In international trades, commercial

In international trades, commercial environments expectations are changing they are expecting the simplest, quickest, cheapest and most reliable way when dealings with government agencies while getting goods into and out of the country (Widdowson, 2007). Also with international trades, Imported goods must go through the customs agency to be cleared when they arrive to imported country. Globalization requires collaboration, coordination, and long term relations with suppliers help in reducing the negative effect of long clearance time and reducing lead time. Sometimes complicated clearance procedures can be caused by government's intervention in the clearing process which create uncertainties by forcing extreme customs regulations, these uncertainties are one of the factors that affect the supply chain performance and increase lead time. Another issue that might hinder the efficiency of the clearance process is poor customs related infrastructure, unfriendliness of logistical system, and unreliable transportation in some 13 developed countries. As a result, in international trades, the delivery of commodities on time does not only depend on the relations with suppliers and transportation, but also on the governments and its regulations, (Sawhney, Rajeev, & Narendar, 2005).

Results (Vietnamese) 1:

Trong giao dịch quốc tế, đang thay đổi môi trường thương mại mong đợi họ có hy vọng theo cách đơn giản nhất, nhanh nhất, rẻ nhất và đáng tin cậy khi giao dịch với các cơ quan chính phủ trong khi nhận được hàng vào và ra khỏi đất nước (Widdowson, 2007). Cũng với nghề quốc tế, nhập hàng hóa phải đi qua các cơ quan hải quan phải được xóa khi họ đến với đất nước nhập khẩu. Toàn cầu hóa đòi hỏi sự hợp tác, phối hợp, và mối quan hệ lâu dài với các nhà cung cấp trợ giúp trong việc giảm tác động tiêu cực của thời gian dài, giải phóng mặt bằng và giảm thời gian. Thủ tục thông quan phức tạp đôi khi có thể được gây ra bởi sự can thiệp của chính phủ trong quá trình thanh toán bù trừ mà tạo ra sự không chắc chắn bằng cách buộc cực Hải quan quy định, những sự không chắc chắn là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất của chuỗi cung ứng và tăng thời gian. Một vấn đề khác mà có thể cản trở hiệu quả của quá trình giải phóng mặt bằng là cơ sở hạ tầng liên quan đến Hải quan người nghèo, unfriendliness của hệ thống hậu cần, và không đáng tin cậy giao thông vận tải ở một số nước phát triển 13. Kết quả là, trong giao dịch quốc tế, việc phân phối các mặt hàng về thời gian không chỉ phụ thuộc vào mối quan hệ với nhà cung cấp và giao thông vận tải, mà còn trên các chính phủ và các quy định, (Sawhney, Rajeev & Narendar, 2005).

Results (Vietnamese) 2:

Trong thương mại quốc tế, môi trường thương mại mong đợi được thay đổi họ đang mong đợi, cách rẻ nhất và đáng tin cậy nhất nhanh nhất đơn giản nhất khi giao dịch với các cơ quan chính phủ trong khi nhận được hàng hoá vào và ra khỏi đất nước (Widdowson, 2007). Ngoài ra với thương mại quốc tế, hàng hóa nhập khẩu phải đi qua các cơ quan hải quan sẽ được xóa khi họ đến nơi đến nước nhập khẩu. Toàn cầu hóa đòi hỏi sự hợp tác, phối hợp, và các mối quan hệ lâu dài với các nhà cung cấp giúp đỡ trong việc làm giảm các tác động tiêu cực của thời gian giải phóng mặt bằng dài và giảm thời gian dẫn. Đôi khi thủ tục phức tạp có thể được gây ra bởi sự can thiệp của chính phủ trong quá trình thanh toán bù trừ mà tạo ra sự không chắc chắn bằng cách buộc quy định hải quan cực đoan, những bất ổn là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất chuỗi cung ứng và tăng thời gian dẫn. Một vấn đề khác có thể cản trở hiệu quả của quá trình giải phóng mặt bằng hải nghèo cơ sở hạ tầng, hệ thống hậu cần unfriendliness của, và vận chuyển không đáng tin cậy liên quan trong một số 13 quốc gia phát triển. Kết quả là, trong thương mại quốc tế, việc cung cấp các mặt hàng về thời gian không chỉ phụ thuộc vào mối quan hệ với các nhà cung cấp và vận chuyển, mà còn trên các chính phủ và các quy định của mình, (Sawhney, Rajeev, & Narendar, 2005).