To: P.S.I. Engineering Co., Ltd.Att

To: P.S.I. Engineering Co., Ltd.
Attn: Pawat Phusrichan, Managing Director

We are nearly complete with review of costs and availability for components that will required for the dredge items we would supply and as we expected, we have learned from Caterpillar that the "Marine Auxiliary" version of the Model 3406C engine is no longer manufactured and will not be available.

We do however have good news. Although not available for use in the U.S.A., Caterpillar does offer a "Fire Pump" version of the same 3406C engine for export to global non-regulated areas. I have attached a copy of Caterpillar literature No. LEHW0129-00 describing the 3406C Fire Pump engine and you will note that the engine is standard with heat exchanger cooling and has similar features to the marine auxiliary version furnished for the last dredge P.S.I. supplied to Marine Department. Since the Marine Department's staff is already familiar with operation and maintenance of the 3406C, the 3406C Fire Pump engine is model we recommend for use on the dredge, provided it is still available when the tender for the dredge is awarded. We should point out that the engine has a broad range of power and speed ratings but would likely be set for a power rating of approximately 300 bhp (223 kW) at 1800 maximum rpm to match the design operating speed of driven equipment.

We would appreciate receiving your comments on our recommendation of the 3406C Fire Pump engine before we proceed with completion of documents for submission. You may also wish to review with Marine Department.

I have also attached a copy of our Technical File 28025 featuring the HPC-8ES dredge supplied to Marine Department in 2008.

We look forward to your reply.

Best Regards,
David Binkley
Dredgemasters International, Inc.
Phone: [phone]
Fax: [phone]
E-Mail: [e-mail]
Direct E-Mail: [e-mail]
Website: www.dredgemasters.com

Results (Thai) 2:

เรียน PSI Engineering Co. , Ltd
เรียน Pawat Phusrichan กรรมการผู้จัดการเรามีเกือบสมบูรณ์แบบด้วยการทบทวนค่าใช้จ่ายและความพร้อมสำหรับส่วนประกอบที่จะต้องใช้ในการขุดรายการที่เราจะจัดหาและในขณะที่เราคาดว่าเราได้เรียนรู้จากCaterpillar ว่า "เสริมทะเล" รุ่นของเครื่องยนต์รุ่น 3406C ไม่มีการผลิตอีกต่อไปและจะไม่สามารถใช้ได้. แต่เราจะมีข่าวดี แม้ว่าจะไม่ได้มีการใช้งานในประเทศสหรัฐอเมริกา, Caterpillar ไม่นำเสนอ "ปั๊มไฟ" รุ่นเครื่องยนต์ 3406C เดียวกันเพื่อการส่งออกไปยังพื้นที่ที่ไม่ได้รับการควบคุมระดับโลก ผมได้แนบสำเนาของ Caterpillar วรรณกรรมฉบับที่ LEHW0129-00 อธิบายเครื่องมือปั๊มไฟ 3406C และคุณจะทราบว่าเครื่องยนต์เป็นมาตรฐานที่มีการระบายความร้อนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและมีคุณสมบัติคล้ายกับรุ่นเสริมทางทะเลที่ตกแต่งด้วยเฟอร์นิเจอร์สำหรับขุดสุดท้าย PSI จ่ายให้กับทางทะเล กรม เนื่องจากเจ้าหน้าที่กรมเจ้าท่าเป็นคุ้นเคยกับการดำเนินงานและการบำรุงรักษา 3406C เครื่องยนต์ปั๊มไฟ 3406C เป็นรูปแบบที่เราขอแนะนำสำหรับการใช้งานบนขุด, ให้มันยังคงสามารถใช้ได้เมื่อซื้อขุดจะได้รับรางวัล เราควรจะชี้ให้เห็นว่าเครื่องยนต์มีความหลากหลายของการใช้พลังงานและการจัดอันดับความเร็ว แต่จะมีแนวโน้มที่จะได้รับการตั้งค่าสำหรับระดับพลังงานประมาณ 300 แรงม้า (223 กิโลวัตต์) ที่ 1,800 รอบต่อนาทีสูงสุดเพื่อให้ตรงกับความเร็วในการทำงานการออกแบบอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย. เราจะขอบคุณ ที่ได้รับความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับคำแนะนำของเครื่องยนต์ปั๊มไฟ 3406C ก่อนที่เราจะดำเนินการต่อไปด้วยความสมบูรณ์ของเอกสารสำหรับการส่ง คุณอาจต้องการตรวจสอบกับกรมเจ้าท่า. ฉันยังแนบสำเนาของไฟล์ทางเทคนิคของเรา 28025 เนื้อเรื่องขุด HPC-8ES จ่ายให้กับกรมเจ้าท่าในปี 2008 เราหวังว่าจะตอบกลับของคุณ. ขอแสดงความนับถือเดวิด Binkley Dredgemasters อินเตอร์เนชั่นแนลอิงค์ . โทรศัพท์: [phone] โทรสาร: [phone] E-Mail: [e-mail] โดยตรง E-Mail: [e-mail] เว็บไซต์: www.dredgemasters.com

Results (Thai) 3:

: ความแรงนิดเดียวเอง Engineering Co . , Ltd .
ATTN : ภ phusrichan กรรมการผู้จัดการ

เราเกือบสมบูรณ์ด้วยการทบทวนค่าใช้จ่ายและความพร้อมสำหรับคอมโพเนนต์ที่จำเป็นสำหรับขุดและเราจะจัดหาสินค้าตามที่เราคาดไว้ เราได้เรียนรู้จากหนอนผีเสื้อที่รุ่น " เสริม " ทะเลของรุ่นเครื่องยนต์ 3406c อีกต่อไป ผลิต และจะไม่สามารถใช้ได้

เราทำ อย่างไรก็ตามมีข่าวดี แม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานในสหรัฐอเมริกา , ด้วงไม่เสนอ " ปั๊ม " ไฟรุ่นของเครื่องยนต์ 3406c เดียวกันเพื่อส่งออกไปทั่วโลกไม่ควบคุมพื้นที่ ผมได้แนบสำเนาไม่ วรรณกรรมหนอนผีเสื้อlehw0129-00 อธิบาย 3406c เครื่องยนต์ปั๊มดับเพลิงและคุณจะทราบว่าเครื่องยนต์เป็นมาตรฐานกับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เย็น และมีลักษณะคล้ายกับทะเลเสริมรุ่นตกแต่งสําหรับขุดล่าสุดความแรงนิดเดียวเองให้ฝ่ายนาวิกโยธิน เนื่องจากเจ้าหน้าที่ทางทะเลกรม จะได้คุ้นเคยกับการดำเนินงานและการบำรุงรักษาของ 3406c ,การ 3406c ปั๊มน้ำ เครื่องยนต์เป็นแบบที่เราขอแนะนำสำหรับใช้ในการขุด ให้มันยังคงมีอยู่เมื่อซื้อสำหรับขุดมีรางวัล เราควรจะชี้ให้เห็นว่าเครื่องยนต์มีช่วงกว้างของอำนาจและการจัดอันดับความเร็วแต่อาจจะตั้งค่าสำหรับราคาประมาณ 300 แรงม้า ( 223 กิโลวัตต์ ) ที่ 1 , 800 รอบต่อนาที จับคู่สูงสุดการออกแบบปฏิบัติการความเร็วของการขับเคลื่อนอุปกรณ์

เรายินดีรับความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับคำแนะนำของ 3406c ปั๊มน้ำเครื่องยนต์ก่อนที่เราจะดำเนินการกับความสมบูรณ์ของเอกสารสำหรับการส่ง นอกจากนี้คุณยังอาจต้องการตรวจสอบกับกรมทะเล

ผมยังแนบสำเนาของแฟ้ม 28025 ทางเทคนิคของเราที่มี hpc-8es ขุดให้กับกรมเจ้าท่าใน 2008 .

เรามองไปข้างหน้าในการตอบกลับของคุณ ขอแสดงความนับถือ


เดวิด ตัวแทน

dredgemasters อินเตอร์เนชั่นแนล อิงค์ โทรศัพท์ : ( 615 ) 822-3500
โทรสาร : ( 615 ) 822-0002
E-mail : dmidredge @ aol com
ตรง E-mail : davidbinkley @ hotmail . com
: www.dredgemasters.com เว็บไซต์