Although the cetane number of the b

Although the cetane number of the biodiesel is a little higher than that of the diesel (see Table 2), the higher viscosity and lower volatility of the biodiesel lead to poor atomization and mixture preparation with air during the ignition delay period, which results in a later start of combustion for the biodiesel.

Results (Thai) 1:

แม้ว่าเลขซีเธนของไบโอดีเซลจะสูงน้อยกว่าของดีเซล (ดูตารางที่ 2), ความหนืดสูงและผันผวนต่ำของไบโอดีเซลที่นำไปสู่การเตรียมจนอะตอมและผสมกับอากาศในช่วงจุดระเบิดล่าช้า ผลเริ่มภายหลังการเผาไหม้สำหรับไบโอดีเซล

Results (Thai) 2:

แม้ว่าค่าซีเทนของไบโอดีเซลเป็นเพียงเล็กน้อยสูงกว่าดีเซล (ดูตารางที่ 2), ความหนืดสูงขึ้นและความผันผวนที่ต่ำกว่าของนำไบโอดีเซลละอองยากจนและการเตรียมส่วนผสมกับอากาศในช่วงระยะเวลาการเผาไหม้ล่าช้าซึ่งส่งผลให้ หลังจากที่เริ่มจากการเผาไหม้สำหรับไบโอดีเซล

Results (Thai) 3:

แม้ว่าค่าซีเทนของไบโอดีเซลสูงขึ้นเล็กน้อยกว่าของเครื่องยนต์ดีเซล ( ดูตารางที่ 2 ) ความหนืดสูง และลดความผันผวนของไบโอดีเซลทำให้เกิดละอองยากจนและการผสมอากาศในการจุดระเบิดช่วงล่าช้า ซึ่งส่งผลในการเริ่มภายหลังการเผาไหม้สำหรับการผลิตไบโอดีเซล