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The Continental Motors CD-155 engin

The Continental Motors CD-155 engine was originally designed and produced by the Thielert Aircraft Engines as the Centurion 2.0S. (Piper is using the same engine in its Archer DX.) Cessna has long sought to produce a diesel Skyhawk, and in 2007 the company announced that it would start deliveries of Thielert-powered trainers the following year. But Thielert-powered aircraft were plagued by operational problems, the engines weren't granted their projected 2,400 lifespans, and the German company was forced into bankruptcy. Continental purchased the company in 2013 and plans to produce a full range of diesel aircraft engines ranging from 135 to 300 horsepower.
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El motor Continental Motors CD-155 fue diseñado y producido por los motores de Thielert Aviones como el Centurión 2.0S originalmente. (Piper está utilizando el mismo motor en su Archer DX.) Cessna ha buscado durante mucho tiempo para producir un Skyhawk diesel, y en 2007 la empresa anunció que comenzaría a las entregas de los entrenadores con motor Thielert el año siguiente. Pero los aviones con motor Thielert estaban plagados de problemas de funcionamiento, los motores no se les concedió sus proyectados 2.400 esperanzas de vida, y la compañía alemana se vio obligada a declararse en bancarrota. Continental compró la compañía en 2013 y planea producir una gama completa de motores de aviones diesel que van desde 135 hasta 300 caballos de fuerza.
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El Continental Motors cd-155 motor fue originalmente diseñado y producido por la Thielert motores de aeronaves como el centurión 2.0s. (Piper es usando el mismo motor en su arquero DX) Cessna ha buscado por mucho tiempo para producir un diesel Skyhawk, y en 2007, la empresa anunció que comenzarán las entregas de Thielert powered entrenadores el año siguiente.Pero Thielert powered aviones estaban plagados de problemas operacionales, los motores no concede su proyectado 2400 de la esperanza de vida, y la empresa alemana se vio obligada a declararse en bancarrota.Continental adquirió la empresa en 2013 y planes para producir una gama completa de motores Diesel motores de aviones que van desde 135 a 300 caballos de fuerza.
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La Continental Motores CD-155 motor fue diseñado y producido por la Thielert Aircraft Engines como el centurión 2.0S. (Piper está utilizando el mismo motor en su arquero DX.) Cessna ha pedido desde hace tiempo para producir un diesel Skyhawk, y en 2007, la compañía anunció que comenzaría las entregas de Thielert de instructores del año siguiente.Pero Thielert aviones estaban plagados de problemas de funcionamiento, los motores no se le concedió a sus 2.400 duraciones previstas, y la empresa alemana se verían obligadas a declararse en quiebra. Continental adquirió la empresa en 2013 y planes para producir una amplia gama de motores de avión diesel que van de 135 a 300 caballos.
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