Shipping and transportationThe aver

Shipping and transportationThe average expected percentage increase in total assets and total liabilities for the shipping and transportation sector was around 10% and 15% respectively. Within the sector, The range of the expected percentage increase in total assets was 1% to nearly 24% while the range of the expected increase in total liabilities was 1% and 36%. Similar to the airline sector, it is common to lease high value assets such as vessels and other transportation assets and, as such, the business model drives the impact of applying IFRS16.

Results (Thai) 1:

การจัดส่งสินค้าและการขนส่ง
เฉลี่ยเพิ่มขึ้นร้อยละคาดว่าในสินทรัพย์รวมและหนี้สินรวมสำหรับการขนส่งสินค้าและการขนส่งภาคได้ประมาณ 10% และ 15% ตามลำดับ ภายในภาคช่วงของการเพิ่มขึ้นร้อยละคาดว่าในสินทรัพย์รวมเป็น 1% ถึงเกือบ 24% ขณะที่ช่วงของการเพิ่มขึ้นคาดว่าในหนี้สินรวมเป็น 1% และ 36% คล้ายกับภาคการบินมันเป็นเรื่องธรรมดาที่จะให้เช่าสินทรัพย์ที่มีมูลค่าสูงเช่นเรือและสินทรัพย์การขนส่งอื่น ๆ และเป็นเช่นรูปแบบธุรกิจของไดรฟ์ผลกระทบของการใช้ IFRS16

Results (Thai) 2:

การขนส่งและการขนส่ง
โดยเฉลี่ยเปอร์เซ็นต์ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นในสินทรัพย์รวมและหนี้สินรวมสำหรับภาคการจัดส่งและการขนส่งอยู่ที่ประมาณ10% และ15% ตามลำดับ ภายในภาคส่วนช่วงของเปอร์เซ็นต์ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นในสินทรัพย์รวมคือ1% ถึงเกือบ24% ในขณะที่ช่วงของการเพิ่มขึ้นที่คาดไว้ในหนี้สินรวมเป็น1% และ๓๖% เช่นเดียวกับภาคสายการบินเป็นเรื่องปกติที่จะเช่าสินทรัพย์มูลค่าสูงเช่นเรือและสินทรัพย์การขนส่งอื่นๆและเช่นเดียวกับรูปแบบธุรกิจจะผลักดันผลกระทบของการใช้ IFRS16

Results (Thai) 3:

ทรานสปอร์ต
คาดว่าการเพิ่มขึ้นของสินทรัพย์ทั้งหมดและหนี้สินทั้งหมดในอุตสาหกรรมการขนส่งและการขนส่งประมาณ 10-15 เปอร์เซ็นต์และตามลำดับ ในอุตสาหกรรมอัตราการเติบโตของสินทรัพย์ทั้งหมดที่คาดว่าจะเป็นหนึ่งเปอร์เซ็นต์ถึงเกือบที่สี่เปอร์เซ็นต์และหนี้สินทั้งหมดที่คาดว่าจะเติบโตในช่วงหนึ่งเปอร์เซ็นต์และ 36 เช่นเดียวกับอุตสาหกรรมการบินเช่าซื้อสินทรัพย์ที่มีมูลค่าสูงเช่นเรือและสินทรัพย์การขนส่งอื่นๆทั่วไปดังนั้นรูปแบบธุรกิจที่ได้รับผลกระทบจากการประยุกต์ใช้มาตรฐานการ