There are several reasons why the m

There are several reasons why the machine stop:
1,check the inner wall of combustion chamber and nozzle Whether carbon deposition .

Inspection method
Remove the machine in front of the smoke pipe and gas pipe,
To expose the combustion chamber nozzle . and use flashlight observe the interior of the nozzle ,
If deposit carbon deposition must be completely clean

2 check pressure ignition switch cover leakage or not
inspection method,
Unplug the tube nearest carburetor and medicine chest ,
Towards the ignition cover the one-way valve direction blowing . when you blowing please attention to hear he one-way valve leak or not ,The spark plug is "squeak" sound ignition.
If you hear the sound of leakage, note that the ignition cover one-way valve diaphragm deformation or cracks in the ignition cover, check after replacement. After replacement of re blowing test, if no leakage is OK

3 Check the fuel tank cover ring damage or not , if damag change a new ring.

do you understand above explain? if not i ask again

Results (Thai) 1:

มีหลายเหตุผลว่าทำไมเครื่องหยุด:1 ตรวจสอบผนังด้านในของหัวฉีดและห้องเผาไหม้ว่าสะสมคาร์บอน วิธีการตรวจสอบเอาเครื่องหน้าควันท่อและท่อก๊าซการเปิดเผยห้องเผาไหม้หัวฉีด และใช้ไฟฉายสังเกตภายในของหัวฉีดถ้าฝากเงินสะสมคาร์บอนต้องสะอาดอย่างสมบูรณ์ 2 ตรวจสอบการรั่วฝาครอบสวิตช์จุดระเบิดแรงดัน หรือไม่วิธีการตรวจสอบถอดท่อใกล้คาร์บูเรเตอร์และยาหน้าอกต่อการจุดระเบิดที่ฝาครอบวาล์วทางเดียวทิศทางเป่า เมื่อคุณเป่ากรุณาให้ความสนใจฟังเขาเดียววาล์วรั่ว หรือไม่ เทียนได้จุดระเบิดเสียง "สารภาพ"ถ้าคุณได้ยินเสียงรั่วซึม หมายเหตุว่า แมพจุดระเบิดที่ฝาครอบวาล์วทางเดียวไดอะแฟรมหรือรอยแตกของฝาจุดระเบิด ตรวจสอบหลังจากการแทน หลังจากเปลี่ยน re เป่าทดสอบ ถ้าไม่รั่วซึมนะ 3 ตรวจสอบความเสียหายที่แหวนฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง หรือ ไม่ ถ้า damag เปลี่ยนแหวนใหม่ คุณเข้าใจข้างต้นอธิบาย ถ้า ไม่มีผมถามอีก

Results (Thai) 2:

มีเหตุผลหลายประการหยุดเครื่องคือ:
1. ตรวจสอบผนังด้านในของห้องเผาไหม้และหัวฉีดไม่ว่าคาร์บอนทับถมวิธีการตรวจสอบนำเครื่องในด้านหน้าของท่อควันและก๊าซที่จะเปิดเผยหัวฉีดในห้องเผาไหม้ และการใช้ไฟฉายสังเกตการตกแต่งภายในของหัวฉีด, ถ้าการสะสมเงินฝากคาร์บอนจะต้องสมบูรณ์สะอาด2 ตรวจสอบความดันสวิตช์ปกรั่วไหลหรือไม่วิธีการตรวจสอบถอดหลอดคาร์บูเรเตอร์และยารักษาโรคที่ใกล้ที่สุดหน้าอกต่อการเผาไหม้ครอบคลุมทางเดียวเป่าทิศทางวาล์ว . เมื่อคุณเป่าสนใจโปรดที่จะได้ยินเขาทางเดียวรั่ววาล์วหรือไม่หัวเทียนคือ "สารภาพ" เสียงการจุดระเบิด. หากคุณได้ยินเสียงของการรั่วไหลที่ทราบว่าฝาครอบจุดระเบิดทางเดียวเปลี่ยนรูปวาล์วไดอะแฟรมหรือรอยแตกในการจุดระเบิด ครอบคลุมตรวจสอบหลังจากการเปลี่ยน หลังจากการเปลี่ยนใหม่พัดทดสอบหากไม่มีการรั่วไหลเป็น OK 3 ตรวจสอบถังน้ำมันเชื้อเพลิงความเสียหายแหวนปกหรือไม่ถ้า damag เปลี่ยนแหวนใหม่. ทำคุณเข้าใจข้างต้นอธิบาย? ถ้าไม่ได้ผมถามอีก