High-resolution spatial (1-min logg

High-resolution spatial (1-min logging interval) VMS (vessel
monitoring system) data were obtained via TOREDAS from a
pole-and-line fishing vessel for the period 2007–2009. These
data consist of latitude and longitude positions logged by the
vessel’s GPS and a date–time stamp. The distance between adjacent
positions was calculated in ArcGIS 9.2, assuming that the
vessel moved between each logged position along a straight line.
Vessel speed (knots) was calculated using the distance travelled
between adjacent polling points and the time taken (usually
1 min). A histogram of estimated vessel speeds was plotted and
used to categorize vessel activity. A spatial filter excluded all
VMS data received from within 10 km of the Japanese coast, so
eliminating movement into and out of ports, which trigger the
false fishing activity because of slow vessel speed. Only data transmitted
between 06:00 and 18:00, when skipjack tuna fishing is normally
conducted, were retained. Finally, a speed filter retained all
data associated with speeds of 0.1–3 knots, indicative of fishing
activity as inferred from the VMS speed histogram.
SST and chlorophyll a (Chl a) from monthly Aqua MODIS
standard mapped images (resolution 4 km), and the delayed
time and merged SSHA products from AVISO (http://
www.aviso.oceanobs.com/en/data/products/sea-surface-heightproducts/global/msla/index.html)
were downloaded for the
period 2007–2009 and mapped in ArcGIS 9.2. The data were
re-gridded to uniform resolution, matched with the
VMS-derived fishing positions, and sampled in ArcGIS 9.2.

Results (Thai) 1:

ความละเอียดสูงเชิงพื้นที่ (ช่วงเวลา 1 นาทีบันทึก) VMS (เรือรับตรวจสอบระบบ) ข้อมูลทาง TOREDAS จากการเรือตกปลาขั้วโลก และเส้นเวลา 2007-2009 เหล่านี้ประกอบด้วยข้อมูลตำแหน่งละติจูดและลองจิจูดที่เข้าสู่ระบบโดยการGPS ของเรือและการประทับวัน – เวลา ระยะห่างระหว่างติดคำนวณตำแหน่งใน ArcGIS 9.2 สมมติว่าการเรือเคลื่อนย้ายระหว่างแต่ละตำแหน่งระบบตามแนวเส้นตรงคำนวณระยะทางโดยใช้เรือความเร็ว (นอต)ระหว่างพูติดคะแนนและเวลาที่ใช้ (โดยปกติ1 นาที) ฮิสโตแกรมความเร็วโดยประมาณเรือถูกพล็อต และใช้เพื่อจัดประเภทเรือกิจกรรม ตัวกรองเชิงพื้นที่รวมทั้งหมดข้อมูล VMS ที่รับจากภายใน 10 กม.ของชายฝั่งญี่ปุ่น ดังนั้นกำจัดเคลื่อนเข้า และออก จากพอร์ต ซึ่งก่อให้เกิดการกิจกรรมตกปลาเป็นเท็จเนื่องจากความเร็วเรือช้า เฉพาะข้อมูลที่ส่งระหว่าง 06:00 และ 18:00 เมื่อปลาทูน่าปัจจุบันเป็นปกติดำเนินการ ถูกเก็บไว้ ในที่สุด ตัวกรองความเร็วสะสมทั้งหมดข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับความเร็ว 0.1-3 นอต ส่อตกปลากิจกรรมเป็นข้อสรุปจากกราฟความเร็ว VMSและคลอโรฟิลและ SST (Chl) จาก MODIS น้ำรายเดือนมาตรฐานแมปภาพ (ความละเอียด 4 กม.), และการล่าช้าเวลาและผสาน SSHA ผลิตภัณฑ์จาก AVISO (http://www.aviso.oceanobs.com/en/data/products/sea-surface-heightproducts/global/msla/index.html)ดาวน์โหลดสำหรับการเวลา 2007-2009 และแมปใน ArcGIS 9.2 ข้อมูลมีเรื่องแทบละเอียดเหมือน จับคู่กับการVMS มาตกปลาตำแหน่ง และตัวอย่างใน ArcGIS 9.2

Results (Thai) 2:

ความละเอียดสูงเชิงพื้นที่ (1 นาทีช่วงการเข้าสู่ระบบ) VMS (เรือ
ระบบการตรวจสอบ) ข้อมูลที่ได้รับผ่านทาง TOREDAS จาก
เรือประมงเสาและสายสำหรับรอบระยะเวลา 2007-2009 เหล่านี้
ข้อมูลประกอบด้วยละติจูดและลองจิจูดตำแหน่งเข้าสู่ระบบโดย
จีพีเอสของเรือและประทับวันเวลา ระยะห่างระหว่างที่อยู่ติดกัน
ตำแหน่งที่คำนวณได้ใน ArcGIS 9.2 สมมติว่า
เรือเคลื่อนย้ายระหว่างแต่ละตำแหน่งลงทะเบียนพร้อมเป็นเส้นตรง.
ความเร็วเรือ (นอต) คำนวณโดยใช้ระยะทางที่เดินทาง
ระหว่างจุดที่หน่วยเลือกตั้งที่อยู่ติดกันและเวลาที่ถ่าย (ปกติ
1 นาที) โตแกรมของความเร็วเรือประมาณถูกพล็อตและ
ใช้ในการจัดหมวดหมู่กิจกรรมเรือ ตัวกรองเชิงพื้นที่ยกเว้นทุก
ข้อมูลที่ได้รับจาก VMS ภายใน 10 กิโลเมตรจากชายฝั่งญี่ปุ่นเพื่อ
กำจัดการเคลื่อนไหวเข้าและออกจากพอร์ตซึ่งเรียก
กิจกรรมการประมงที่ผิดพลาดเนื่องจากความเร็วเรือช้า เฉพาะข้อมูลที่ส่ง
6:00-18:00 เมื่อประมงปลาทูน่าครีบเป็นปกติ
ดำเนินการไว้ สุดท้ายกรองความเร็วสะสมทุก
ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับความเร็ว 0.1-3 นอตตัวบ่งชี้ของการประมง
กิจกรรมเป็นสรุปจาก histogram ความเร็ว VMS.
SST และคลอโรฟิล (Chl) จากรายเดือน Aqua MODIS
มาตรฐานแมปภาพ (ความละเอียด 4 กิโลเมตร) และความล่าช้า
เวลาและรวมผลิตภัณฑ์ SSHA จาก AVISO ดาวน์โหลดสำหรับระยะเวลา 2007-2009 และแมปใน ArcGIS 9.2 ข้อมูลอีกครั้ง gridded มติเครื่องแบบจับคู่กับตำแหน่งประมง VMS มาและเก็บตัวอย่างใน ArcGIS 9.2

Results (Thai) 3:

สูงความละเอียดเชิงพื้นที่ ( 1-min บันทึกช่วงเวลา VMS ( เรือ )ระบบการตรวจสอบ ) ข้อมูลผ่านทาง toredas จากเสาและสายการประมงเรือในช่วง พ.ศ. 2550 – 2552 เหล่านี้ข้อมูลประกอบด้วยละติจูดและลองจิจูดตำแหน่งเข้าสู่ระบบโดยGPS ของเรือ และวันที่และเวลา ระยะห่างระหว่างที่อยู่ติดกันตำแหน่งที่คำนวณได้ใน ArcGIS . 9.2 สมมติว่าเรือย้ายระหว่างแต่ละบันทึกตำแหน่งตามแนวเส้นตรงความเร็วเรือ ( น๊อต ) คือคำนวณโดยใช้ระยะทางที่เดินทางระหว่างคะแนนที่หน่วยเลือกตั้งที่อยู่ติดกันและเวลาถ่าย ( มักจะ1 นาที ) ฮิสประมาณเรือเร็วถูกวางแผนและใช้ในการจัดกิจกรรมใหญ่ ตัวกรองเชิงพื้นที่รวมทั้งหมดข้อมูลที่ได้รับจากวัดภายใน 10 กิโลเมตร จาก ชายฝั่งญี่ปุ่น ดังนั้นกำจัดการเคลื่อนไหวที่เข้าและออกจากพอร์ต , ซึ่งกระตุ้นกิจกรรมตกปลาปลอมเพราะความเร็วเรือช้า ส่งข้อมูลเท่านั้นระหว่าง 1 และ 18 : 00 เมื่อปลาทูน่าตกปลาเป็นปกติดำเนินการ , สะสม ในที่สุดความเร็วกรองเก็บไว้ทั้งหมดข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับความเร็ว 0.1 – 3 นอต , จํานวนของชาวประมงกิจกรรมที่ได้จากกราฟวัดความเร็ว .SST และ คลอโรฟิลล์ เอ ( CHL ) จากรายเดือนวาโมดิสมาตรฐานการแมปภาพ ( ความละเอียด 4 km ) และล่าช้าเวลาและผสานผลิตภัณฑ์เข้ารหัสแบบ SSHA จากแจ้งเตือน ( http : / /www.aviso . oceanobs . com / en / data / ผลิตภัณฑ์ / พื้นผิวทะเล heightproducts / สากล / msla / index . html )ถูกดาวน์โหลดสำหรับ2007 – 2552 และกำหนดระยะเวลาใน ArcGIS . 9.2 . ข้อมูลRe gridded มติตรงกันกับเครื่องแบบได้มาตำแหน่ง VMS ประมงและตัวอย่างใน ArcGIS . 9.2 .