The British European and Overseas P

The British European and Overseas Protection and Indemnity (BE&O P&I) is a fixed premium P&I insurance provider for small to medium size sea [and river] going vessels.

BE&O P&I as a fixed premium P&I facility indemnifies ship-owners, operators and charterers for third party liability risks arising in connection with the use and operation of vessels.

Third party liability risks include personal injury to crew and third parties, damage to cargo, damage to fixed and floating objects, environmental (oil and chemical) pollution, collisions and non-contact damage, stowaways repatriation, penalties and fines, war risks, etc.

Fixed premium in essence means that our assureds will not be exposed to potential excess calls to meet current and future claims. Unlike International Group of P&I Clubs (IG P&I Clubs) BE&O P&I facility does not count on its members ability (or inability) to pay in order to raise additional funds when they are needed.

BE&O P&I offers much more competitive premiums compared to the IG P&I Clubs. We provide tailor-made cover in order to meet specific demands of the risks involved in each particular trading area, voyage, and vessel. Our underwriters will ensure that the premium paid reflects the respective marine risks at no extra costs and overpayment.

BE&O P&I provides P&I cover limits ranging from USD 1 million to a maximum of USD 1 Billion. The assured’s fleet might be subject to and may choose from different limits.

BE&O P&I work around-the-clock to provide assureds with the best service in accordance with the highest industry standards. Our Marine Managers will ensure that all questions and requests are answered within the shortest time frame. No matter how small or big the issues, we are here for you.

Results (Thai) 2:

อังกฤษยุโรปและต่างประเทศการคุ้มครองและชดใช้ค่าเสียหาย (พ.ศ. & O P & I) พรีเมี่ยมคงที่ P & ประกันผู้ให้บริการสำหรับธุรกิจขนาดเล็กไปในทะเลกลางขนาด [แม่น้ำ] ไปเรือพ.ศ. & O P & I เป็นพรีเมี่ยมคงที่ P & สิ่งอำนวยความสะดวกที่ฉันชดใช้ค่าเสียหายให้เรือเจ้าของผู้ประกอบการและผู้เช่าที่สาม ความเสี่ยงที่ความรับผิดชอบของบุคคลที่เกิดขึ้นในการเชื่อมต่อกับการใช้งานและการดำเนินงานของเรือความเสี่ยงหนี้สินบุคคลที่สามรวมถึงการบาดเจ็บส่วนบุคคลกับลูกเรือและบุคคลที่สาม, ความเสียหายต่อสินค้าเกิดความเสียหายต่อการแก้ไขและวัตถุสิ่งแวดล้อม (น้ำมันและสารเคมี) มลพิษชนลอยและไม่ ความเสียหายติดต่อเอื่อยเฉื่อย stowaways ลงโทษและปรับความเสี่ยงสงคราม ฯลฯพรีเมี่ยมรับการแก้ไขในสาระสำคัญหมายความว่า assureds ของเราจะไม่ได้สัมผัสกับส่วนเกินที่อาจเกิดขึ้นเพื่อตอบสนองความเรียกร้องเรียกร้องในปัจจุบันและอนาคต ซึ่งแตกต่างจากกลุ่มประเทศของชมรมพีแอนด์ไอ (IG ชมรมพีแอนด์ไอ) พ.ศ. & O P & I สิ่งอำนวยความสะดวกไม่นับกับความสามารถของสมาชิก (หรือไม่) ที่จะจ่ายเงินเพื่อที่จะระดมทุนเพิ่มเติมเมื่อพวกเขามีความจำเป็นพ.ศ. & O P & I บริการพรีเมี่ยมมากการแข่งขันมากขึ้นเมื่อเทียบกับ IG P & I คลับ เราให้ครอบคลุมสั่งตัดเพื่อตอบสนองความต้องการที่เฉพาะเจาะจงของความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในพื้นที่การค้าการเดินทางและเรือแต่ละ ผู้จัดการการจัดจำหน่ายของเราจะให้แน่ใจว่าพรีเมี่ยมที่จ่ายสะท้อนให้เห็นถึงความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องทางทะเลที่ไม่มีค่าใช้จ่ายพิเศษและค่าจ้างพ.ศ. & O P & I ให้พีแอนด์ไอ จำกัด ครอบคลุมตั้งแต่ 1 ล้านเหรียญสหรัฐสูงสุดถึงพันล้านเหรียญสหรัฐ 1 เรือเดินสมุทรมั่นใจอาจจะเป็นเรื่องที่อาจเลือกจากข้อ จำกัด ที่แตกต่างกันพ.ศ. & O P & ผมทำงานรอบนาฬิกาเพื่อให้ assureds ด้วยบริการที่ดีที่สุดให้สอดคล้องกับมาตรฐานสูงสุดของอุตสาหกรรม ผู้จัดการทางทะเลของเราจะให้แน่ใจว่าทุกคำถามและการร้องขอมีคำตอบภายในกรอบเวลาที่สั้นที่สุด ไม่ว่าขนาดเล็กหรือใหญ่ประเด็นที่เราอยู่ที่นี่สำหรับคุณ

Results (Thai) 3:

อังกฤษยุโรปและต่างประเทศการคุ้มครองและชดใช้ค่าเสียหาย ( & O P &ผม ) เป็นเบี้ยประกันภัยคงที่ P &ผมผู้ให้บริการประกันภัยสำหรับขนาดเล็กขนาดกลางและแม่น้ำทะเล [ ] ไปเรือ

จะ& O P &ผมเป็นเบี้ยประกันภัยคงที่ P &ผมสิ่งอำนวยความสะดวก indemnifies เจ้าของเรือและผู้ประกอบการเช่าเหมาเรือเพื่อบุคคลที่สาม ความรับผิดต่อความเสี่ยงที่เกิดขึ้นในการเชื่อมต่อกับการใช้และการดำเนินงานของเรือ

ความเสี่ยงของบุคคลที่สามรวมบาดเจ็บ ลูกเรือ และบุคคลภายนอก ความเสียหายต่อสินค้าเสียหายถาวร และ วัตถุลอย , สิ่งแวดล้อม ( น้ำมันและเคมี ) มลพิษ การชนแบบไม่สัมผัสเสีย ลักลอบเดินทางเอื่อยเฉื่อย , บทลงโทษและค่าปรับ เสี่ยงสงคราม ฯลฯ

เบี้ยประกันภัยคงที่ในสาระสำคัญหมายความว่า assureds ของเราจะไม่สามารถแสดงศักยภาพส่วนเกินสายเพื่อตอบสนองกระแสเรียกร้องและอนาคต ซึ่งแตกต่างจากนานาชาติ กลุ่ม P &ผมคลับ ( IG P &ผมคลับ ) เป็น& O P &ผมสถานที่ไม่นับสมาชิกความสามารถ ( หรือความสามารถ ) จ่ายเพื่อระดมทุนเพิ่มเติมเมื่อพวกเขาต้องการ .

เป็น& O P &ผมเสนอเบี้ยแข่งขันมากเมื่อเทียบกับ IG P &ผมคลับ เราให้บริการครอบคลุมเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในการซื้อขายเฉพาะแต่ละพื้นที่ การเดินทาง และเรือ ราคาของเราจะให้แน่ใจว่า premium ที่จ่ายที่เกี่ยวข้องทางทะเลสะท้อนความเสี่ยงที่ไม่มีค่าใช้จ่ายพิเศษ และการให้ค่าจ้างมากไป

เป็น& O P &ผมให้ P &ฉันครอบคลุมขอบเขตตั้งแต่ 1 ล้าน USD สูงสุดถึง 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ . มั่นใจได้ว่ารถอาจมีข้อจำกัดที่แตกต่างกัน และอาจเลือก

จะ& O P &ผมทำงานรอบนาฬิกาเพื่อให้ assureds กับบริการที่ดีที่สุดตามมาตรฐานสูงสุดในอุตสาหกรรมผู้จัดการทางทะเลของเราจะให้แน่ใจว่าทุกข้อและการร้องขอจะตอบภายในกรอบเวลาที่สั้นที่สุด ไม่ว่าเล็กหรือใหญ่ ปัญหา เราอยู่ที่นี่สำหรับคุณ .