A pilot cannot fly a plane by sight

A pilot cannot fly a plane by sight alone. In many conditions, such
as flying at night and landing in dense fog, a pilot must use radar,
an alternative way of navigating. Since human eyes are not very
good at determining speeds of approaching objects, radar can show a pilot
how fast nearby planes are moving.

The basic principle of radar is exemplified by what happens when
one shouts in a cave. The echo of the sounds against the walls
helps a person determine the size of the cave. With radar, however, the
waves are radio waves instead of sound waves. Radio waves travel
at the speed of light, about 300,000 kilometers in one second.
A radar set sends out a short burst of radiation waves. Then it receives
the echoes produced when the waves bounce off objects. By determining
the time it takes for the echoes to return to the radar set, a trained
technician can determine the distance between the radar set and
other objects. The word "radar," in fact, gets its name from the term "radio
detection and ranging." "Ranging" is the term for detection of the distance
between an object and the radar set. Besides being of critical importance
to pilots, radar is essential for air traffic control, tracking ships at sea,
and for tracking weather systems and storms.

Results (Russian) 1:

Пилот не может летать самолет на взгляд в одиночку. Во многих условиях такие как летать ночью и посадку в густом тумане, пилот должен использовать радиолокатор, альтернативный способ навигации. Поскольку человеческий глаз не очень хорошо при определении скорости приближающегося объектов, радар может показать пилот как быстро продвигаются в близлежащие самолеты.Основной принцип работы радар примером является то, что происходит, когда один кричит в пещере. Эхо звуков против стен помогает определить размер пещеры. С помощью РЛС, однако волны представляют собой радиоволны вместо звуковых волн. Радиоволны путешествия на скорости света, около 300000 километров в одну секунду. Набор радар посылает короткий всплеск волн излучения. Затем он получает Эхо производится, когда волны отскакивают от объектов. Путем определения время, необходимое для эхо для возврата к набору РЛС, подготовленных техник может определить расстояние между радиолокационной установки и другие объекты. Слово «радар», на самом деле получает свое название от термина «Радио Обнаружение и диапазоне.» «Круг» – это термин для определения расстояния между объектом и радиолокационной установки. Помимо того, что важно пилоты радар имеет важное значение для управления воздушным движением, отслеживания судов в море, и для отслеживания погодных систем и штормов.

Results (Russian) 2:

Пилот не может летать на самолете зрением в одиночку. Во многих условиях, таких ,
как полет в ночное время и посадку в плотном тумане, пилот должен использовать радар,
альтернативный способ навигации. Так как человеческие глаза не очень
хороши в определении скорости приближающихся объектов, радар может показать пилоту ,
как быстро близлежащие самолеты движутся.

Основной принцип радара на примере того, что происходит , когда
один кричит в пещере. Эхо звуков против стен
помогает человеку определить размер пещеры. С помощью радара, однако,
волны радиоволн , а звуковые волны. Радио волны распространяются
со скоростью света, около 300 тысяч километров в секунду.
Радиолокационная установка посылает короткий всплеск волн излучения. Затем он получает
эхо - сигналов , возникающих при отражении волн от объектов. Определяя
время, необходимое для эхо - сигналы , чтобы вернуться к радиолокатора, обученный
техник может определить расстояние между множеством радара и
других объектов. Слово "радар" , в самом деле, получил свое название от термина «радио
обнаружения и ранжирования." "Ранжирование" это термин для определения расстояния
между объектом и множеством радара. Помимо того , что решающее значение
для пилотов, радар имеет важное значение для управления воздушным движением, отслеживания судов в открытом море,
а также для отслеживания погодных систем и штормов.

Results (Russian) 3:

пилот может управлять самолетом в лицо.во многих таких условий,как летать ночью и приземлился в густом тумане, пилот должен использовать радиолокатор,альтернативный способ навигации.с тех пор, как человеческий глаз не оченьхорошо, в определении скорости приближаются объекты, радар может показать пилоткак быстро неподалеку самолеты передвигаются.основной принцип рлс свидетельствует, что случается, когдаодин кричит в пещере.эхо звуки на стенах домов.помогает человеку определить размер пещеры.с радаров, однако,волны радиоволны, вместо того чтобы звуковые волны.радиоволнысо скоростью света, около 300 тысяч километров в секунду.радиолокационной установкой отправляет короткая вспышка радиации волны.затем он получаетэхо производится, когда волны отскакивают объектов.путем определениявремя, необходимое для эхо вернуться к радиолокационной установки, обученныйтехника может определять расстояние между радиолокационной установки, идругие объекты.слово "радар", по сути, получила свое название от термина "радиообнаружение и начиная. "": "термин для определения расстояниямежду объектом и радиолокационной установки.помимо того, что решающее значениедля пилотов, радар имеет существенно важное значение для управления воздушным движением, отслеживание судов в море,и для отслеживания погоды и штормов.