SEA

SEA

Results (Korean) 1:

바다

Results (Korean) 2:

Ưu điểm của thiết kế này là nhiều biện pháp cho phép chúng tôi xem liệu hành vi này có ổn định hay không trước khi điều trị và cách thực hiện, hoặc nếu, nó thay đổi tại nhiều điểm trong thời gian có biện pháp sau khi điều trị. Một ví dụ thường trích dẫn tốt về một thời gian-Series thiết kế, thảo luận của Campbell (1969), đã được sử dụng để đánh giá 1955 Crackdown ngày tăng tốc tại Connecticut. Các nhà nước tìm thấy nó cần thiết để viện các Crackdown sau khi một kỷ lục-số lượng cao của giao thông tử vong xảy ra trong 1955. Một thiết kế pretest/posttest chỉ đơn giản là so sánh số lượng tử vong trước khi Crackdown với số lượng sau khi Crackdown. Số người chết giảm từ 324 trong 1955 đến 284 trong 1956. Tuy nhiên, giả thuyết thay thế, khác hơn là các cuộc đàn áp, có thể được cung cấp để giải thích thả này. Ví dụ, có lẽ số lượng tử vong trong 1955 là cao bất thường dựa trên cơ hội; nói cách khác, nó chỉ là một "fluke." Campbell đã đề xuất một thiết kế chuỗi thời gian, kiểm tra tử vong giao thông trong một khoảng thời gian dài. Hình 12,1 minh hoạ kết quả của thiết kế này, trong đó bao gồm giao thông tử vong trong những năm 1951 thông qua 1959. Như có thể được nhìn thấy trong hình, 1955 là một kỷ lục-cao năm; sau cuộc đàn áp, số lượng tử vong không chỉ từ chối trong 1956 mà còn trong 3 năm sau đó. Sử dụng thiết kế chuỗi thời gian, sau đó, cho phép giải thích rõ ràng hơn là có thể với dữ liệu chỉ từ 1955 và 1956

Results (Korean) 3:

해양.