The original proposal for this buil

The original proposal for this building was called Kowloon Station Phase 7 and it was designed to be 574 m (1,883 ft) tall with 102 floors.[7] It would have risen 162 m (531 ft) over the then-current tallest in Hong Kong, 2 International Finance Centre.
The tower was designed by the American architectural firm Kohn Pedersen Fox Associates (KPF) in association with Wong & Ouyang (HK) Ltd.
Construction work was temporarily halted[8] on 13 September 2009 due to an elevator shaft accident which killed six workers.[9]

Results (Thai) 1:

ข้อเสนอเดิมสำหรับอาคารหลังนี้ถูกเรียกว่าสถานีเกาลูนเฟส 7 และมันถูกออกแบบให้เป็น 574 เมตร (1,883 ฟุต) 102 ชั้น. [7] มันจะมีเพิ่มขึ้น 162 เมตร (531 ฟุต) กว่าในปัจจุบันที่สูงที่สุดในฮ่องกง kong, 2 ศูนย์การเงินระหว่างประเทศ.
หอรับการออกแบบโดย บริษัท อเมริกันสถาปัตยกรรมโคห์น Pedersen จิ้งจอก บริษัท ร่วม (KPF) ร่วมกับวงศ์& Ouyang (HK) จำกัด .
งานก่อสร้างก็หยุดชั่วคราว [8] เมื่อ 13 กันยายน 2009 เนื่องจากอุบัติเหตุปล่องลิฟต์ที่ฆ่าคนงานหก. [9]

Results (Thai) 2:

เสนอสำหรับอาคารนี้ถูกเรียกว่าเกาลูนสถานีระยะ 7 และมันถูกออกแบบให้มี 574 เมตร (1,883 ฟุตสูง มี 102 ชั้น)[7] มันจะได้เกิดขึ้น 162 เมตร (531 ฟุต) เหนืออยู่สูงที่สุดในฮ่องกง 2 ทางอินเตอร์เนชั่นแนลเซ็นเตอร์
หอถูกออกแบบมาโดยอเมริกันสถาปัตยกรรมบริษัท Kohn Pedersen Fox ร่วม (KPF) กับวง& Ouyang (HK) จำกัด
งานก่อสร้างถูก halted ชั่วคราว [8] เมื่อ 13 2552 กันยายนเนื่องจากอุบัติเหตุเพลาลิฟท์ซึ่งฆ่าคน 6[9]

Results (Thai) 3:

สำหรับข้อเสนอแบบดั้งเดิมโรงแรมแห่งนี้เป็นอาคารได้รับการเรียกว่าจาก Kowloon เพื่อไปยังสถานีระยะ 7 และได้รับการออกแบบมาให้เป็น 574 ม.( 1,883 ฟุต)ทรงสูงพร้อมด้วย 102 ชั้น.[ 7 ]มันจะมีเพิ่มขึ้น 162 ม.( 531 ฟุต)เหนือที่อยู่ในปัจจุบันสูงที่สุดในฮ่องกง,ศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศ 2 .
Tower ได้รับการออกแบบมาโดยบริษัทเชียนสัญญาระหว่างสถาปัตยกรรมหายไปและจะมีผลโดย( KPF )ในการเชื่อมโยงกับวง& ouyang (ฮ่องกง)จำกัด
งานก่อสร้างเป็น[ 8 ]ในวันที่ 13 กันยายน 2009 เนื่องจากมีการเกิดอุบัติเหตุเกลียวลิฟต์ซึ่งถูกฆ่าตายคนงาน.[ 9 ],
ชั่วคราว