After more than a year and a half o

After more than a year and a half of design and several months of tool preparation, that long-awaited day has finally arrived: the day I touch saw to metal on an actual car part. The first step is to build the front subframe that sell sit horizontally at the bottom of the nose of the car. The chassis table already has holes drilled and tapped for 3/8″ bolts locating the subframe members precisely. Here’s the first tube in place among the pins on the chassis table.

Results (Thai) 1:

หลังจากปีครึ่งของการออกแบบมากกว่า และหลายเดือนของการเตรียมเครื่องมือ วันที่รอคอยยาวนานมาจนถึง: วันที่ฉันสัมผัสเห็นโลหะในส่วนตัวรถจริง ขั้นตอนแรกคือการ สร้าง subframe ด้านหน้าที่นั่งแนวนอนที่ด้านล่างของจมูกรถขาย ตัวแชสซีแล้วหลุมเจาะ และแท็บสำหรับสลักเกลียว 3/8″ ตำแหน่งสมาชิก subframe แม่นยำ นี่คือหลอดแรกที่นี่สลักบนตัวแชสซี

Results (Thai) 2:

หลังจากใช้เวลานานกว่าหนึ่งปีครึ่งของการออกแบบและหลายเดือนของการเตรียมเครื่องมือที่วันที่รอคอยมานานก็มาถึง: วันที่ฉันเห็นสัมผัสกับโลหะในส่วนของรถที่เกิดขึ้นจริง ขั้นตอนแรกคือการสร้างเฟรมด้านหน้าที่ขายนั่งในแนวนอนที่ด้านล่างของจมูกของรถ ตารางแชสซีที่มีอยู่แล้วหลุมเจาะและเคาะสำหรับ 3/8 "น็อตตำแหน่งสมาชิกเฟรมได้อย่างแม่นยำ นี่เป็นครั้งแรกในหลอดหมู่หมุดสถานที่บนโต๊ะตัวถัง

Results (Thai) 3:

หลังจากกว่าปีและครึ่งหนึ่งของการออกแบบและหลายเดือนในการเตรียมเครื่องมือ ที่รอคอยมานานในที่สุดก็มาถึง : วันที่ฉันสัมผัสเห็นโลหะในส่วนรถที่แท้จริง ขั้นตอนแรกคือการสร้างหน้า subframe ขายนั่งในแนวนอนที่ด้านล่างของจมูกของรถโครงโต๊ะแล้วมีหลุมเจาะและเคาะ 3 / 8 เพลง น็อตตั้ง subframe สมาชิกแน่นอน ที่นี่เป็นครั้งแรกที่ท่อในสถานที่ของหมุดบนตัวถังของตาราง