Kazakhstan’s balancing and multi-ve

Kazakhstan’s balancing and multi-vector approach to foreign policy is mirrored in development of export routes. In the new important export projects in the 2000s Kazakhstan has given each of its three main strategic partners the United States, Russia and China a stake 83 in its exports and not overlooked their interests. First, Kazakhstan’s commitment to BTC, the KCTS and private ownership of CPC accommodated US interest. Second, Russia gained some by partial control and transport though Russia with CPC, oil export agreements and agreement with Kazakhstan on the new transit gas pipeline from Turkmenistan. Lastly, China was favored with both an oil pipeline and a gas pipeline from Kazakhstan. The increasing export to and investments from China moves Kazakhstan’s and China’s relationship towards mutual dependence. Kazakhstan needs access to China’s market and investments, while China needs a reliable energy supply. A move towards mutual dependence can also be valid for Kazakhstan’s energy relationship with Russia. Developments in the Kazakh-Russian energy relationship point in this direction. Kazakhstan has become less dependent on Russian transport for energy. The two countries have shown that they can cooperate for mutual benefit through cooperation on energy issues as production from fields in Kazakhstan and refineries.
Pipeline politics, political issues and considerations seem to have triumphed over economical consideration in alternative routes that were only partly developed or not at all. This finding gives support to the views of Stevens (2009) and Gulliet (2011) on the importance of political agreement for development of pipelines and of the limits of alternatives imposed by politics, as discussed in Chapter Two. The best example is the lack of a pipeline to Iran which would have made great economic sense. This also applies to the trans-Caspian oil pipeline to Baku. Political considerations may have influenced Kazakhstan’s decision to develop an export route.
However, Kazakhstan’s effort to diversify its export routes of energy is not fully achieved. Transport through Russia is still the dominant export route for oil and gas, and was 75 percent in 2010 (RIA Novosti 2011a). This situation may be further secured when phase II of the CPC pipeline becomes operational in 201543. On the surface it may seem as Kazakhstan has chosen Russia as its dominant export route. However, this situation may be just a transitional phase for Kazakhstan. A major reason why Kazakhstan has not been able to diversify more of its exports is a lack of sufficient oil supplies to export significant amounts in multiple directions. With a production of 1.84 million bbl/d in 2011 there is little volume available for the transCaspian route and other alternatives considering that CPC, Atyrau-Samara and KCP are at near full capacity and does not have enough capacity to cover Kashagan (Campaner and Yenikeyeff 2008, 9). Since it is more economically efficient to transport at full capacity from some routes than disperse the same volume on more routes, Kazakhstan has to wait for the delayed Kashagan project to become operational before exports bypassing Russia can rise. With Kashagan’s maximum future production of 1.2 million bbl/d, Kazakhstan can more effectively diversify its exports of oil. This is linked to the planned development of the KCTS transporting oil to Baku in Azerbaijan and BTC. The delay of Kashagan may have weakened Kazakhstan’s degree of diversification of export routes in the period examined. Nevertheless, Kazakhstan need all available export capacity developed if it wants to transport future increased production.

Results (Russian) 1:

Казахстан балансировки и многовекторный подход к внешней политике отражается в развитии экспортных маршрутов. В новых важных экспортных проектов в 2000­е годы Казахстан дал каждой из ее трех основных стратегических партнеров, Соединенные Штаты, Россия и Китай 83 причастен его экспорта и не игнорировать их интересы. Во-первых приверженность Казахстана BTC, ККТС и частной собственности КПК размещены интерес США. Во-вторых Россия получила некоторые частичный контроль и транспортом, хотя Россия с КПК, нефти экспорт соглашения и соглашение с Казахстаном по новой транзитного газопровода из Туркменистана. И наконец Китай был выступает с нефтепровода и газопровода из Казахстана. Увеличение экспорта и инвестиций из Китая движется Казахстана и Китая отношения к взаимной зависимости. Казахстан нужен доступ к Китая рынка и инвестиций, в то время как Китай нуждается надежное энергоснабжение. Переход к взаимной зависимости также могут быть действительны для Казахстана энергии отношения с Россией. События в точке отношения энергетического Казахско-Русский в этом направлении. Казахстан стал менее зависимыми от российского транспорта для энергии. Две страны показали, что они могут сотрудничать для взаимной выгоды путем сотрудничества по вопросам энергетики как производство из месторождений в Казахстане и нефтеперерабатывающих заводов. Конвейер политика, политические вопросы и соображения, как представляется, одержали победу над экономичным рассмотрения альтернативных маршрутов, которые лишь частично были разработаны или не на всех. Этот вывод дает поддержку мнениям Стивенс (2009) и Галлиет (2011) о важности политического соглашения для развития трубопроводов и пределов альтернатив, введенной политики, как описано в главе 2. Лучшим примером является отсутствие трубопровода в Иран, которые сделали бы большой экономический смысл. Это также относится к Транс Каспийского нефтепровода Баку. Политические соображения могут повлияли на решение Казахстана развивать экспортный маршрут. Однако усилия Казахстана, чтобы диверсифицировать свои экспортные маршруты энергии достигается не полностью. Транспорт через Россию по-прежнему является доминирующим экспортного маршрута для нефти и газа и 75 процентов в 2010 (РИА Новости 2011a). Эта ситуация может быть также обеспечена когда фаза II трубопровода КТК заработает в 201543. На поверхности это может показаться как Казахстан выбрал России как ее доминирующей экспортного маршрута. Однако эта ситуация может быть просто переходный этап для Казахстана. Одной из основных причин, почему Казахстан не удалось диверсифицировать больше ее экспорта является отсутствие достаточных поставок нефти для экспорта значительные суммы в нескольких направлениях. С производством 1,84 млн брл/д в 2011 году имеется маленький объем для транскаспийского маршрута и другие альтернативы, считая, что КПК, Атырау-Самара и KCP близки на полную мощность и не имеют достаточного потенциала для покрытия Кашаган (Campaner и Yenikeyeff 2008, 9). Так как это экономически более эффективной для транспорта на полную мощность от некоторых маршрутов, чем разогнать того же тома на нескольких маршрутах, Казахстан должен ждать задержки проекта Кашаган начнет функционировать до экспорта в обход территории России может подняться. С месторождения Кашаган в максимальной будущего производства 1,2 млн брл/д Казахстан может более эффективно диверсифицировать его экспорта нефти. Это связано с планируемого развития ККСТ транспортировки нефти Баку в Азербайджане и ВТС. Задержку Кашагана может ослабили Казахстана степень диверсификации экспортных маршрутов в период изучены. Тем не менее Казахстан необходимо все имеющиеся экспортного потенциала, если он хочет, чтобы транспорт будущего увеличения производства.

Results (Russian) 3:

Казахстан, балансировки нагрузки и многовекторный подход к внешней политики является зеркальным отражением развития экспортных маршрутов. В новых важных проектов развития экспорта в 2000-е годы Казахстан дал каждому из трех основных стратегических партнеров США, Россия и Китай заинтересованы 83 в ее экспорта и не упускать из виду их интересы. Во-первых, приверженности Казахстана BTC,В KCTS и частного владения КПК размещены нас интерес. Второй, Россия получила некоторые из на частичной и хотя Россия с КПК, экспорт нефти соглашения и соглашения с Казахстаном о новых транзитных газопровода из Туркменистана. И наконец, Китай выступает как с нефтепровода и газопровода из Казахстана.Увеличение экспорта и инвестиций из Китая перемещается Казахстана и Китая по отношению к взаимной зависимости. Казахстан доступ к Китай, рынок и инвестиции, в то время как Китай требует надежного энергоснабжения. На пути к взаимной зависимости также могут быть действительны для Казахстана с Россией.События в казахстанско-российских энергетических отношений в данном направлении. Казахстан стал менее зависит от Российской Федерации для энергетики. В двух странах, показали, что они могут сотрудничать на взаимовыгодной основе через сотрудничество по вопросам энергетики, производства из полей в Казахстан и нефтеперерабатывающих заводах.
НЕФТЕПРОВОДА политики,Политические вопросы и соображения, по-видимому, одержал победу над экономичным в альтернативные маршруты, которые были лишь частично развитых или не на всех. Это предоставляет поддержку мнения Стивенс (2009 г.) и заболевания лихорадкой Рифт-Валли (2011 г.) о важности политического соглашения в целях развития магистральных трубопроводов и пределов альтернатив, политика, как говорилось в главе второй.Наиболее ярким примером является отсутствие у газопровода в Иран, большое экономического смысла. Это также относится и к транскаспийский нефтепровод в Баку. Политические соображения не могут повлиять на Казахстан, решения для развития экспортного маршрута.
Республики Казахстан, в его усилиях по диверсификации экспортных маршрутов энергетики не полностью.Перевозки в России по-прежнему является основным экспортным маршрутом для нефти и газа, и 75 процентов в 2010 году (РИА "Новости" 2011a). Эта ситуация может быть в дальнейшем при этап II КТК станет функционировать в 201543. На поверхности может показаться, что Казахстан выбрала Россию в качестве доминирующей экспортного маршрута. Однако, эта ситуация может быть только в переходный этап для Казахстана.Одной из основных причин, почему Казахстан не удалось диверсифицировать ее экспорта является отсутствие достаточных поставок нефти на экспорт значительных сумм в нескольких направлениях. С производства 1,84 млн. баррель/d в 2011 г. мало что объем имеющихся для уговорить маршрута и других вариантов с учетом того, что КПК,Тихорецке и KCP горят почти на полную мощность и не имеет достаточно возможностей для месторождения Кашаган (Campaner и Yenikeyeff 2008 г., 9). Поскольку она является более экономически эффективной для перевозки в полном объеме от некоторых маршрутов разгона в том же объеме по более маршрутов, Казахстан приходится ждать в связи с задержкой проекта месторождения Кашаган, до экспорта обход России может подниматься.Месторождения Кашаган с максимальной будущего производства 1,2 млн. баррель/d, Казахстан может более эффективно диверсифицировать свой экспорт нефти. Это связано с планируемым развития KCTS транспортировки нефти в Баку в Азербайджане и BTC. задержки месторождения Кашаган может быть ослаблена Казахстан степени диверсификации экспортных маршрутов в период изучения. Тем не менее,Казахстан все доступные возможности экспорта развитых стран, если она хочет транспорт будущего расширения производства.