By 2002, the biggest of Hong Kong’s

By 2002, the biggest of Hong Kong’s four
container terminal operators was Hongkong International Terminals (HIT), a subsidiary of the
Hutchison Whampoa Group. It operated 10 berths on its own. HIT and China Ocean
Shipping Company (COSCO) operated two additional berths under a HIT-COSCO joint
venture. The second-largest operator was Modern Terminals Limited (MTL), which operated
five berths and was owned by Swire Pacific, Wharf, China Merchants and Jebsen & Co. The
smallest operator was CSX World Terminals, which operated the remaining one berth

Results (Vietnamese) 1:

Năm 2002, lớn nhất của Hong Kong của bốncontainer vận hành thiết bị đầu cuối là Hồng Kông quốc tế thiết bị đầu cuối (HIT), một chi nhánh của cácHutchison hoàng phố nhóm. Hãng có các tuyến đường Bến 10 ngày của riêng mình. HIT và Trung Quốc DươngCông ty vận chuyển (COSCO) hoạt động hai Bến bổ sung dưới một phần HIT-COSCOliên doanh. Các nhà điều hành lớn thứ hai là hiện đại thiết bị đầu cuối giới hạn (MTL), sử dụngnăm Bến và được sở hữu bởi Swire Pacific, lái buôn Wharf, Trung Quốc và Jebsen & Co cácnhà điều hành nhỏ nhất là CSX thế giới tần hoạt động còn lại một bến

Results (Vietnamese) 2:

Đến năm 2002, lớn nhất trong bốn của Hồng Kông
khai thác cảng container là Terminals Hongkong International (HIT), một công ty con của
Hutchison Whampoa Group. Nó hoạt động 10 bến trên riêng của mình. HIT và China Ocean
Shipping Company (COSCO) vận hành hai bến bổ sung theo một doanh HIT-COSCO
doanh. Các nhà điều hành lớn thứ hai là thiết bị đầu cuối hiện đại Limited (MTL), hoạt động
năm bến và được sở hữu bởi Swire Pacific, Wharf, China Merchants và Jebsen & Co. các
nhà điều hành nhỏ nhất là CSX Thế giới Thiết bị đầu cuối, hoạt động của một cầu còn lại