During the voyage, the copper conce

During the voyage, the copper concentrate loaded in cargo hold No.3 oxidized, and the oxygen in the airtight hold was consumed. The atmosphere (*2) in cargo hold No. 3 became oxygen-deficient, and at the same time, odorous hazardous gases, which were heavier than air, were generated by the floatation reagents (*3) adhering to the copper concentrate and accumulated in the cargo hold. The ship carrying copper concentrate at Port Moresby Harbour (Independent State of Papua New Guinea) sailed to port of Saganoseki. While the ship was berthed at the wharf of port of Saganoseki, and Driver B entered cargo hold No. 3 and was descending toward the bottom, he inhaled oxygen- deficient air (*4), developed anoxia and died. The Foreman, Operator C and Operator F entered cargo hold No. 3 in order to rescue Driver B. The foreman inhaled oxygen- deficient air, developed anoxia and died. For details, refer to “Causal Factors of the Ac

Results (Thai) 1:

ระหว่างการเดินทาง, สมาธิทองแดงในการโหลดเก็บสินค้าครั้งที่ 3 ออกซิไดซ์และออกซิเจนในการระงับอัดลมที่ถูกครอบงำ บรรยากาศ (* 2) ในการเก็บสินค้าฉบับที่ 3 กลายเป็นออกซิเจนขาดและในเวลาเดียวกันก๊าซอันตรายกลิ่นหอมซึ่งเป็นหนักกว่าอากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดยน้ำยาลอย (* 3) การยึดมั่นในสมาธิทองแดงและสะสม ในการบรรทุกสัมภาระ
เรือแบกสมาธิทองแดงที่ Port Moresby Harbor (รัฐเอกราชปาปัวนิวกินี) แล่นเรือไปยังท่าเรือ Saganoseki
ในขณะที่เรือเทียบท่าที่ท่าเทียบเรือของท่าเรือ Saganoseki และไดร์เวอร์บีเข้ามาเก็บสินค้าฉบับที่ 3 และได้รับการลงมาทางด้านล่างเขาสูดดมออกซิเจนอากาศขาด (* 4) พัฒนาล้มเหลวและเสียชีวิต
หัวหน้า, Operator ซีและผู้ประกอบการขนส่งสินค้าป้อน F ถือฉบับที่ 3 เพื่อช่วยเหลือคนขับรถบีหัวหน้าสูดดมออกซิเจนอากาศขาดการล้มเหลวและเสียชีวิตที่พัฒนาแล้ว
สำหรับรายละเอียดโปรดดู“ปัจจัยที่เป็นสาเหตุของ Ac

Results (Thai) 2:

ในระหว่างการเดินเรือ, ทองแดงเข้มข้นโหลดในสินค้าถือครองหมายเลข3ออกซิไดซ์, และออกซิเจนในการระงับการใช้งาน. บรรยากาศ (* 2) ในการจัดเก็บสินค้าหมายเลข3กลายเป็นการขาดออกซิเจนและในเวลาเดียวกัน, ก๊าซอันตรายที่มีกลิ่น, ซึ่งหนักกว่าอากาศ, ถูกสร้างขึ้นโดยการ floatation น้ำยา (* 3) ยึดมั่นในการมีสมาธิทองแดงและสะสมในการระงับขนส่งสินค้า.
เรือดำเนินการมีสมาธิทองแดงที่ท่าเรือพอร์ตมอร์สบี (รัฐอิสระของปาปัวนิวกินี) ถูกเข้าไปยังท่าเรือ Saganoseki กิ
ในขณะที่เรือได้รับการหมั้นที่ท่าเรือของท่าเรือ Saganoseki กิและคนขับรถใส่สินค้าที่มีการถือครองหมายเลข3และลงไปด้านล่าง, เขาสูดอากาศที่ขาดออกซิเจน (* 4), การพัฒนา anoxia และเสียชีวิต.
หัวหน้างาน C และตัวดำเนินการ F ป้อนการจัดส่งสินค้าหมายเลข3เพื่อช่วยเหลือคนขับรถ B. หัวหน้าที่สูดดมอากาศที่ขาดออกซิเจนที่พัฒนาขึ้น anoxia และเสียชีวิต
สำหรับรายละเอียดโปรดดู "ปัจจัยเชิงสาเหตุของ Ac

Results (Thai) 3:

ในระหว่างการเดินทางเรือบรรทุกสินค้า 3-containing ทองแดงเข้มข้นออกซิเดชันการใช้ออกซิเจนในถังปิด บรรยากาศในถังขนส่งสินค้า 3-422 ขาดออกซิเจนและลอยตัวตัวแทนติดอยู่ในทองแดงเข้มข้นซึ่งสร้างกลิ่นแก๊สที่เป็นอันตรายมากกว่าอากาศ
เรือบรรทุกแร่ทองแดงเข้มข้นในพอร์ตมอร์สบีมุ่งหน้าไปยังท่าเรือจอร์เจีย
เมื่อเรือจอดอยู่ที่ท่าเรือหินของท่าเรือซาไกคนขับบีเข้าไปในถือสินค้าที่สามลดลงไปด้านล่างของเรือสูดดมอากาศขาดออกซิเจนและเสียชีวิตจากการขาดออกซิเจน
หัวหน้างาน C และ F เข้าไปในห้องโดยสาร 3-to ช่วยเหลือคนขับบีหัวหน้างานสูดดมอากาศขาดออกซิเจนและเสียชีวิตจากการขาดออกซิเจน
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูเหตุผลของเครื่องปรับอากาศ