ReceivingThe majority of product an

Receiving
The majority of product and materials arrive at warehouses in large-quantity truck shipments. The first handling activity is unloading. At most a warehouse, unloading is performed mechanically, using a combination of lift truck, conveyors, and manual processes. When freight is floor stacked in the trailer, the typical procedure is to manually place products on pallets or a conveyor. When inbound product arrives unitized on pallets or in containers, lift truck are used to move products from the vehicle to the dock. A primary benefit of receiving unitized loads is the ability to rapidly unload and release inbound transportation equipment.

Results (Thai) 1:

ได้รับการผลิตภัณฑ์และวัตถุดิบส่วนใหญ่มาถึงที่คลังสินค้าในการจัดส่งรถบรรทุกขนาดใหญ่ปริมาณ กิจกรรมการจัดการแรกเป็นการโหลด ที่สุดคลังสินค้า การโหลดจะดำเนินกลไก ใช้รถบรรทุกยก ลำเลียง และกระบวนการด้วยตนเอง เมื่อขนส่ง ชั้นที่ซ้อนกันอยู่ในรถพ่วง กระบวนการทั่วไปคือการ วางสินค้าบนแท่นวางสินค้าหรือการลำเลียงด้วยตนเอง เมื่อสินค้าขาเข้ามาถึง unitized แท่นวางสินค้า หรือคอนเทนเนอร์ รถบรรทุกยกใช้เพื่อย้ายสินค้าจากรถไปท่าเรือ ประโยชน์หลักของการรับโหลด unitized ไม่สามารถยกเลิกการโหลด และอุปกรณ์ขนส่งขาเข้าออกอย่างรวดเร็ว

Results (Thai) 2:

ที่ได้รับส่วนใหญ่ของผลิตภัณฑ์และวัสดุที่มาถึงที่โกดังเก็บของในรถบรรทุกขนาดใหญ่ปริมาณการจัดส่ง
กิจกรรมแรกคือการจัดการการขนถ่าย ที่มากที่สุดโกดังขนถ่ายจะดำเนินการโดยอัตโนมัติโดยใช้การรวมของรถบรรทุกลิฟท์, สายพานและกระบวนการคู่มือการใช้งาน เมื่อการขนส่งสินค้าเป็นชั้นซ้อนกันในรถพ่วง, ขั้นตอนโดยทั่วไปคือการวางสินค้าบนพาเลทด้วยตนเองหรือลำเลียง เมื่อสินค้ามาถึงขาเข้า unitized บนพาเลทหรือในภาชนะบรรจุที่, รถบรรทุกลิฟท์ที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายสินค้าจากรถไปที่ท่าเรือ ประโยชน์หลักของการได้รับการโหลด unitized ความสามารถในการขนอย่างรวดเร็วและปล่อยอุปกรณ์การขนส่งขาเข้า

Results (Thai) 3:

ที่ได้รับส่วนใหญ่ของผลิตภัณฑ์และวัสดุ
มาถึงที่คลังสินค้าในขนาดใหญ่ปริมาณรถบรรทุกขนส่ง กิจกรรมแรกคือ การขนถ่าย ที่โกดังขนถ่ายจะดําเนินการโดยอัตโนมัติ โดยใช้การรวมกันของรถบรรทุก , ลิฟท์สายพานและกระบวนการด้วยตนเอง เมื่อสินค้าเป็นชั้นซ้อนในรถพ่วง กระบวนการทั่วไปคือตนเองวางสินค้าบนพาเลท หรือ สายพานลําเลียงสินค้าขาเข้า เมื่อมาถึง unitized บนพาเลทหรือภาชนะ , รถบรรทุกลิฟท์ใช้ย้ายผลิตภัณฑ์จากรถที่ท่าเรือ ประโยชน์หลักของการโหลด unitized คือความสามารถในการอย่างรวดเร็วและปล่อยออก

อุปกรณ์การขนส่งขาเข้า