They reduce the size of 'space-eate

They reduce the size of 'space-eaters such as heating and cooling systems, or even remove them completely from the IP by putting them under the seat or in the boot. They also put many functions, such as station preset buttons for audio systems, on touch screens. Touch screens save space on the IP but there is still the danger of overcrowding the screen, which could distract the driver and thus cause an accident. Another problem is the position: the touch screen needs to be located high on the dashboard so that the driver can use it easily while driving. But if it is too high it can be hard to read because of reflections and the sun 'washing out' the screen.
Some engineers see voice recognition as a way to get rid of many manual controls and to simplify the IP But voice recognition can also be overused. There needs to be an optimal balance between visual displays and voice instructions, so that the driver can deal safely with all the information he or she receives.

Results (Ukrainian) 1:

вони зменшують розмір "простору-їдців, таких як системи опалення та охолодження, або навіть видалити їх повністю від ф, помістивши їх під сидіння або в багажнику. вони також розмістили безліч функцій, таких як кнопки станція встановлених для аудіосистем, на сенсорних екранів. сенсорні екрани економії місця на ф але є ще небезпека переповненості екран,які можуть відвернути водія і таким чином привести до аварії. Ще однією проблемою є стан: сенсорний екран повинен бути розташований високо на приладовій панелі, так що водій може використовувати його легко під час водіння. але якщо вона занадто висока, це може бути важко читати через відбиття і сонце "вимивання" екраном.
деякі інженери см. розпізнавання голосу, як спосіб, щоб позбутися багатьох ручного управління та спрощення IP, але розпізнавання голосу також можна зловживати. там має бути оптимальний баланс між візуальних дисплеїв і голосових інструкцій, так що водій може впоратися безпечно з усією інформацією, він або вона отримує.

Results (Ukrainian) 2:

Вони зменшити розмір ' простір їдців, наприклад, опалення та охолодження, або навіть видалити їх повністю з IP, помістивши їх під кріслом або у файлі boot. Вони також покласти багато функцій, такі як станція стиль кнопки для аудіо-систем, на сенсорних екранів. Сенсорні екрани заощадити місце на IP, але є ще небезпека переповненості екрану, який може відвернути увагу водія і тим самим призвести до аварії. Іншою проблемою є положення: сенсорний екран повинен бути розташований високо на панелі приладів, так що водій може використовувати його легко під час водіння. Але якщо це занадто висока це може бути важко читати через роздуми і сонце 'розмивання"на екрані.
Деякі інженери побачити розпізнавання голосу, а щоб спосіб позбутися від багато керівництва управління і спрощують розпізнавання голосу IP, але може також бути зловживати. Необхідно забезпечити оптимальний баланс між візуального відображення та Голосові інструкції, так що водій може безпечно справу з усією інформацією, він чи вона отримує.

Results (Ukrainian) 3:

Вони зменшують величину 'космосу-'eaters наприклад опалення та охолоджуючі системи, або навіть усують їх повністю з IP ставлячи їх під місцем або у черевикові. Вони також ставлять багато функцій, наприклад станції preset кнопки для аудіо системи, на дотику екрани. Торкніться екранів рятують космос на IP але є досі небезпека overcrowding екран,Котрий міг distract водій та таким чином викликають несподіванку. Інша проблема являє собою позицію: дотик екран потреби бути розміщені високо на dashboard так що водії можуть використати йому легко той час, як в. Але якщо це - надто високе це будуть спроможне важко читатися внаслідок відбивання та сонця 'миючий екран.
Деякі інженери бачать визнання голосу як шлях позбутися багато ручного управління та щоб спростити IP Але висловлюють визнання будуть спроможний також overused. Там потребує бути оптимальний баланс між візуальними показами та висловлюють інструкції, так що водій може угода благополучно з весь інформаційний він або вона отримує.