Я Domian, родился и вырос в Минске,

Я Domian, родился и вырос в Минске, республика Беларусь. Мне 34 года, я инженер, механик, отец и пилот и владелец молодой и перспективной гоночной команды 403.byАвтомобиль покупался в 2008 году с целью реставрации. Но уже через два дня было принято решение о построении гоночного автомобиля. Модель Москвич М-403 была выбрана мной только из финансовой составляющей... он был доступен для покупки. Работа над проектом началась только в 2017 году. И к открытию гоночного сезона 2019 года мы заявились на участие и получили допуск к гонке!У меня получился абсолютно самодельный автомобиль! Я с полной ответственностью заявляю, что это первый и единственный построенный в Беларуси гоночный автомобиль класса Pro Modified.Пространственная рама изготовлена в 2018 году;Кузов модифицирован под купе с занижением крыши на 150 мм.;Кастомные сидения-ковши;Прогрессивный рычаг переключения передач;Даухконтурная система пожаротушения: моторный отсек/пилот, два баллона по 10 литров;Пятиточечные ремни безопасности;Руль с быстромъемной муфтой;Двигатель 3.8L V6 Chrysler T&C 2000;Спаренные насосы топливоподачи;Система распределённой подачи мокрой закиси азота директ-порт (комплект +(210-500)HP;Блок управления двигателем ECUMASTER CLASSIC;АКПП Chrysler 300C 2006;Трансбрейк КПП;Полностью ручное управление гидравликой КПП;Редуктор Chrysler Pacifica 2006;Передняя подвеска четырехрычажная кастомная на плавающих с/б;Задняя подвеска балочная кастомная;Приводные валы изготовлены на заказ;Колёса: передняя ось Suzuki Katana GSX 1100 R17, задняя ось R20;Тормоза: без вакуумного усилителя, разделены на два контура перед/зад, перед — четырехпоршневые Suzuki, зад — Dodge.До начала сезона 2020 я запланировал установить здание колеса меньшего радиуса и соответственно веса; установить тормозной парашют и настроить машину для езды с использованием закиси азота — в этом сезоне я не смог ей воспользоваться по многим причинам. Но несмотря на довольно тяжелый год мне удалось взять два кубка за третье место в классе заднего привода в двух этапах чемпионата!Я заявил о себе и меня заметили! Дальше только вперёд с полностью открытым дросселем!

Results (Russian) 1:

Я Domian, родился и вырос в Минске, республика Беларусь. Мне 34 года, я инженер, механик, и пилот отец и владелец молодой и перспективной гоночной команды 403.by

Автомобиль покупался в 2008 году с целью реставрации. Но уже через два дня было принято решение о построении гоночного автомобиля . Модель Москвич М-403 была выбрана мной только из финансовой составляющей ... он был доступен для покупки. Работа над проектом началась только в 2017 году. И к открытию гоночного сезона 2019 года мы заявились на участие и получили допуск к гонке !

У меня получился абсолютно самодельный автомобиль! Я с полной ответственностью заявляю, что это первый и единственный построенный в Беларуси гоночный автомобиль класса Pro Modified.

Пространственная рама изготовлена в 2018 году;
Кузов модифицирован под купе с занижением крыши на 150 мм .;
Кастомные СИДЕНИЯ-ковши;
Прогрессивный рычаг переключения передач;
Даухконтурная система пожаротушения: моторный отсек / пилот, два баллона по 10 литров;
Пятиточечные ремни безопасности;
Руль с быстромъемной муфтой;
Двигатель 3.8L V6 Chrysler T & C 2000;
Спаренные насосы топливоподачи;
Система распределённой подачи мокрой закиси азота директ-порт (комплект + (210-500 л.с.),
Блок управления двигателем ECUMASTER CLASSIC,
АКПП Chrysler 300C 2006;
Трансбрейк КПП;
Полностью ручное управление гидравликой КПП,
Редуктор Chrysler Pacifica 2006;
Передняя подвеска четырехрычажная кастомная на плавающих с / б;
Задняя подвеска балочная кастомная;
Приводные валы изготовлены на заказ;
Колёса: передняя ось Suzuki Katana GSX 1100 R17, R20 Задняя ось;
Тормоза: без вакуумного усилителя, разделены на два контура перед / зад, перед - четырехпоршневые Suzuki, зад - Dodge.

До начала сезона 2020 я запланировал установить здание колеса меньшего радиуса и соответственно вес ; установить тормозной парашют и настроить машину для езды с использованием закиси азота - в этом сезоне я не смог ей воспользоваться по многим причинам . Но несмотря на довольно тяжелый год мне удалось взять два кубка за третье место в классе заднего привода в двух этапах чемпионата !

Я заявил о себе и меня заметили! Дальше только вперёд с полностью открытым дросселем!

Results (Russian) 2:

Домян, Зинедин Зидан. Зинэтула 403.by

Зураб Ишвили и ВСУ. Квинси Проделан. No-403. Зингеватото "Зенит" 2017 года. Квинси Проделай в 2019 году.

Зинедин Зидан! Квинси Промес, Квинси Промес.

No100 2018;
Квинси Промтовский зоопарк 150.
"Зенит";
Зинедин Зидан;
"Зенит" - "Зенит", "Зенит", "Зенит", "Зенит", No10;
"Зенит";
Квинси Продавнистов;
3,8 л V6 Крайслер ТЗК 2000;
"Зенит";
Зураб Ишвили (210-500);
ЭКУМАСТЕР КЛАССИК;
Крайслер 300С 2006;
Квинси Продавнистов;
Квинси Промес;
Chrysler Pacifica 2006;
Зинедин Зидан.
Зинедин Зидан;
Зинедин Зидан;
Кв: Suzuki Katana GSX 1100 R17, No20;
Квинси Промес, Квинси Промес, Зуд.

"Зенит" - "Зенит" "Зенит" - "Зенит" Зинедин Зидан

Зинедин Зидан! Зинедин Зидан!

Results (Russian) 3:

Госпожа, плейк.Глава 34
2008 год.Я люблю тебя, я люблю тебя, я люблю тебя, я люблю тебя, я люблю тебя, я люблю тебя, я люблю тебя.стирать, стирать, стирать, стирать, стирать...как - то раз, как - то2017 год.2019 год!
не знаю, хватит ли сил для броска?! не знаю, хватит ли сил для броска?! я подожду ещё чуть - чуть и собираться буду в путь вслед за надеждой и мечтой.в Pro были внесены изменения.
2018 год;
ZZZZZZZZZ. ZZZZZZZZZZZZ. ZZZZZZ
карта - Косово;
п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п.
якякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякякяк
п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п.
български - бръ - български - ъ - емъ;
Clesler T & C 2000 3.8L V6;
Глава, пасын, н, н, с, с
(210 - 500) лошадиных сил;
- классика экономики;
П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п п
ТПП П п п - п;
П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п П п
Clesler Pasifika 2006;
п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п. п.
от 14 марта 2006 года, с 14 ч. 30 м.
п. п. п. п. д. н. в. п. п. п.
Suzuki Katana GSX 1100 R17, R20;
ZZZZ.
афоризмЯ не знаю, что мне делать, но я не знаю, что делать.Я не знаю, что мне делать. я не знаю, что делать. я не знаю, что делать. я не знаю, что делать.
я подожду ещё чуть - чуть и собираться буду в путьКто - то, кто - то, кто - то, кто - то, кто - либо, кто - либо, кто - либо, кто - либо, кто - либо, кто - либо, кто - либо