Following the last communication wi

Following the last communication with you in below email, we’ve observed that there is still deviated practices of pipe transportation in trucks. As we can see in photo below the wooden dunnage arrangement on the trailer are not vertically aligned . Also in some truck, leaving the edge of each pipe layer which is not full, become loose and allow pipe in that layer moving while transportation or if the wooden dunnage is broken at the edge the pipe above could be fallen.

Results (Thai) 1:

ต่อไปนี้การสื่อสารล่าสุดกับคุณในอีเมลด้านล่าง เราสังเกตว่า มีหักเหยังคงปฏิบัติการขนส่งท่อในรถบรรทุก เราสามารถเห็นในภาพด้านล่าง dunnage ไม้จัดเรียงบนรถพ่วง ไม่ได้แนวแนว นอกจากนี้ในบาง รถบรรทุกออกจากขอบของแต่ละชั้นของท่อซึ่งไม่เต็ม กลายเป็นหลวม และอนุญาตให้ท่อในที่ชั้นเคลื่อนที่ในขณะขนส่งหรือถ้า dunnage ไม้ไม่ขอบท่อข้างต้นที่อาจลดลง

Results (Thai) 2:

ต่อไปนี้การสื่อสารที่ผ่านมากับคุณในอีเมลด้านล่างเราได้ตั้งข้อสังเกตว่ายังมีการปฏิบัติที่เบี่ยงเบนของการขนส่งท่อในรถบรรทุก ในฐานะที่เราสามารถมองเห็นในภาพด้านล่างจัด dunnage ไม้บนรถพ่วงไม่ได้จัดในแนวตั้ง นอกจากนี้ในรถบรรทุกบางส่วนออกจากขอบของชั้นท่อแต่ละซึ่งไม่เต็มกลายเป็นหลวมและช่วยให้ท่อในชั้นการเคลื่อนไหวว่าในขณะที่การขนส่งหรือถ้า dunnage ไม้เสียที่ขอบท่อข้างต้นอาจจะลดลง

Results (Thai) 3:

ตามสุดท้ายการสื่อสารกับคุณในอีเมล์ด้านล่างนี้ เราได้พบว่ายังมีการปฏิบัติที่เบี่ยงเบนของการขนส่งท่อในรถบรรทุก อย่างที่เราเห็นในรูปด้านล่างจัด Dunnage ไม้รถพ่วงไม่ได้เรียงตามแนวตั้ง . นอกจากนี้ในบางรถบรรทุกออกจากขอบของแต่ละชั้น ท่อที่ไม่เต็ม กลายเป็นหลวมและให้ท่อในที่ชั้นย้ายในขณะที่การขนส่งหรือถ้า Dunnage ไม้แตกที่ขอบท่อด้านบนอาจจะลดลง