тест Райд и владельцев Harley Группа владельцев чувствовать себя как один из семьи. Всадников пользуются носить одежду H-D и тысячи встретились в эмоциональной 85 празднование дня рождения. В 1989 году H-D подскочили до 59% рынка тяжелый велосипед. Однако в настоящее время средняя Райдер уже не работник «синих воротничков», но гораздо богаче 35-летний профессиональный – так называемый «Rolex всадник».

Results (Russian) 2:

Результаты оказались впечатляющими. После двух лет требуется только, чтобы продать 35.000 велосипеды вместо 53.000 безубыточности *. Тем не менее, даже если их велосипеды стали так хорошо, как японцы в рынке, вряд ли сделал разницу. HD был пойман в ценовой войне между Yamaha и Honda, который сделал их модели дешевле, чем когда-либо, и наводнили рынок США. Продажи HD упал еще больше. В конце концов, правительство США согласились поставить тяжелые, но временные, тарифы на импорт крупных японских мотоциклов. HD используется этот передышку, чтобы восстановить свои отношения с клиентами. Это сделал это, подчеркивая Harleys как символ американского образа жизни. Его продвижение тест-поездка и Группа Harley Owners 'сделал владельцы почувствовать себя одним из семьи. Всадники любил носить HD одежда и тысячи встретился на эмоциональном 85-празднование дня рождения. К 1989, HD подскочила до 59% тяжелого рынке велосипедов. Однако, сейчас в среднем всадник уже не было "синих воротничков" Рабочий но далеко богаче 35-летний профессиональный - так называемый "Rolex всадник".

Results (Russian) 3:

Результаты. После двух лет он только на продажу 35,000 велосипеды вместо 53,000 разорвать даже * . Тем не менее, даже несмотря на то, что их велосипеды стала, как японский на рынке, она вряд ли. H-D был пойман в ценовой войны между "Ямаха Honda и кто их модели дешевле, чем когда-либо, и рассылается на американский рынок. H-D объем продаж упал еще больше. В конечном итоге,Правительство США договорились о том, чтобы поставить тяжелые, но временные тарифы на импорт японских велосипеды. H-D используется эта передышка для восстановления его взаимоотношений с клиентами. Он сделал это, подчеркивая Navigator: harley-davidson отметит как символ Американский образ жизни. Тест-езды и Харлей владельцев группы владельцев ощущается, как одного из членов семьи.Пассажиры пользуются при ношении H-D одежду и тысячи людей собрались в эмоциональной 85-летний юбилей празднования. К 1989 году, H-D увеличилась до 59% тяжелых велосипедный рынок. Вместе с тем, в настоящее время средний райдер более не является "синих воротничков", работник но гораздо более богатых 35 летний Professional - так называемый "Будьте осторожны при управлении незнакомым транспортным средством райдер".