The evidence suggest that when plan

The evidence suggest that when planning for tourism the creation of trails or tourist circuits will enhance the visitor experience as well as regulationg tourist flows. The establishment of a network of TICs and and tourist information points (TIPs) at transport terminals and prominent tourist spots will both help the visitor and assist in dispersion. It is not often appreciated that it is the poorly informed visitor who is likely to contribute to crowding and traffic congestion because of a lack of knowledge about where to go and what there is to see at the destination. Normally, visitors will first look for the main attractions and then move on to lesser attrac-tions as their length of stay increases. Giving prominence to the varietyof attractions avail-able, restricting advertising and informing excursion operatiors of times when congestion can be avoided are examples of the way in which information management can be used to try to relieve pressure on sensitive tourist areas.
In sme countries, NTOs use the provision of information to influence tourist’s behaviour, as in the PATA example noted earlier. This may come about through editing the information in the tour operator’s brochure so that it does not generate unrealistic ecpectations about a destina-tion and presents the tourist with an informed view of the culture of the host community. An alternative approach is a poster and leaflet campaign aimed directly at the tourist to explain the’dos and don’ts’ of acceptable behaviour – for example, several island resorts offering beach holi-days produce leaflets on standards of dress and the unaceeptability of wearing only swimsuite in shops, banks and so on.
Pricing
There are several ways in which the public sector mayaffect the price the tourist pays for staying at a destination. The direct influence arises out of state ownership, notably in the case of attrac-tions. Many of the most important attractions at a destination fall within the public domain (an issue that is examined in some detail in Chapter 13, which is specifically about attractions).
The trend in market –orientated economies is for governments to introduce charges for publicly owned attractions. Many of the world’s airlines are still owned by governments, though the trend is increasingly towards privatisation or, if not, the liberalisation of air policy, particularly in response to the rise of low – const airlines (see chapter 17), which, as noted earlies, has raised issues concerning greenhouse gas emissions. It is not uncommon in less developed countries to find state ownership fof hotels and souvenir shops. Thus in some countries the key elements making up holiday expenditure are directly affected by the public sector, to the point of total control in the situation that exsted in the former centrally planned economies of Eastern Europe.
Indirect inflouences com from economic directives such as foreign exchange restrictions, diffenential rates of sales tax, special duty free shops for tourists and price controls. Exchange restrictions are commonly emplyed in countries where foreign exchange rate which serves to increase the real cost of the trip. Tourists are discouraged from changing money on the black market by threats of legal prosecution and severe penalties if caught. Counterfeit merchandise is also comin under scrutiny as destinations as destinations are tightening up the enforcement of copyright and trademark laws, particularly in europe. Berope. Being fined abroad is one thing, but when returning home tourists run the risk of having their bargain priced goods confiscated and destroyed by customs. In the worst instance, the trademark owner can demand a statement of guilt, which comes with high fees.
The case for price controls is advanced in terms of terms of promoting the long- term growth of the tourist industry and preventing monopolistic exploitation of tourists through overcharging,a practice that can be damaging to the reputation of the destination. The argument for price regulation is illustrated in figure 18.3. Initially the destination is receiving V1 visitors, paying an average package price of p1 for their stay, with equlibrium being determined at the intersec-tion of the demand schedule D1D1 and the short-run supply curve S1S1. Demand expands to D2D2, which gives the opportunity for suppliers to arise prices to P2, at the market equilibrium point B. This arises because significant parts of the tourism sector, such as airlines and hotels, are open to revenue or yield management systems, whereby market adjustment is mor likely to be through price than quantity. These systems are designed to improve performance in situa-tions where the product is relatively homogeneous and perishable, demand is seasonal, capacity is fixed in the short run and suppliers have the ability to segment the market. In simple terms this Is described as Making money while you can, as in the case of London hotels which moved to full –rate tariff during the 2012 Olympics. This can be counter-productive in circumstances where the mumber of competing destinations and the holiday pirice consciousness of travellers ensure that demand in the longer term is more sensitive to price consciousness of travellers ensure that demand in the longer term is more sensitive to price than in the short run, as illus- trated by the slope of DL2. The price control argument says that by keeping price at p2 existing suppliers will make excess profits, but this could be at the expense of the destination’s market share. This is shown on Figure 18.3 as a new market equilibrium position at A, where visitor mumber have fallen back from V2 to V3. The destination is perceived as ‘pricing itself out of the market’.
There is no doubt that destinations are aware of their price competitiveness and some NTOs compile a tourist price index for their own country as well as thers, in orther to assess their relative market position . Where governments regulate prices, the objective is to set their level at, say, P3 which is sufficient to encourage the long-run growth in supplyas shown by SL1 and commensurate with market expansion to an equilibrium point such as C, giving a growth in visitor mumbers to V4. Producers, on the other hand, are prevented from making short – term excess profits.
Where price controls are enforced, they are normally a further stage in an overall market regulation package, which commences with the registration and licensing of establishments. In the case of hotels this will include classification and possibly a quality grading system. Price regulation can be found in almost all instances where the government manages capacity and therefore restricts competition. Worldwide, the most common example is the licensing and metering of taxis. Where copetition exists then the argument put forward in figure 18.3 hinges upon whether supply adjusts more quickly than demand. There have been manyexam-ples of mediterranean resorts where the growth of bed capacity has outstripped demand and so the problem for the authorities has been more an issue of controlling standards than prices, as well as trying to prevent ruinous competition among hteliers. In market economixs there is a basic ideologythat is against regulating prices and, where opportunities for suppliers to make excess profits in the short term do arise, control is often exercised informally through exhortation that it will not be in the long-term best interests of the destination. This has been termed ‘maintaining rate integrity’ through the long-term pricing strategies, so that visitors do not feel that they are being exploited at a time when there is a hight demand for the destination. On the other hand, the art of revenue management from the firm’s perspective is to continuously adjust to the price sensitivityof diverse market segments, tackle pricing wars with the competi-tion and effectively manager distribution channels. The more visitors book noline, the less is the need for businesses to publish fixed price lists and the easier it is toextract the optimal price to fill up capacity.

Results (Vietnamese) 1:

Các bằng chứng cho thấy rằng khi lập kế hoạch du lịch sáng tạo của những con đường mòn hoặc du lịch mạch sẽ nâng cao kinh nghiệm người xem cũng như các regulationg dòng chảy du lịch. Thiết lập một mạng lưới các tật máy và và thông tin du lịch điểm (TIPs) tại vận chuyển thiết bị đầu cuối và điểm du lịch nổi bật sẽ giúp khách truy cập và hỗ trợ trong phân tán. Nó không thường xuyên đánh giá cao rằng nó là kém thông tin khách truy cập những người có khả năng để đóng góp cho tràn ngập và giao thông tắc nghẽn do thiếu kiến thức về nơi để đi và những gì có là để xem tại các điểm đến. Thông thường, du khách sẽ lần đầu tiên nhìn cho các điểm tham quan chính và sau đó chuyển sang Phung-tions thấp hơn là chiều dài của họ trú tăng. Sự nổi bật cho các điểm tham quan varietyof nhưng có-có khả năng, hạn chế quảng cáo và thông báo cho chuyến tham quan operatiors lần khi tắc nghẽn có thể tránh được là ví dụ về cách thông tin mà quản lý có thể được sử dụng để cố gắng giảm bớt áp lực nhạy cảm du lịch khu vực.Quốc gia DNN & v, NTOs sử dụng cung cấp thông tin để ảnh hưởng đến hành vi của du lịch, như trong ví dụ PATA đã nói trước đó. Điều này có thể trở về thông qua chỉnh sửa thông tin trong tài liệu của nhà điều hành tour du lịch do đó nó không tạo ra không thực tế ecpectations về một destina-tion và trình bày các điểm du lịch với một cái nhìn thông báo của các nền văn hóa của cộng đồng chủ nhà. Một cách tiếp cận khác là một áp phích và tờ rơi chiến dịch nhằm trực tiếp tại các điểm du lịch để giải thích the'dos và không nên chấp nhận được hành vi-ví dụ, một số khu nghỉ mát đảo cung cấp beach holi-ngày sản xuất các tờ rơi trên các tiêu chuẩn ăn mặc và unaceeptability mặc chỉ swimsuite trong các cửa hàng, ngân hàng và vân vân.Giá cả Có rất nhiều cách, trong đó khu vực mayaffect giá du lịch trả cho tạm trú tại một điểm đến. Ảnh hưởng trực tiếp phát sinh ra khỏi quyền sở hữu nhà nước, đặc biệt là trong trường hợp của phung-tions. Nhiều người trong số những điểm thu hút quan trọng nhất tại một địa điểm nằm trong phạm vi công cộng (một vấn đề mà được kiểm tra một số chi tiết trong chương 13, đó là đặc biệt về các điểm tham quan).Xu hướng thị trường-định hướng nền kinh tế là cho chính phủ để giới thiệu chi phí cho các điểm tham quan thuộc sở hữu công khai. Nhiều hãng hàng không của thế giới vẫn thuộc sở hữu của chính phủ, mặc dù xu hướng ngày càng hướng tới tư nhân hoá hoặc, nếu không, các tự do hóa chính sách máy, đặc biệt là ở để đáp ứng với sự nổi lên của thấp-const airlines (xem chương 17), trong đó, như earlies nổi tiếng, đã nêu ra vấn đề liên quan đến phát thải khí nhà kính. Nó không phải là không phổ biến trong ít nước phát triển để tìm nhà nước sở hữu fof khách sạn và cửa hàng lưu niệm. Vì vậy, các quốc gia một số các yếu tố chính tạo nên chi tiêu kỳ nghỉ trực tiếp bị ảnh hưởng bởi các khu vực công, đến khi tổng số kiểm soát trong tình hình đó exsted trong nền kinh tế kế hoạch tập trung cũ của Đông Âu.Gián tiếp inflouences com từ các chỉ thị kinh tế chẳng hạn như hạn chế nước ngoài trao đổi, diffenential tỷ lệ thuế bán hàng, Mua sắm miễn thuế đặc biệt cho khách du lịch và giá kiểm soát. Trao đổi giới hạn thường là emplyed tại quốc gia nơi nước ngoài trao đổi tỷ lệ đó phục vụ để tăng thực sự chi phí của chuyến đi. Khách du lịch được khuyến khích từ thay đổi tiền trên thị trường đen bởi mối đe dọa của truy tố pháp lý và hình phạt nặng nếu đánh bắt. Hàng hóa giả mạo cũng comin dưới sự giám sát như là điểm đến như điểm đến thắt chặt lên việc thực thi luật bản quyền và nhãn hiệu hàng hoá, đặc biệt là ở châu Âu. Berope. Bị phạt tiền ở nước ngoài là một chuyện, nhưng khi trở về nhà khách du lịch chạy nguy cơ có của họ mặc cả giá hàng hóa bị tịch thu và bị phá hủy bởi Hải quan. Trong trường hợp xấu nhất, chủ sở hữu nhãn hiệu hàng hoá có thể yêu cầu một tuyên bố của tội lỗi, mà đi kèm với chi phí cao.Các trường hợp cho kiểm soát giá cả nâng cao trong điều khoản của các điều khoản của việc thúc đẩy sự phát triển tin dự báo thủy văn hạn dài của ngành công nghiệp du lịch và ngăn ngừa các khai thác độc quyền của khách du lịch thông qua overcharging, một thực tế rằng có thể gây tổn hại đến danh tiếng của các điểm đến. Các đối số cho quy định giá được minh họa trong hình 18.3. Ban đầu đích đang nhận được du khách V1, phải trả một giá trung bình là gói của p1 cho kỳ nghỉ của họ, với equlibrium được xác định tại tion intersec của lịch trình nhu cầu D1D1 và đường cong cung cấp ngắn-chạy S1S1. Nhu cầu mở rộng để D2D2, trong đó cung cấp cho cơ hội cho nhà cung cấp để phát sinh giá để P2, tại thị trường cân bằng điểm B. Điều này đặt ra bởi vì các bộ phận quan trọng của ngành du lịch, chẳng hạn như hãng hàng không và khách sạn, được mở cửa cho doanh thu hoặc năng suất hệ thống quản lý, theo đó điều chỉnh thị trường là nhiều khả năng thông qua giá so với số lượng. Các hệ thống này được thiết kế để cải thiện hiệu suất trong situa-tions nơi sản phẩm là tương đối đồng nhất và dễ hỏng, nhu cầu là theo mùa, công suất được cố định trong ngắn hạn và nhà cung cấp có khả năng phân đoạn thị trường. Trong thuật ngữ đơn giản, điều này được mô tả như kiếm tiền trong khi bạn có thể, như trong trường hợp của London khách sạn mà chuyển đến đầy đủ-tỷ lệ thuế trong thế vận hội 2012. Điều này có thể cập nghiệp trong trường hợp nơi phiếu điểm đến cạnh tranh và ý thức pirice kỳ nghỉ khách du lịch đảm bảo rằng các nhu cầu trong dài hạn là thêm nhạy cảm với giá ý thức của lẻ đảm bảo rằng các nhu cầu trong dài hạn là nhạy cảm với giá hơn trong ngắn hạn, như illus-trated bởi độ dốc của DL2. Các đối số kiểm soát giá nói rằng bằng cách giữ giá tại p2 nhà cung cấp hiện có sẽ làm cho lợi nhuận vượt quá, nhưng điều này có thể là tại các chi phí của điểm đến thị trường chia sẻ. Điều này hiển thị trên hình 18.3 là một vị trí cân bằng thị trường mới tại A, nơi khách truy cập phiếu đã giảm trở lại từ V2 V3. Các điểm đến được coi là 'giá riêng của mình ra khỏi thị trường'.Có là không có nghi ngờ rằng điểm đến được nhận thức của năng lực cạnh tranh giá và một số NTOs biên dịch một chỉ số giá du lịch cho các quốc gia riêng của họ cũng như bàn, trong khác để đánh giá vị trí thị trường tương đối của họ. Trong trường hợp chính phủ điều chỉnh giá, mục tiêu là để thiết lập mức độ tại, P3 nói, đó là đủ để khuyến khích sự phát triển lâu dài trong supplyas Hiển thị bởi SL1 và phù hợp với thị trường mở rộng đến một điểm cân bằng như C, đưa ra một sự tăng trưởng trong số lượt truy cập mumbers để V4. Nhà sản xuất, mặt khác, được ngăn cách ngắn-lợi nhuận vượt quá hạn.Where price controls are enforced, they are normally a further stage in an overall market regulation package, which commences with the registration and licensing of establishments. In the case of hotels this will include classification and possibly a quality grading system. Price regulation can be found in almost all instances where the government manages capacity and therefore restricts competition. Worldwide, the most common example is the licensing and metering of taxis. Where copetition exists then the argument put forward in figure 18.3 hinges upon whether supply adjusts more quickly than demand. There have been manyexam-ples of mediterranean resorts where the growth of bed capacity has outstripped demand and so the problem for the authorities has been more an issue of controlling standards than prices, as well as trying to prevent ruinous competition among hteliers. In market economixs there is a basic ideologythat is against regulating prices and, where opportunities for suppliers to make excess profits in the short term do arise, control is often exercised informally through exhortation that it will not be in the long-term best interests of the destination. This has been termed ‘maintaining rate integrity’ through the long-term pricing strategies, so that visitors do not feel that they are being exploited at a time when there is a hight demand for the destination. On the other hand, the art of revenue management from the firm’s perspective is to continuously adjust to the price sensitivityof diverse market segments, tackle pricing wars with the competi-tion and effectively manager distribution channels. The more visitors book noline, the less is the need for businesses to publish fixed price lists and the easier it is toextract the optimal price to fill up capacity.