Public concern over marine oil spil

Public concern over marine oil spills has been clearly augmented since the 1967 Torrey Canyon supertanker accident off the UK coast, when 100,000 tonnes of spilled oil caused heavy pollution of the French and British shores with serious ecological and fisheries consequences. More recently, the highly publicized 1989 spill of the Exxon Valdez in Prince William Sound, Alaska caused unprecedented damage to the fragile Arctic system. Since then, impressive technical, political, and legal experience in managing the problem has been gained in many countries and at the international level, mainly through a number of Conventions initiated by the International Maritime Organization (IMO). As a result of the Exxon Valdez oil spill, the U.S. passed legislation requiring all newly built tankers to have a double hull.

Results (Thai) 1:

ความกังวลของประชาชนในช่วงน้ำมันรั่วไหลในทะเลได้รับผลดีอย่างเห็นได้ชัดตั้งแต่ 1,967 อุบัติเหตุหุบเขาทอร์ supertanker ปิด UK ชายฝั่งเมื่อ 100,000 ตันของน้ำมันที่รั่วไหลที่เกิดจากมลพิษหนักจากฝั่งอังกฤษและฝรั่งเศสกับผลกระทบทางนิเวศวิทยาและการประมงอย่างจริงจัง เมื่อเร็ว ๆ นี้ 1989 ประชาสัมพันธ์การรั่วไหลของ บริษัท เอ็กซอนวาลเดซในเสียงเจ้าชายวิลเลียมอลาสก้าประวัติการณ์ทำให้เกิดความเสียหายกับระบบอาร์กติกที่เปราะบาง ตั้งแต่นั้นมาที่น่าประทับใจประสบการณ์ทางด้านเทคนิคการเมืองและทางกฎหมายในการจัดการกับปัญหาได้รับการได้รับในหลายประเทศและในระดับนานาชาติส่วนใหญ่ผ่านจำนวนของการประชุมที่ริเริ่มโดยองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) เป็นผลมาจากการรั่วไหลของน้ำมันเอ็กซอนวาลเดซ, เราผ่านกฎหมายต้องใช้เรือบรรทุกน้ำมันทั้งหมดที่สร้างขึ้นใหม่จะมีเรือสอง

Results (Thai) 2:

ออกกังวลสาธารณะผ่านทะเลน้ำมันหกรั่วไหลมีการชัดเจนเมนต์ตั้งแต่อุบัติเหตุ supertanker แคนยอน Torrey 1967 ฝั่ง UK เมื่อ 100000 ตันน้ำมันหกเกิดมลพิษหนักของชายชาวอังกฤษ และฝรั่งเศสกับร้ายแรงต่อระบบนิเวศและการประมง เมื่อเร็ว ๆ นี้ การเผยแพร่สูง 1989 หกของวาลเดซมิ Exxon ในเสียงเจ้าชายวิลเลียม อลาสก้าเกิดความเสียหายระบบขั้วโลกเหนือเปราะบางเป็นประวัติการณ์ ตั้งแต่เทคนิคแล้ว ประทับใจ ประสบการณ์ทางการเมือง และกฎหมายในการจัดการปัญหาได้ถูกรับ ในหลายประเทศ และ ใน ระดับนานาชาติ ส่วนใหญ่ผ่านจำนวนประชุมเริ่มต้นโดยนานาชาติทางทะเลองค์กร (IMO) จากการรั่วไหลน้ำมัน Exxon วาลเดซมิ สหรัฐอเมริกา ผ่านกฎหมายที่ต้องการทั้งหมดได้สร้างเรือบรรทุกให้ฮัลล์คู่ใหม่

Results (Thai) 3:

ปัญหาสาธารณะมากกว่าหกน้ำมันทางทะเลอย่างชัดเจนมีการเพิ่มความสำคัญนับตั้งแต่ปี 1967 ที่ Torrey Canyon อุบัติเหตุ supertanker แนวชายฝั่งที่อยู่ถัดจากสหราชอาณาจักรเมื่อ 100 , 000 ตันของน้ำมันกระเด็นใส่ทำให้เกิดมลพิษของชายฝั่งฝรั่งเศสและอังกฤษที่มีผลทางด้านนิเวศวิทยาและประมงอย่างจริงจัง เมื่อไม่นานมานี้มีของเหลวหกรดได้เผยแพร่ 1989 ของ Exxon valdez ในเจ้าชายวิลเลียมเสียงอะแลสกาทำให้เกิดความเสียหายอย่างไม่เคยมีมาก่อนในระบบอากาศหนาวจัดจนถึงร้อนจัดเปราะบาง นับแต่นั้นมาน่าประทับใจทางด้านเทคนิคทางการเมืองและรับประสบการณ์ทางกฎหมายในการจัดการปัญหาที่ได้รับการปรับขึ้นในหลายประเทศและในระดับนานาชาติที่ส่วนใหญ่จะผ่านหมายเลขที่การประชุมริเริ่มโดยนานาชาติองค์กรทางทะเล(อีโม) เป็นผลมาจากกลุ่มบริษัทเอ็กซ valdez น้ำมันรั่วไหลที่ประเทศสหรัฐอเมริกาการออกกฎหมายต้องผ่านการจัดหาที่เพิ่งสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดจะมีสีแบบเตียงนอนเดี่ยวขนาดใหญ่หนึ่งห้อง.