Program DescriptionSection I 1-6 SC

Program Description
Section I 1-6 SCRG 7-14
General Information
1.1.8 Directed Vehicles
BAR directs a portion of the Enhanced Area fleet to STAR certified stations. (Both licensed
Test Only stations and licensed Test and Repair stations may qualify for STAR certification).
Currently, these directed vehicles fall under two categories:
 High Emitter Profile. The High Emitter Profile (HEP) is a statistical model used to
identify vehicles more likely than others to fail a Smog Check inspection. Vehicles
identified by the HEP must receive certification at a STAR certified Test Only station
or STAR certified Test and Repair station.
 2% Random Sample. For program evaluation purposes, 2% of the vehicles in
Enhanced Areas are randomly selected for certification at a STAR Test Only station
or STAR Test and Repair station.
Directed vehicles can only receive Smog Check certification from STAR Test Only or STAR
Test and Repair stations. Ordinary Test Only and Test and Repair stations may perform the
needed repairs but must refer the vehicle back to a STAR certified station for Smog Check
certification. When applicable, a directed vehicle may also be certified by a Referee facility.
(For more information about STAR station certification, see section 1.2.4).
H&S § 44010.5, § 44014.7, § 44024.5, CCR § 3392.2, § 3340.41 (e)
1.1.9 Gross Polluters
A gross polluter is a vehicle with tailpipe emissions exceeding the gross polluter exhaust
emissions standards prescribed in CCR § 3340.42.
 A vehicle identified as a gross polluter may only receive certification from a STAR
Test Only station, a STAR Test and Repair station or, when applicable, a Referee
facility. (For more information about STAR station certification, see section 1.2.4).
 With the exception of government agency vehicles and permanently registered fleet
vehicles, gross polluting vehicles may be eligible for the Consumer Assistance
Program (CAP) or a repair cost waiver. (See section 1.9.0 for more information).

Results (Vietnamese) 1:

Mô tả chương trìnhMục I 1-6 SCRG 7-14Thông tin chungĐạo diễn 1.1.8 xeBAR chỉ đạo một phần của hạm đội khu vực nâng cao để sao chứng nhận trạm. (Cả hai đều được cấp phépKiểm tra chỉ trạm và được cấp phép trạm kiểm tra và sửa chữa có thể hội đủ điều kiện cho STAR chứng nhận).Hiện nay, các đạo diễn xe rơi dưới hai loại: Cao Emitter Profile. Tổ chức phần mềm cao Emitter Profile (HEP) là một mô hình thống kê được sử dụng đểxác định xe nhiều khả năng hơn những người khác không thành công một sương mù kiểm tra kiểm tra. Phương tiệnđược xác định bởi HEP phải nhận được chứng nhận tại một ngôi sao được chứng nhận kiểm tra chỉ stationhoặc sao chứng nhận kiểm tra và sửa chữa. Mẫu ngẫu nhiên 2%. Cho mục đích đánh giá chương trình, 2% của các phương tiện trongTăng cường các khu vực được lựa chọn ngẫu nhiên cho chứng nhận tại sao thử nghiệm chỉ một trạmhay STAR kiểm tra và sửa chữa.Hướng dẫn xe chỉ có thể nhận được sương mù kiểm tra chứng nhận từ sao thử nghiệm chỉ hoặc saoKiểm tra và sửa chữa trạm. Thông thường bài kiểm tra chỉ và thử nghiệm, sửa chữa nhà máy có thể thực hiện cáccần sửa chữa nhưng phải là chiếc xe trở lại để một ngôi sao được chứng nhận ga cho sương mù kiểm trachứng nhận. Khi áp dụng, một chiếc xe đạo diễn có thể cũng được chứng nhận bởi một cơ sở trọng tài.(Để biết thêm chi tiết về STAR station chứng nhận, xem phần 1.2.4).H & S § 44010.5, § 44014.7, § 44024.5, CCR § 3392.2, § 3340.41 (e)1.1.9 tổng gây ô nhiễmMột người gây ô nhiễm tổng là một chiếc xe với lượng khí thải tailpipe vượt quá các khí thải gây ô nhiễm do tổnglượng phát thải các tiêu chuẩn quy định tại CCR § 3340.42. A xe được xác định là một người gây ô nhiễm tổng chỉ có thể nhận được chứng nhận từ một ngôi saoThử nghiệm chỉ station, một trạm STAR kiểm tra và sửa chữa hoặc, khi áp dụng, một trọng tàicơ sở. (Để biết thêm chi tiết về STAR station chứng nhận, xem phần 1.2.4). Ngoại trừ xe cơ quan chính phủ và hạm đội đăng ký vĩnh viễnxe, tổng gây ô nhiễm phương tiện có thể hội đủ điều kiện để được trợ giúp người tiêu dùngChương trình (CAP) hoặc sửa chữa một chi phí từ bỏ. (Xem phần 1.9.0 cho biết thêm thông tin).

Results (Vietnamese) 2:

Mô tả chương trình
mục I 1-6 SCRG 7-14
Thông tin chung
1.1.8 Directed Xe
BAR chỉ đạo một phần của hạm đội Area Enhanced để STAR trạm chứng nhận. (Cả hai được cấp
phép. Thử nghiệm Các đài và các trạm kiểm tra và sửa chữa được cấp phép có thể hội đủ điều kiện để cấp giấy chứng nhận STAR)
Hiện nay, những chiếc xe này đạo diễn thuộc hai loại:
 cao Emitter hồ sơ. The High Emitter hồ sơ (HEP) là một mô hình thống kê được sử dụng để
xác định xe nhiều khả năng hơn những người khác thất bại một thanh tra Smog Check. Phương tiện đi lại
xác định bởi các HEP phải nhận được chứng nhận ở một chứng nhận thử nghiệm STAR Chỉ có trạm
hoặc chứng nhận kiểm tra và sửa chữa trạm STAR.
 2% Mẫu ngẫu nhiên. Đối với mục đích đánh giá chương trình, 2% của các phương tiện trong
khu vực nâng cao được lựa chọn ngẫu nhiên để xác nhận tại một Chỉ ga STAR nghiệm
hay STAR Test và trạm sửa chữa.
Xe Đạo chỉ có thể nhận Smog Check chứng từ STAR thử Only hoặc STAR
thử nghiệm và các trạm sửa chữa. Kiểm tra thông thường chỉ và thử nghiệm và sửa chữa các trạm có thể thực hiện những
sửa chữa cần thiết nhưng phải tham khảo những chiếc xe trở lại một trạm chứng nhận STAR cho Smog Check
chứng nhận. Khi áp dụng, một chiếc xe đạo cũng có thể được xác nhận bởi một cơ sở trọng tài.
(Để biết thêm thông tin về chứng nhận trạm STAR, xem phần 1.2.4).
H & S § 44.010,5, § 44.014,7, § 44.024,5, CCR § 3392,2, § 3340,41 (e)
1.1.9 Gross gây ô nhiễm
A gây ô nhiễm gộp là một chiếc xe với khí thải vượt thải gây ô nhiễm tổng
tiêu chuẩn khí thải quy định tại CCR § 3340,42.
 Một chiếc xe được xác định là một người gây ô nhiễm tổng chỉ có thể nhận được chứng nhận từ một STAR
thử nghiệm Chỉ ga, một thử nghiệm STAR và trạm sửa chữa hoặc, khi áp dụng, một trọng tài
cơ sở. (Để biết thêm thông tin về chứng nhận trạm STAR, xem phần 1.2.4).
 Với ngoại lệ của xe cơ quan chính phủ và các hạm đội đăng ký vĩnh viễn
xe, tổng xe gây ô nhiễm có thể được hưởng các hỗ trợ người tiêu dùng
Chương trình (CAP) hoặc là từ bỏ chi phí sửa chữa. (Xem phần 1.9.0 để biết thêm thông tin).