Results (
Thai) 2:
[Copy]Copied!
เพิ่มขึ้นที่คล้ายกันในระดับอนุภาคปล่อยก๊าซเรือนกระจกอันเนื่องมาจากการปะทะผนังของสเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงยังถูกรายงานโดยปาร์ค et al., เมื่อกำหนดเวลาซอยอยู่ใกล้กับ TDC ที่ 600 และ 1200 บาร์ FIPS
Being translated, please wait..
