It’s time to finalize my parts orde

It’s time to finalize my parts order, which means I have to pick all the rod ends and spherical bearings for the suspension. This allows me settle on 1/4″ rod ends for the inner upper attachments, 3/8″ for the inner lowers, a 7/16″ spherical bearing for the upper ball joint, and a 5/8″ one for the lower ball joint. All chrome moly alloy. Even these are far stronger than indicated necessary by this analysis, but I don’t want to deviate too far from standard practice on this design. Maybe transitory loads can be far higher?

Results (Thai) 1:

ถึงเวลาเสร็จสิ้นการสั่งซื้อชิ้นส่วน ซึ่งหมายความว่า ต้องเลือกสิ้นสุดร็อดและตลับลูกปืนทรงกลมสำหรับการระงับ นี้ทำให้ฉันจ่ายบนปลายแกน 1/4 ″สำหรับการภายในด้านบนสิ่งที่แนบ 3/8″ สำหรับลดภายใน แบบ 7/16″ เรืองบนลูกหมาก และเป็น 5/8″ หนึ่งสำหรับลูกหมากปีกนกล่างทรงกลม โลหะผสมโมลี่ของโครเมี่ยมทั้งหมด เหล่านี้แม้จะไกลแข็งแกร่งกว่าตามความจำเป็นวิเคราะห์นี้ แต่ฉันไม่ต้องการเบี่ยงเบนจากมาตรฐานปฏิบัติในการออกแบบนี้ บางทีโหลดอนิยมสามารถสูงไกล

Results (Thai) 2:

ถึงเวลาที่จะเสร็จสิ้นการสั่งซื้อชิ้นส่วนของฉันซึ่งหมายความว่าฉันต้องเลือกทั้งหมดที่ปลายก้านและแบริ่งทรงกลมพัก นี้จะช่วยให้ฉันตั้งอยู่บน 1/4 "คันจบสำหรับสิ่งที่แนบมาบนชั้น 3/8" สำหรับลดภายใน 7/16 "แบริ่งทรงกลมสำหรับร่วมลูกบอลบนและ 5/8" หนึ่งสำหรับลูกที่ต่ำกว่า ร่วมกัน โลหะผสม Moly ทั้งหมดโครเมี่ยม แม้จะอยู่ห่างไกลเหล่านี้แข็งแกร่งกว่าที่ระบุไว้ที่จำเป็นโดยการวิเคราะห์นี้ แต่ฉันไม่ต้องการที่จะเบี่ยงเบนไกลจากมาตรฐานการปฏิบัติเกี่ยวกับการออกแบบนี้ บางทีโหลดชั่วคราวได้ไกลสูงขึ้น?

Results (Thai) 3:

มันถึงเวลาที่จะเสร็จสิ้นการสั่งซื้อชิ้นส่วนของฉันซึ่งหมายความว่าฉันต้องรับหมดคันและแบริ่งทรงกลมเพื่อระงับ นี้ช่วยให้ฉันจ่าย 1 / 4 บอกว่า ปลายแท่งสำหรับชั้นในบนสิ่งที่แนบ , 3 / 8 เพลงสำหรับชั้นในลด , 7 / 16 เพลงทรงกลมแบริ่งสำหรับ Upper Ball Joint และ 5 / 8 เพลงสำหรับลูกหมากปีกนกตัวล่าง . โครโมลี่ทั้งหมดโลหะผสมแม้ว่าเหล่านี้อยู่ห่างไกลกว่าพบจำเป็นโดยการวิเคราะห์นี้ แต่ฉันไม่อยากไปไกลจากการปฏิบัติมาตรฐานในการออกแบบนี้ บางทีโหลดชั่วคราวสามารถไกลสูง ?