By the late 1960s the International

By the late 1960s the International Cadet sailors began to feel more competent and wanted more speed, so another building program was organised, namely for the construction of Arafura catamarans. A number of these were built in 1967, some by Dao Williams, and four more in the Schultz’s garage at Blackburn. George Benwell reports that their boat was finished in their home lounge. The final spraying of varnish also reached other items in the lounge, much to Joyce’s disapproval. (Not the first boat to be built in a lounge!). The Arafuras
were popular for a limited period.

Results (Indonesian) 1:

Oleh akhir 1960-an para pelaut internasional Cadet mulai merasa lebih kompeten dan ingin kecepatan, sehingga bangunan lain program ini diselenggarakan, yaitu pembangunan Arafura catamarans. Sejumlah ini dibangun pada tahun 1967, sebagian oleh Dao Williams, dan empat lagi di Schultz garasi di Blackburn. George Benwell laporan bahwa perahu mereka selesai di lounge rumah mereka. Penyemprotan akhir pernis juga mencapai item lainnya di lounge, banyak ke Joyce penolakan. (Tidak pertama perahu yang dibangun di lounge!). Arafurasyang populer untuk jangka waktu terbatas.

Results (Indonesian) 2:

Pada akhir 1960-an para pelaut Internasional Cadet mulai merasa lebih kompeten dan ingin kecepatan lebih, sehingga program pembangunan lain diselenggarakan, yaitu untuk pembangunan katamaran Arafura. Sejumlah ini dibangun pada tahun 1967, beberapa oleh Dao Williams, dan empat lagi di garasi Schultz di Blackburn. George Benwell melaporkan bahwa kapal mereka selesai di ruang rumah mereka. Penyemprotan akhir pernis juga mencapai item lainnya di lounge, banyak ketidaksetujuan Joyce. (Tidak perahu pertama yang dibangun di lounge!). The Arafuras
yang populer untuk jangka waktu terbatas.